С 14 сентября 2013 года изменятся условия применения процедуры МДП

[megalight]

Это мы уже не раз проходили. Я склонен к тому, что сначала надо что-то строить, а затем избавляться от старого, ненужного.

[Апрель]

Но главное, что находятся защитники такой системы, которые лучше самих перевозчиков знают, что им лучше, что дешевле, что удобней. Вот такая позиция мне неприемлема. У человека должен быть выбор и он сам должен решать, что ему лучше.

Меня не интересуют Ваши заработки, я у Вас не в доле.
Дешевле и удобней - это возить вообще без уплаты пошлин и налогов и без обеспечения. Это ясно даже коню.
Только Вы думаете с позиции своего кошелька, а я Вам, в частности, объясняю с позиции Закона. Понимаете? ЭТО НЕ МОЯ ПОЗИЦИЯ. ТАК НАПИСАНО В ЗАКОНЕ.
Не приемлете Закон - значит не будете работать, либо ответите за его нарушение.

[Ken-T]

Не надоело переливать из пустого в порожнее?

[Апрель]

Не надоело переливать из пустого в порожнее?

Я поддерживаю ощущение "драйва" в коллегах. Чтоб кровь не застаивалась.
Нужна же им цель для пикировок. Способствую посещаемости сайта, опять же. Может владельцы на пару пива раскошелятся?

[wwg2]

[QUOTE=Nicolas58;1988037]

Вы беспокоитесь за то, что систему МДП разрушат, а ничего нового, аналогичного не построят? Поживем увидим...

Сония, конечно, вы правы - но это такая как бы "дистилированная правота" и Вы совершенно верно в этой связи замечаете. что начинать нужно не с парихмахерской... только вот АСМАП сейчас стал той самой единственной парихмахерской АСМАП знаю так долго, что , наверное, так долго не живут - они тогда еще на Лесной сидели, прошел все этапы вступления, был действительным членом - мы тогда все в одной комнате могли поместиться, так мало нас было.... Никаких особо теплых чувств не питал, но.... Одним словом - "они делали то, что нужно, но не так, как надо". ну, и как вы понимаете, за столько лет общения. довольно неплохо знал и знаю, что и как происходило и кто и к чему приложил руку.... Но я не об этом... Я беспокоюсь за разрушение некой понятной и внятной системы. Постараюсь обьясниться... Сейчас я - российское предприятие- производитель, которое завозит 100% импортных комплектующих, у меня нет собственного транспорта, пользуюсь наемным и это 100% белые поставки без какого-то "заинтересованного прикосновения к бумагам"... Обьем перевозок - порядка 4 траков в месяц. в каждом траке - не менее 4 отправителей( соответственно - ДТ) и не более 8 отправителей( соответственно ДТ). Сейчас вся процедура перевозки до СВХ мне обходится в 60 евро - стоимость ТИРа. При той системе гарантий, которую внедряет ФТС - стоимость доставки возрастет многократно - можете сами посчитать на 4-8 ЦМР в одном траке... Какие альтернативы ? Гарантия, предварительная.... Предварительная - мне физически неудобна - у меня от склада до границы ТС - 7 км, как передавать - непонятно, это - РБ, таможня - РФ.... Банковская гарантия - тоже как бы не совсем понятно - вменяемо, но как-то неуверенно. Вопрос в том. что реальной , не обременяющей получателя процедуры, ФТС не предложил... Более того, я прекрасно понимаю. представляю и знаю процедуры ФТС что бы понимать, как можно простоять на границе потому что какой-то таможенник не может чего то там найти - и при этом никто не будет виноват, а простой - нужно оплатить))... Если бы сделали некую параллельную систему - не было бы ни у кого вопросов. но вот так взять и запретить - это как-то... ну, не правильно. скорее всего.. Сделали паралллельную, отработали механизмы и технологии, привлекли бы меня удобством и простотой - не было бы вопросов, а то "пинками в светлое будущее" как некую тварь бессловесную и счастья своего непонимающую... Неправильно это. И не АСМАП тут защищают, и вопрос стоит не так. как его хотел бы трактовать уважаемы й коллега АПРЕЛЬ - что МЫ ХОТИМ НАРУШАТЬ ЗАКОНИ ТРЕБУЕМ ПРОДОЛЖЕНИЯ БЕЗЧИНСТВА (примерно так). Наверное, как-то вот так получается с моей точки зрения...

таможенный перевозчик и долгосрочный контракт с оным помогут Вам. Даже под Ваш небольшой объем можно подобрать подрядчика напрямую, без экспедиторов и перекупов.

[Пашка Кольт]

При всем моем очень большом уважении к Сухину Ю.С., Вы, как мне кажется ,должны знать почему ему пришлось уступить место

Согласна со словами Сухина, которые он высказал как-то : прос**ли такую организацию! Это относится к нынешнему руководству.
Извините за резкость, просто читать это уже не было сил!

А вы знаток ситуации в АСМАПе не подскажите ли кого это так сильно ругали несколько лет за стройки, что он сам наверно решил на покой пойти что б вообще не сняли общим голосованием. А? Мы тоже в теме. Вопрос не в руководстве, вопрос в ситуации в стране, уважаемой организации 40 лет, вот и решили ее захоронить, что б кормушку отбить, да не по зубам оказалось с нахрапу то взять.

[Сония]

[QUOTE=Пашка Кольт;1988309] сильно ругали несколько лет за стройки...
Вопрос в ситуации в стране, уважаемой организации 40 лет, вот и решили ее захоронить


-Уважаемый Павел, не могли бы Вы сказать в каком году Вы(перевозчики) так сильно ругали Сухина!
Существуют все видеоотчеты собраний!
До сих пор каждый фуршет в Светлогорске, после обучения там перевозчиков, заканчивается тостом за здравие Сухина!!!

"... он сам наверно решил на покой пойти что б вообще не сняли общим голосованием..."
Перевозчики никогда бы не сняли Сухина!!


" ...Вопрос в ситуации в стране, уважаемой организации 40 лет, вот и решили ее захоронить..." - Это о чем ? По возрастному признаку что ли?

Перевозчики и сейчас на собраниях поют дифирамбы сегодняшнему руководству АСМАП!!! А в кулуарах да, все смелые!

Было бы более понятно если бы Вы подписались Ганс Христиан Андерсен.

[Апрель]

Вопрос не в руководстве, вопрос в ситуации в стране, уважаемой организации 40 лет, вот и решили ее захоронить, что б кормушку отбить, да не по зубам оказалось с нахрапу то взять.

Я в который раз слышу эту волшебную цифру - 40 лет непорочного труда.
А со времен Ивана Грозного никакой охранной грамоты нет?
Какое отношение нынешний АСМАП, самовольно напяливший на себя историю структуры, которая создавалась Социалистическим Государством в условиях государственной же монополии на ВЭД, имеет к прошлым заслугам?
Кого из единственно существующих в то время государственных перевозчиков заставляли вносить страховые депозиты, как это делает АСМАП сейчас?
Сколько можно "подсовывать" это фуфло?
Это все равно, как объявить себя Маршалом Жуковым и носить его ордена, только потому, что так хочется, потому, что имя Маршала Жукова известно всем.
АСМАП давно уже не имеет того отношения к Государству, как это было при социализме. Он оброс коммерческими дочками, типа АСМАП-сервиса, оброс собственностью, оброс абсолютно капиталистическими способами ведения бизнеса. АСМАП это и есть самый обычный бизнес. И не нужно выдавливать слезу на предмет того, что "мы-де вот уже почти полвека верой и правдой..." Кроме смеха это ничего не вызывает .
Примечательно то, что Вы и сами не скрываете, что АСМАП - это кормушка. В этом Вы абсолютно правы.

[serzg]

Я в который раз слышу эту волшебную цифру - 40 лет непорочного труда.
А со времен Ивана Грозного никакой охранной грамоты нет?
Какое отношение нынешний АСМАП, самовольно напяливший на себя историю структуры, которая создавалась Социалистическим Государством в условиях государственной же монополии на ВЭД, имеет к прошлым заслугам?
Кого из единственно существующих в то время государственных перевозчиков заставляли вносить страховые депозиты, как это делает АСМАП сейчас?
Сколько можно "подсовывать" это фуфло?
Это все равно, как объявить себя Маршалом Жуковым и носить его ордена, только потому, что так хочется, потому, что имя Маршала Жукова известно всем.
АСМАП давно уже не имеет того отношения к Государству, как это было при социализме. Он оброс коммерческими дочками, типа АСМАП-сервиса, оброс собственностью, оброс абсолютно капиталистическими способами ведения бизнеса. АСМАП это и есть самый обычный бизнес. И не нужно выдавливать слезу на предмет того, что "мы-де вот уже почти полвека верой и правдой..." Кроме смеха это ничего не вызывает .
Примечательно то, что Вы и сами не скрываете, что АСМАП - это кормушка. В этом Вы абсолютно правы.

опять 105 раз по одному и тому же кругу - не надоело?
каждый лоббирует свои интересы, кто то хочет иметь дешевую систему гарантии - асмап это или пупкинмап, мне без разницы, главное, что бы это было экономически выгодно и целесообразно
не надо под лозунгом - мне за державу обидно - давить дешевую систему и пропихивать административным ресурсом дорогую, но себе на карман, раскидывая все риски на всех законопослушных участников вэд
ну хватит рупорить уже на ветке свои меркантильные интересы, надоело уже, честное слово

[Одинокий стрелочник]

До сих пор каждый фуршет в Светлогорске, после обучения там перевозчиков, заканчивается тостом за здравие Сухина!!!.

Хочу на фуршет.
А Светлогорск - это где?