Растаможили не свой груз

[Touareg]

Можно дополнить? В ходе пьяного пятничного бреда.
Два варианта:
Первый самый безопасный ОАО и ООО между собой в сауне разобраться. А бумажный вид порвать и сжечь в камине.
Второй. Покаяться. После этого отдел таможенных процедур в рамках ведомственного контроля отменяет решение о регистрации (нарушены полномочия), и соответственно о выпуске. Понятно служебная проверка (инспектор на выговор попал и это он запомнит).
Статус товара меняется.
Первая фирма обращается за возвратом.
Вторая должна задекларировать.
Короче. Вы поняли.
И сделали правильный выбор.

Не уверен, что инспектор попадет на выговор, если у него в электронном виде во всех документах числится одна и так же контора... Комплект ведь формализован на ЗАО...
Вывод - в сауну

[Одинокий стрелочник]

Не уверен, что инспектор попадет на выговор, если у него в электронном виде во всех документах числится одна и так же контора... Комплект ведь формализован на ЗАО...
Вывод - в сауну

1356 еще никто не отменял.
Поэтому формально должен был посмотреть в бумажный вид ТТН.

[Touareg]

1356 еще никто не отменял.
Поэтому формально должен был посмотреть в бумажный вид ТТН.

Если ты про п.65, то тут пара моментов..))

65. При принятии решения о выпуске товаров уполномоченное должностное лицо осуществляет проведение анализа всех представленных для таможенных целей документов путем сопоставления данных, заявленных в таможенной декларации, сведениям:
- указанным в документах, оформленных при помещении товаров на временное хранение;
- содержащимся в стандартных документах перевозчика, предусмотренных международными соглашениями в области транспорта, транспортными уставами, кодексами, другими законами и издаваемыми в соответствии с иными нормативными правовыми актами (далее - стандартные документы перевозчика);
- содержащимся в таможенных документах, оформленных при перевозке товаров под таможенным контролем;
- содержащимся в акте таможенного досмотра (осмотра) (в случае проведения);
- полученным в результате применения в соответствии с иными нормативными актами ГТК России форм таможенного контроля, в том числе, установленными в конкретном профиле риска;
- содержащимся в электронных копиях таможенных документов.

в п.65 вроде как и не сказан про бумажный вид)) инспектор имеет право, если ему предписано сверить эти сведения, запросить формализованные документы...
В действующем приказе по предварительным операциям вроде как нет такого пункта по передаче бумаги с этапа завершения ТП ТТ на этап регистрации...
У вас каким образом документы после завершения ТП ТТ попадают к выпускающему? В свое время, года два назад предлагали такой порядок по импорту - все равно ведь живые документы идут с отметками с границы, так напоролись на такое авторитетное мнение "если к ДТ приложен хоть один бумажный док-т, то она не считается электронной"... А то, что документы эти и так получались от перевоза, а не запрашивались от декларанта - услышано не было... жаль. столько проблем бы сняли...
Так как у вас? До сих пор доки с транзита идут в лоток на этап регистрации?

[Одинокий стрелочник]

Если ты про п.65, то тут пара моментов..))



в п.65 вроде как и не сказан про бумажный вид)) инспектор имеет право, если ему предписано сверить эти сведения, запросить формализованные документы...
В действующем приказе по предварительным операциям вроде как нет такого пункта по передаче бумаги с этапа завершения ТП ТТ на этап регистрации...
У вас каким образом документы после завершения ТП ТТ попадают к выпускающему? В свое время, года два назад предлагали такой порядок по импорту - все равно ведь живые документы идут с отметками с границы, так напоролись на такое авторитетное мнение "если к ДТ приложен хоть один бумажный док-т, то она не считается электронной"... А то, что документы эти и так получались от перевоза, а не запрашивались от декларанта - услышано не было... жаль. столько проблем бы сняли...
Так как у вас? До сих пор доки с транзита идут в лоток на этап регистрации?

Я про 22 пункт:
22. После оформления принятия таможенной декларации и необходимых документов уполномоченное должностное лицо формирует комплект документов таможенной декларации, в который включаются помимо документов, представленных декларантом, также документы (копии), полученные от уполномоченных должностных лиц, ответственных за проведение завершения процедуры внутреннего таможенного транзита и (или) за проверку помещения товаров под процедуру временного хранения.

У нас бегунок приносит, что бы инспектор "выпуск разрешен" на ТТН поставил.

[Touareg]

Я про 22 пункт:
22. После оформления принятия таможенной декларации и необходимых документов уполномоченное должностное лицо формирует комплект документов таможенной декларации, в который включаются помимо документов, представленных декларантом, также документы (копии), полученные от уполномоченных должностных лиц, ответственных за проведение завершения процедуры внутреннего таможенного транзита и (или) за проверку помещения товаров под процедуру временного хранения.

У нас бегунок приносит, что бы инспектор "выпуск разрешен" на ТТН поставил.

это, в принципе, о том же... и п.22 и п.65 привязаны к п.43 бывшего приказа 1467, а именно к этим подпунктам:

43. Если при проведении указанной проверки и применении указанных форм таможенного контроля не выявлены нарушения законодательства Российской Федерации, уполномоченное должностное лицо:
...
з) изготавливает копии с лицевой и оборотной сторон отрывного листа № 2 книжки МДП или ТД, а также одну копию накладной для целей проведения таможенного контроля и использования при декларировании товаров;
к) передает указанные в подпункте "з" настоящего пункта копии документов уполномоченному должностному лицу, ответственному за прием и регистрацию таможенных деклараций;

И суть была именно в том, чтобы документы поступали на этап регистрации с этапа транзита. Передача этих документов через бегунка теряет смысл... К тому же, в аналогичном разделе приказа 1067 таких функций у инспектора, завершающего ТП ТТ уже нет... Особенно, с учетом удаленного выпуска, это в принципе нереально...
Потому, в некоторых регионах к этим требованиям 1356 отношение, мягко скажем, ... в части не противоречащей

Потому и спрашивал - есть ли какие-то разъяснения ФТС/РТУ? Может просто мы чего не знаем?

[Одинокий стрелочник]

это, в принципе, о том же... и п.22 и п.65 привязаны к п.43 бывшего приказа 1467, а именно к этим подпунктам:


И суть была именно в том, чтобы документы поступали на этап регистрации с этапа транзита. Передача этих документов через бегунка теряет смысл... К тому же, в аналогичном разделе приказа 1067 таких функций у инспектора, завершающего ТП ТТ уже нет... Особенно, с учетом удаленного выпуска, это в принципе нереально...
Потому, в некоторых регионах к этим требованиям 1356 отношение, мягко скажем, ... в части не противоречащей

Потому и спрашивал - есть ли какие-то разъяснения ФТС/РТУ? Может просто мы чего не знаем?

Конечно 1356 морально устарел, но когда хотят инспектора наказать (а в нашем разговоре об этом идет речь), нарушение его пунктов вкрименяют. Во всяком случае пытаются.
Последний случай о котором я помню, это литовский риск по стране отправления. Там декларанты страну отправления другую ставили и все формализовали. Инспекторам пытались вкрименить, что они бумажный вид не проверяли.

[Touareg]

Конечно 1356 морально устарел, но когда хотят инспектора наказать (а в нашем разговоре об этом идет речь), нарушение его пунктов вкрименяют. Во всяком случае пытаются.

так мы же не знаем о какой таможне речь идет и как руководство относится к подобным случаям... не факт же, что инспектора обязательно наказать стремятся...

Последний случай о котором я помню, это литовский риск по стране отправления. Там декларанты страну отправления другую ставили и все формализовали. Инспекторам пытались вкрименить, что они бумажный вид не проверяли.

И как? Получилось? Вкрименить, в смысле?
Если инспектор должен бумажный вид проверить - то он должен его откуда-то получить... При ЭД и отсутствии такой информации от досмотрового отдела - как он эти бумаги получит? Не знаю...

[Одинокий стрелочник]

И как? Получилось? Вкрименить, в смысле?

Нет конечно.
Но крови попортили.

[Touareg]

Нет конечно.
Но крови попортили.

ОТНПТ крови попортить пытался или ОПСУР? Вообще, такая ситуация должна была бы разрулиться на стадии возникновения вопроса о том, что инспектор должен и может, т.е. до рассмотрения вопроса о служебной проверке... какой смысл был в этой ситуации кровь-то портить?

[Одинокий стрелочник]

ОТНПТ крови попортить пытался или ОПСУР? Вообще, такая ситуация должна была бы разрулиться на стадии возникновения вопроса о том, что инспектор должен и может, т.е. до рассмотрения вопроса о служебной проверке... какой смысл был в этой ситуации кровь-то портить?

ОТН и ПТ плевать на страну отправления.
ОПСУР по команде фас от своего начальства из управления.