седельный тягач "конструктор"

[stasiboro]

Во http://lenta.ru/news/2013/10/14/kgb/

[ИгорьЮ+]

Во http://lenta.ru/news/2013/10/14/kgb/

отсюда вывод, на одно "лицо" ввозить низзя

[artimorti]

опять ПАЗовцы спалились?

[Transit190]

отсюда вывод, на одно "лицо" ввозить низзя

Дело, не в "одном лице"... А в том, что никакие ремонты старых машин с помощью данных агрегатов, ни кто не делал и не собирался делать! А тупо собирали машины из запчастей и подделывали документы (ПТС, СТС) вместо положенной процедуры регистрации, а это уже уголовщина чистой воды...

[artimorti]

если уголовщина то зачем тогда таможить как запчасть собирать разбирать? вогнал целиком и подделывай если есть желание под УК попасть. Тут не было криминала просто работали грубо на спех. доки они не подделывали. эт продолжение предыдущей истории с пазом просто. если таможится по положенным процедурам - машина как чугунный мост выходит из-за всяких утилей и тому прочему. наше гос-во привыкло с людей деньги отжимать.

[Transit190]

Э нет... вогнать целиком крупнотонажный грузовик, да так чтобы потом его ВИН ни где не звенел по таможенной линии, да ещё в таком количестве автомобилей, не так-то просто, это не легковушки...

[Петрович51]

Доброе время суток. Подскажите кто специалист в данной теме, знакомые из Прибалтики просят уточнить варианты(оптимизация) оформления конструктора седельного тягача:
DAF XF105 2009 год, Евро-5
Как вариант, товар формируется:

1 а/м на любой т\п?

Кабина в сборе
двигатель в сборе
коробка - передач в сборе

2 а/м на т\п по приказу 1144
Б/У ШАССИ-РАМА НА КОЛЕСНОМ ХОДУ ПОЛНОСТЬЮ УКОМПЛЕКТОВАНА ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ДВИГАТЕЛЯ,КПП,КАБИНЫ

Если есть какие то другие варианты формирования и оптимизации таможенного оформления товара поделитесь.

[Transit190]

Если тягач действительно соответствует ЕВРО-5, то снимаете только кабину и седло (их таможите отдельно), Таможите шасси без кабины и седла, но с мостами, КПП, двигателем и получаете на него ПШТС в котором отмечено соответствие ЕВРО-5.

Затем всё это собираете, проходите сертификацию и регестрируете в ГАИ как самостоятельно вновь собранный автомобиль из запчастей. (регистрация замены агрегатов на ПТС старого авто - запрещена)

[Петрович51]

Если тягач действительно соответствует ЕВРО-5, то снимаете только кабину и седло (их таможите отдельно), Таможите шасси без кабины и седла, но с мостами, КПП, двигателем и получаете на него ПШТС в котором отмечено соответствие ЕВРО-5.

Затем всё это собираете, проходите сертификацию и регестрируете в ГАИ как самостоятельно вновь собранный автомобиль из запчастей. (регистрация замены агрегатов на ПТС старого авто - запрещена)

А кабину можно на простом т/п, она не попадает под приказ ФТС 1144?

[Transit190]

А кабину можно на простом т/п, она не попадает под приказ ФТС 1144?

Впринципе наверное да, вам на неё надо или ГТД или ТПО + Карточка номерного агрегата (если таможить на физлицо)