Логистика из ЮК через Финку в Москву

[Finn]

1. Ввезти можно по прямому контракту или через некую прокладку (импортёра). При чём разные компании охотно предлагают работать через импортёра, при этом такая схема выдаёт более сладкую цену. Скажите, есть риски при работе по такой схеме? Какие подводные камни?

2. Некоторые компании дают расчёт, в котором доставить наряпямую из Великобритании в Москву получается значительно дешевле, чем с промежуточной схемой, например, через Котку. Например, сам продавец готов доставить груз в Котку из Британии за 615 евро. Цены из Котки до Москвы у всех разные. Но две компании дали ценник в районе 700-900 евро за прямую доставку из Великобритании в Москву без промежуточных складов, что намного интереснее. Что здесь приоритетней на ваш взгляд?

1. риск есть всегда - независимо от того как повезёте
2. сейчас дешевле напрямую в Москву - через финку получиться дороже

[Dr_Schwanz]

1. риск есть всегда - независимо от того как повезёте
2. сейчас дешевле напрямую в Москву - через финку получиться дороже

А прямую доставку осуществляет одна и та же транспортная компания? Или у них там может быть своя сложная логистика? Как правило, сколько по времени может идти такой груз? Существует страхование рисков через Импортёра? У нас упрощёнка, и как я понимаю, это будет накладнее, чем ввозить напрямую через фирму с ОСНО (НДС 18%). А если использовать импортёра, то это простая купля/продажа, где затраты списываются в расход. Эхххх, не бухгалтера мы...

[Dr_Schwanz]

Стал вопрос бюрократический:

Прочитал, что для ввоза в РФ понадобится:
- разрешение ГКРЧ на ввоз
- лицензия минпромторга
- тех регламент
- ещё документ ФСБ, что-то такое

В одних организациях мне говорят, что достаточно только разрешения ГКРЧ, во-вторых пытаются предложить оформление прочих бумажек. Скажите, пожалуйста, каких документов достаточно для ввоза такой аппаратуры?

Нужно напрямую обращаться в ГКРЧ и сколько это примерно стоит? Если кто может помочь на платной основе, пишите в л/с.