Уже заполняю декларацию по-новому! Помогите очень прошу!!!

[backtrack]

Короче не морочь людям голову, говорят тебе завявлять надо по факту, а факт равен ДО1

[Ken-T]

а как без до1 ты подаваться хочешь?

Странный вопрос

[Авельянеда]

ну так ДО1 есть, просто еще не готов

то есть лучше ставить тот вес, который в ДО1?
а если будет вопрос, почему в упаковочном вес больше, например?
написать - отправитель некорректно измерил вес?

[backtrack]

Странный вопрос

я не документ имел в виду, а факт взвешивания СВХ

[цаган толгой]

подавать надо как по транзиту пришло, ДО может и не быть, если за 3 часа подать. иначе -досмотр

[backtrack]

то есть лучше ставить тот вес, который в ДО1?
а если будет вопрос, почему в упаковочном вес больше, например?
написать - отправитель некорректно измерил вес?

не будет такого вопроса, т.к. свх взвесил

[backtrack]

подавать надо как по транзиту пришло, ДО может и не быть, если за 3 часа подать. иначе -досмотр

если выгрузили на свх, то ДО1 будет

[Ken-T]

я не документ имел в виду, а факт взвешивания СВХ

не будет такого вопроса, т.к. свх взвесил

СВХ разве все грузы взвешивает?

[Одинокий стрелочник]

то есть лучше ставить тот вес, который в ДО1?
а если будет вопрос, почему в упаковочном вес больше, например?
написать - отправитель некорректно измерил вес?

Вопроса не будет.
Будет 16.1 часть 3 на перевозчика.

[Ken-T]

то есть лучше ставить тот вес, который в ДО1?
а если будет вопрос, почему в упаковочном вес больше, например?
написать - отправитель некорректно измерил вес?

Если есть возможность, то уточните у СВХ, взвешивали ли они груз при приемке на хранение. Если нет, то от греха подальше лучше самому перевесить. Расходы на перевес и, возможно, за допхранение на отправителя. Упаковочный и транспортная накладная - это его зона ответственности. Пусть лучше следят за качеством оформляемых документов, а то их ошибки в документах - это деньги.