Фура с иностранными номерами на территории РФ

[АвтоДжет]

Так и не получила от вас конкретного ответа, по поводу платной консультации...., стоимость Ваших услуг. итд

[АвтоДжет]

Нее-а можно внутри РФ возить, грузить и пр.
Ну подумайте сами (по аналогии): ввез временно бетономешалку, ассинезаторскую авто,буровую и пр.- только в международных целях можно использовать?

То вы путаете с льготным постановлением правительства, кот. утратило силу, когда временный ввоз 8701 (только новые сед. тягачи и п/прицепы)для международных перевозок не облагался пошлиной.(сейчас льгот нет, только самолеты)

Вы так и не ответили. по поводу платной консультации.

[YYYY]

Вы так и не ответили. по поводу платной консультации.

В таких случаях надо писать в личку. К тому же 2199227 не транспортник, он занимается только таможенными делами. Я с трудом представляю как на машину без ПТС прилаживать доморощенный тахограф...

[2199227]

В таких случаях надо писать в личку. К тому же 2199227 не транспортник, он занимается только таможенными делами. Я с трудом представляю как на машину без ПТС прилаживать доморощенный тахограф...

Да почти транспортник (жена гл. механик-диспетчер опасных грузов).
Свежие грузовики идут с тахографами, да и для установки ПТС не нужен, нужно Свид-во о регистрации, да и то для ЭЦПш-ки.
Шеф жены (по-совместительству мой дядька)где-то с год-полтора назад хотел вр. ввезти "голову" На тот момент расклад был таков (нашел расчет,скопировал)

1.Тягач седельный( трехосный) DAF , модель XF 105 - 460 SC, г/в 07/2011, пробег 356000 к/м, 55300 евро.

- Таможенная пошлина 5% ОТ СТОИМОСТИ -2765 евро (если евро-5)
-НДС 18% (стоимость+пошлина *18%) - 10451,70 евро
ИТОГО: 13216,70 евро
Это сумма полностью растаможки , она же, при временном ввозе является суммой обеспечения уплаты таможенных платежей за минусом периодических платежей, которые уплачиваются сразу при таможенном оформлении .( т.е. сумма денежного залога, банковской гарантии и пр.)
При временном ввозе оплачивается 3% ( 396,5 евро ) от полной растаможки за каждый полный и неполный месяц . Можно платить по-месячно, по-квартально, за весь срок (например за 2 года) и т.д..Т.е. если периодом уплаты выбрать :
а)по-месячно, то обеспечение (денежный залог или банковская гарантия)будет= 13216,70евро – 396,5= 12820,20 евро
б) за полный срок –два года , то обеспечение
13216,7-(396,5 евро*24 месяца)=4348,70 евро.
Если по истечению временного ввоза будет принято решение полностью растаможить товар для свободного обращения в РФ, то таможня будет брать % за рассрочку таможенных платежей по ставке рефенансирования (сейчас 8,25%). На примере тягача (грубо, т.к. постепенно периодические платежи платились, эти 3% в месяц):
13216,70 * 8,25% = 1090 евро за год (за два года – 2180 евро) –«переплата».
Ещё, что касается седелки –
Для выдачи ПТС (при полной растаможки для свободного обращения в РФ), не для процедуры временного ввоза (т.к. в этом случае ПТС не выдаётся, а с выпущенной декларацией идёте в ГИБДД и получаете временное свидетельство о регистрации на срок указанного временного ввоза) необходимо заплатить УТИЛИЗАЦИОННЫЙ СБОР:
- для седельных тягачей полной массы более 20 т с момента выпуска которых прошло менее 3-х лет этот сбор составляет 435 000 руб.РФ.
Ну а если получать ПТС (полностью оформить для свободного обращения) после временного ввоза, т.е через два года, то сед. тягач станет на тот момент старше 3-х лет и УТИЛ. СБОР СОСТАВИТ 1 770 000 РУБ.(Один миллион семьсот семьдесят тысяч)
ВАЖНО:
Во всей Европе в тех. Паспортах фигурирует дата первой регистрации автомобиля, часто бывает что год, месяц, день первой регистрации не совпадает с моментом (датой) выпуска, от которого «пляшет» всё таможенное законодательство РФ. В данной ситуации дата первой регистрации 07 месяц 2011 года, возможно седелка и есть 2011 года, но месяц выпуска уж точно не июль, а раньше. В таких случаях делают экспертизу по дате выпуска (например в Торгово-промышленной палате или офиц. диллеров.)
Если седелка старше 3-х лет – то ставка пошлины – уже 15 % от стоимости.
Нужны будут сертификаты соответствия при растаможке:
- сертификат евро 5 даже на временный ввоз

Залог шеф-дядька не хотел, банковская гарантия-выходило дорого. И решили мы попробывать под залог имущества (на тот момент земля под базу и один Петербилт был в собственности у дядьки-шефа), я -то сдавал экзамены на СПТО , кодекс читал. Сделали мы оценку имущества в ТПП и документы отправили в ЦАТ, а в ответ - фигушки , дословно не помню, типа на рынке недвижимости спад, Питебилт вообще может "сгореть", ООО нет и 5-ти лет и ВЭД никогда не занималась и все-такое.
Короче дядька взял 2 Камаза новых в лизинг.
Жена г-рит Петербилт в 2 раза больше "зарабатывает" чем 2 камаза, кот. в основном стоят на гарант. ремонте.

[YYYY]

Да почти транспортник (жена гл. механик-диспетчер опасных грузов).
Свежие грузовики идут с тахографами, да и для установки ПТС не нужен, нужно Свид-во о регистрации, да и то для ЭЦПш-ки.
Шеф жены (по-совместительству мой дядька)где-то с год-полтора назад хотел вр. ввезти "голову" На тот момент расклад был таков (нашел расчет,скопировал)

1.Тягач седельный( трехосный) DAF , модель XF 105 - 460 SC, г/в 07/2011, пробег 356000 к/м, 55300 евро.

- Таможенная пошлина 5% ОТ СТОИМОСТИ -2765 евро (если евро-5)
-НДС 18% (стоимость+пошлина *18%) - 10451,70 евро
ИТОГО: 13216,70 евро
Это сумма полностью растаможки , она же, при временном ввозе является суммой обеспечения уплаты таможенных платежей за минусом периодических платежей, которые уплачиваются сразу при таможенном оформлении .( т.е. сумма денежного залога, банковской гарантии и пр.)
При временном ввозе оплачивается 3% ( 396,5 евро ) от полной растаможки за каждый полный и неполный месяц . Можно платить по-месячно, по-квартально, за весь срок (например за 2 года) и т.д..Т.е. если периодом уплаты выбрать :
а)по-месячно, то обеспечение (денежный залог или банковская гарантия)будет= 13216,70евро – 396,5= 12820,20 евро
б) за полный срок –два года , то обеспечение
13216,7-(396,5 евро*24 месяца)=4348,70 евро.
Если по истечению временного ввоза будет принято решение полностью растаможить товар для свободного обращения в РФ, то таможня будет брать % за рассрочку таможенных платежей по ставке рефенансирования (сейчас 8,25%). На примере тягача (грубо, т.к. постепенно периодические платежи платились, эти 3% в месяц):
13216,70 * 8,25% = 1090 евро за год (за два года – 2180 евро) –«переплата».
Ещё, что касается седелки –
Для выдачи ПТС (при полной растаможки для свободного обращения в РФ), не для процедуры временного ввоза (т.к. в этом случае ПТС не выдаётся, а с выпущенной декларацией идёте в ГИБДД и получаете временное свидетельство о регистрации на срок указанного временного ввоза) необходимо заплатить УТИЛИЗАЦИОННЫЙ СБОР:
- для седельных тягачей полной массы более 20 т с момента выпуска которых прошло менее 3-х лет этот сбор составляет 435 000 руб.РФ.
Ну а если получать ПТС (полностью оформить для свободного обращения) после временного ввоза, т.е через два года, то сед. тягач станет на тот момент старше 3-х лет и УТИЛ. СБОР СОСТАВИТ 1 770 000 РУБ.(Один миллион семьсот семьдесят тысяч)
ВАЖНО:
Во всей Европе в тех. Паспортах фигурирует дата первой регистрации автомобиля, часто бывает что год, месяц, день первой регистрации не совпадает с моментом (датой) выпуска, от которого «пляшет» всё таможенное законодательство РФ. В данной ситуации дата первой регистрации 07 месяц 2011 года, возможно седелка и есть 2011 года, но месяц выпуска уж точно не июль, а раньше. В таких случаях делают экспертизу по дате выпуска (например в Торгово-промышленной палате или офиц. диллеров.)
Если седелка старше 3-х лет – то ставка пошлины – уже 15 % от стоимости.
Нужны будут сертификаты соответствия при растаможке:
- сертификат евро 5 даже на временный ввоз

Залог шеф-дядька не хотел, банковская гарантия-выходило дорого. И решили мы попробывать под залог имущества (на тот момент земля под базу и один Петербилт был в собственности у дядьки-шефа), я -то сдавал экзамены на СПТО , кодекс читал. Сделали мы оценку имущества в ТПП и документы отправили в ЦАТ, а в ответ - фигушки , дословно не помню, типа на рынке недвижимости спад, Питебилт вообще может "сгореть", ООО нет и 5-ти лет и ВЭД никогда не занималась и все-такое.
Короче дядька взял 2 Камаза новых в лизинг.
Жена г-рит Петербилт в 2 раза больше "зарабатывает" чем 2 камаза, кот. в основном стоят на гарант. ремонте.

Все это не имеет никакого отношения к общению легальных автоперевозчиков с УГАДН, их "ВЕД" не интересует, а вот сферу автоперевозок сейчас изрядно зарегулировали.

[Dimix]

Можно ли сейчас в России получить временные госномера на легковое авто?