АДР грузовик арестовали в Германии из-за протечки

atreg64 · 10.07.2014, 22:08 #1

Цитата ( Mecys » )

У немцев все строго. Однако если у Вас будут расходы по переупаковке, то, думаю, что эти расходы Вы сможете переложить на плечи отправителя груза, так как он, а не перевозчик, несет ответственность за упаковку опасного груза. Главное, чтобы в документах был вывод, что авария произлошла по причине неправильной упакрвки груза.
Хуже, когда фура на границе в Бурачках простоит недели три по причине ожидания проведения досмотра. Вот тогда виноватых нет, "все законно" со стороны таможни. Перевозчи в ..опе. А в Вашей ситуации - есть шанс возместить потери. В Германии довольно серьезно проверяют фирмы- отправители опасных грузов. Думаю, что и им не отвертеться от серьезной проверки.

Я не нашёл у т/с условий поставки...

Prodhimservis · 11.07.2014, 08:23 #2

Спасибо за детали. Условия поставки - FCA Бельгия. Отправитель и не будет пытаться отвертеться от доп.расходов, вину не отрицают. Грузовик уже неделю стоит...но кто в итоге решает сколько это может продлиться? Или это чисто технический вопрос скорости проведения работ на этом складе?

Vovez · 11.07.2014, 08:46 #3

Цитата ( Prodhimservis » )

Спасибо за детали. Условия поставки - FCA Бельгия. Отправитель и не будет пытаться отвертеться от доп.расходов, вину не отрицают. Грузовик уже неделю стоит...но кто в итоге решает сколько это может продлиться? Или это чисто технический вопрос скорости проведения работ на этом складе?

Я бы рекомендовал отправителю связаться непосредственно с ликвидаторами последствий. В рамках ЕС они и понять друг друга, и урегулировать затраты без Вашего участия вполне эффективно смогут.
Останется только Вам компенсировать простой грузовика и упущенную выгоду.

TIRщик · 11.07.2014, 10:31 #4

Цитата ( atreg64 » )

Я не нашёл у т/с условий поставки...

В Конвенции ADR-ДОПОГ нет понятия "условия поставки"
Зато есть п.7.5.1.2

Andrey Digtel · 11.07.2014, 10:50 #5

Цитата ( TIRщик » )

В Конвенции ADR-ДОПОГ нет понятия "условия поставки"
Зато есть п.7.5.1.2

ну это кагбэ немного о разном вы...

Конвенция о правилах перевозки, а условия поставки о том, кто банкет оплачивает. "по-моему так..." (с)

TIRщик · 11.07.2014, 10:56 #6

Цитата ( Andrey Digtel » )

ну это кагбэ немного о разном вы...

Конвенция о правилах перевозки, а условия поставки о том, кто банкет оплачивает. "по-моему так..." (с)

Почему же о разном?
Вне зависимости от условий поставки ответственность несет производитель/отправитель. Даже если бы Вы цистерну подали с трещиной ответственность была бы солидарной.
И штрафы за нарушения АДР недетские.

Andrey Digtel · 11.07.2014, 11:00 #7

Цитата ( TIRщик » )

Почему же о разном?
Вне зависимости от условий поставки ответственность несет производитель/отправитель. Даже если бы Вы цистерну подали с трещиной ответственность была бы солидарной.
И штрафы за нарушения АДР недетские.

ну Вам с точки зрения перевозок виднее

Vovez · 11.07.2014, 11:14 #8

Цитата ( TIRщик » )

Почему же о разном?
Вне зависимости от условий поставки ответственность несет производитель/отправитель. Даже если бы Вы цистерну подали с трещиной ответственность была бы солидарной.
И штрафы за нарушения АДР недетские.

Солидарной в смысле производитель + отправитель?

Andrey Digtel · 11.07.2014, 11:37 #9

Цитата ( Vovez » )

Солидарной в смысле производитель + отправитель?

"сейчас определим виноватого и накажем кого попало" (с) а потом пусть сами разбираются

Reox · 13.07.2014, 10:44 #10

Цитата ( Andrey Digtel » )

"сейчас определим виноватого и накажем кого попало" (с) а потом пусть сами разбираются

не, ну это как-то уже совсем по руссиянски! ))

Prodhimservis Постоялец Регистрация: 10.04.2012 Сообщений: 160 Благодарности: отдано: 29 получено: 0/0	11.07.2014, 08:23 #2 Спасибо за детали. Условия поставки - FCA Бельгия. Отправитель и не будет пытаться отвертеться от доп.расходов, вину не отрицают. Грузовик уже неделю стоит...но кто в итоге решает сколько это может продлиться? Или это чисто технический вопрос скорости проведения работ на этом складе?

	Ответить с цитированием