EXW помогите разобраться

[Pokahontos]

Послать конечно можно,ткнув транспортную компанию в условия EXW, но я бы связался с Вашим партнером в США и сообщил им о некорректном поведении перевозчика(они щепетильно относятся к финансовой стороне контрактов,так что поймут). Обсудите с ними эту проблему,если они готовы компенсировать Вам затраты-не вопрос,но скорее всего,это все прописано в договоре на перевозку между транспортником и американцами.
Покажите,что вы открыты для диалога.
В следующий раз,ставьте лучше FCA.

На будущее понятно.
Но сейчас как быть, транспортники указывают на то что если мы продавцы (контрактодержатели), то по нашим законам в ДТ отправителями должны быть указаны только мы и соответсвенно договор с брокерами должны заключить только мы и уплатить платежи в таможню только мы, это правда? может это все транспортная компания может сделать без нашего участия?

[Chapaev]

На будущее понятно.
Но сейчас как быть, транспортники указывают на то что если мы продавцы (контрактодержатели), то по нашим законам в ДТ отправителями должны быть указаны только мы и соответсвенно договор с брокерами должны заключить только мы и уплатить платежи в таможню только мы, это правда? может это все транспортная компания может сделать без нашего участия?

Ну,в какой-то степени так оно и есть,так как Ваш буржуйский партнер подать ДТ не может,так как :
"Статья 186. Декларант
Декларантами могут быть:
1) лицо государства – члена Таможенного союза:
заключившее внешнеэкономическую сделку либо от имени (по поручению) которого эта сделка заключена;
имеющее право владения, пользования и (или) распоряжения товарами – при отсутствии внешнеэкономической сделки;"...
Так что,если эти функции они не возложили на перевозчика,то да,проблема есть.
Так что разговаривайте с американцами,пусть компенсируют или проявите благотворительность.

[Pokahontos]

Ну,в какой-то степени так оно и есть,так как Ваш буржуйский партнер подать ДТ не может,так как :
"Статья 186. Декларант
Декларантами могут быть:
1) лицо государства – члена Таможенного союза:
заключившее внешнеэкономическую сделку либо от имени (по поручению) которого эта сделка заключена;
имеющее право владения, пользования и (или) распоряжения товарами – при отсутствии внешнеэкономической сделки;"...
Так что,если эти функции они не возложили на перевозчика,то да,проблема есть.
Так что разговаривайте с американцами,пусть компенсируют или проявите благотворительность.

А как американцы могут возложить эти обязанности на транспортную компанию?

[Chapaev]

А как американцы могут возложить эти обязанности на транспортную компанию?

Только привязав в своем договоре с ними вашу компанию ,в качестве отправителя и декларанта.

[Pokahontos]

Только привязав в своем договоре с ними вашу компанию ,в качестве отправителя и декларанта.

И если они так сделают, все равно мы будем платить сборы и заключать договор с брокерами?

[Chapaev]

И если они так сделают, все равно мы будем платить сборы и заключать договор с брокерами?

Ага,а кто будет вам компенсировать затраты,это предмет переговоров.или все переделывать на перевозчика.

[Pokahontos]

Ага,а кто будет вам компенсировать затраты,это предмет переговоров.или все переделывать на перевозчика.

Понятно, спасибо.

[Pokahontos]

Ага,а кто будет вам компенсировать затраты,это предмет переговоров.или все переделывать на перевозчика.

И то есть в России условия EXW правильно применяться не могут в любом случает продавец будет нести затраты на оформление экспортной ДТ как ни крути. или есть такие случаи когда EXW применяется в чистом виде?