Вопрос по Евро 5

[ИгорьЮ+]

если бы вы написали НЕ ВЕЗДЕ, я бы еще понял
но насчёт не все - с начала 2014 г. под пару тыщ авто, а то и больше уже выпущено на любой вкус, от пробоксов до атласов и титанов (это только тех к которым имел отношение ваш скромный слуга)

ну это не же не все

сертификат, сертификату рознь.

[СМИ]

Интересно чем руководствуются сертификатчики, выдавая серты на праворульки с коносаментом? Ни на одну их них нереально собрать доказательную базу.

[ИгорьЮ+]

Интересно чем руководствуются сертификатчики, выдавая серты на праворульки с коносаментом? Ни на одну их них нереально собрать доказательную базу.

есть официальные сведения от производителей.

[СМИ]

есть официальные сведения от производителей.

Можете пример привести?

[ИгорьЮ+]

Можете пример привести?

Приложение № 1
к техническому регламенту "О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ"
Перечень правил европейской экономической комиссии организации объединенных наций, применяемых для целей технического регламента "О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ"


Письмо ФТС России № 01-11/39997 от 18 августа 2011 года
О применении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств и выдаче паспортов транспортных средств
Внимание! Внесены изменения, см. письмо ФТС РФ № 01-11/54347 от 10.11.2011


Инструкция по классификации единичных транспортных средств по экологическим классам 4 или 5, с целью оформления сертификатов соответствия требованиям технического регламента "О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ"


Экологический класс Правила ЕЭК ООН Директивы ЕС
__________________________________________________ _______

1. В случаях, если в отношении единичного транспортного средства, ввозимого в Российскую Федерацию, со стороны органа по сертификации достоверно установлено, что оно было ранее зарегистрировано в Европейском Союзе, США, Японии или Южной Корее и находилось в эксплуатации на данных территориях и год его выпуска не ранее 2007 г., оно может быть отнесено к экологическому классу 4 (четыре) без предоставления доказательной базы, определенной в разделе III настоящей инструкции, при обязательном условии положительной экспертизы конструкции транспортного средства с учетом требований раздела V.


где то было, о предоставлении данных о выбросах, может в самом техрегламенте, некогда искать, было где то

[СМИ]

На Японию распространяются правила ЕЭК ООН?
По инструкции можно было сертифицировать праворульки моложе 2007 года на евро4. На евро5 только при наличии... см. раздел 3. Очень большие сомнения. что у сертификатчиков есть хоть один из перечисленных там документов.

[ИгорьЮ+]

На Японию распространяются правила ЕЭК ООН?
По инструкции можно было сертифицировать праворульки моложе 2007 года на евро4. На евро5 только при наличии... см. раздел 3. Очень большие сомнения. что у сертификатчиков есть хоть один из перечисленных там документов.

значит есть

[СМИ]

значит есть

На праворульки (для Японии) их нет.

[ИгорьЮ+]

На праворульки (для Японии) их нет.

откуда инфа?

[newlog]

откуда инфа?

поддержу вопрос