нужен совет

[Transit190]

да он для коммерции повезет, подаст ДТ и Вася-Кот(с)
как физик.

Это в теории так... а на практике он даже границу с этим двигателем, не пересечёт, ибо для пересечения границы нужен депозит из внутренней таможни, а внутренняя таможня пошлёт лесом физика с двигателем от грузовика категории "С" и никакой депозит ему, не даст.

Комерческий ввоз на физлицо (неважно чего) возможен только в одном случае, когда этот товар "самопроизвольно"(например по средствам МПО) уже попал на внутреннюю таможню и ей деваться некуда, приходится оформлять

[Quantum satis]

Комерческий ввоз на физлицо (неважно чего) возможен только в одном случае, когда этот товар "самопроизвольно"(например по средствам МПО) уже попал на внутреннюю таможню и ей деваться некуда, приходится оформлять

А если товар прибыл перевозчиком (морским, например)?

[Touareg]

Комерческий ввоз на физлицо (неважно чего) возможен только в одном случае, когда этот товар "самопроизвольно"(например по средствам МПО) уже попал на внутреннюю таможню и ей деваться некуда, приходится оформлять

Момент... что значит "деваться некуда, приходится оформлять"?
Для начала - товары, пересылаемые в МПО, "попадают на внутреннюю таможню" не "самопроизвольно". Они туда вообще не попадают. Они находятся в ОПС у перевозчика - Почты России. И проводятся такие же операции и есть много случаев, когда выясняется, что:
1. товары запрещены к пересылке в МПО;
2. товары предназначены для коммерческого использования, а у физика документов (сертификатов на одежду, например, или разрешения от правообладателя торгового знака) нет и т.п.
Выпуск товара не производится и через месяц его отправляют хозяину.

Так что про "некуда деваться и приходится оформлять" - я бы поспорил.

[Quantum satis]

Так что про "некуда деваться и приходится оформлять" - я бы поспорил.

Про отсутствие сертификатов и разрешения правообладателя речи не шло. Вопрос был поставлен грубо и нелицеприятно, а именно: "Товар входит в перечень товаров, утверждённый м/с, которые не признаются товарами для личного пользования. Будет ли отказано физ.лицу в регистрации ДТ, поданной им в общеустановленном порядке?"
А от себя добавлю: "Если будет отказано, то на каком основании?"

[user's]

Про отсутствие сертификатов и разрешения правообладателя речи не шло. Вопрос был поставлен грубо и нелицеприятно, а именно: "Товар входит в перечень товаров, утверждённый м/с, которые не признаются товарами для личного пользования. Будет ли отказано физ.лицу в регистрации ДТ, поданной им в общеустановленном порядке?"
А от себя добавлю: "Если будет отказано, то на каком основании?"

Речь идет о бумажном или удаленном декларировании?
Тут дорога разделяется на 2 направления (нюансами).

[Quantum satis]

Речь идет о бумажном или удаленном декларировании?

Я не понял вопроса.
ДТ подаётся в электронном виде с 01/01/2014, насколько мне известно.

[user's]

Я не понял вопроса.
ДТ подаётся в электронном виде с 01/01/2014, насколько мне известно.

Есть еще маленькие лазейки для бумаги.
Как физик реально будет подавать эл. ДТ?
Нет, разумеется, теоретически этот вопрос можно решить, но уж слишком издержки превысят разумность.

[Quantum satis]

Есть еще маленькие лазейки для бумаги.

Я написал "в общеустановленном порядке" не просто так.

Как физик реально будет подавать эл. ДТ?

Что смущает?

Нет, разумеется, теоретически этот вопрос можно решить, но уж слишком издержки превысят разумность.

Поясните, плз.

[Touareg]

Про отсутствие сертификатов и разрешения правообладателя речи не шло. Вопрос был поставлен грубо и нелицеприятно, а именно: "Товар входит в перечень товаров, утверждённый м/с, которые не признаются товарами для личного пользования. Будет ли отказано физ.лицу в регистрации ДТ, поданной им в общеустановленном порядке?"
А от себя добавлю: "Если будет отказано, то на каком основании?"

Для начала, ответьте на вопрос:
для каких целей в принципе физическими лицами перемещаются товары через границу?
Попробуем классифицировать эти цели и немного их сгруппировать:
1. предпринимательская деятельность:
а)производство,
б)перепродажа,
в)ввоз с целью оказания услуг/осуществления деятельности, направленной на для извлечение прибыли (филиалы, представительства...),
г)переработка с дальнейшем использованием в производстве/перепродажей/оказанием услуг,
д)выставочная деятельность,
е)образцы для тестирования/сертификации/испытаний);

2. личное потребление:
а)персональное использование самим физическим лицом, его семьей,
б)подарки близким и семье,
в)товары, полученные в наследство,
г)коллекционирование.

3. гуманитарная помощь (самый яркий пример - наша колонна на Украину, благотворительные организации, красный крест и т.п.). Это вроде как и не личное потребление, так как товары ввозятся/вывозятся для нужд третьих лиц но и предпринимательской деятельностью не является.

4. перемещение товаров государственными структурами (военка, космос, научные проекты, т.е. по сути, - то же, что и в п.1, только "прибыль" может быть не финансовой, а иметь иное выражение: реализация гос. программ и заказов, международное сотрудничество, политические бонусы, "афганский транзит", и т.п.)

Кроме этих целей - можете выделить какие-то еще?
Какой сгруппированной/общей цели ввоза/вывоза не хватает?

[Quantum satis]

Для начала, ответьте на вопрос:

Извините, конечно, но я не понимаю, зачем мне следует отвечать на вопросы, которые Вы формулируете. В компетенцию таможенного органа не входит изучение побудительных мотивов лиц, перемещающих товары через таможенную границу. А в обязанности лиц не входит удовлетворение чрезмерной любознательности сотрудников таможенных органов.
Да и вообще...отвечать вопросом на вопрос - моветон моветонный.