нужен совет

[Touareg]

Масштаб ввоза физиков и должен быть мизерным в государственном масштабе.

Он мизерный с точки зрения наполнения бюджета, а с точки зрения наполнения рынка - говорить о мизере уже не приходится. Для примера 100% техники на крупнейших рынках в Забайкальске и Чите - сплошной контрафакт/контрабас.
Не выпускают Samsung телефоны в форме детских машинок, а Apple аппаратов с 3sim и TV-антенной

[Transit190]

- сплошной контрафакт/контрабас.

Думаю, что не стоит смешивать в одну кучу контрофакт/контробас и легально растаможенные товары физиками для личного пользования! Это совершенно разные вещи и заваленные барахлом рынки, не что иное как просчёт в администрировании в государственном масштабе, но при этом администрирование, не должно вредить честным физикам, которые действительно везут товар именно для себя. Ярчайший пример корявого администрирования это политика касающаяся ввоза б/у авто из-за которой страдают честные физики...

[Touareg]

Думаю, что не стоит смешивать в одну кучу контрофакт/контробас и легально растаможенные товары физиками для личного пользования! Это совершенно разные вещи и заваленные барахлом рынки, не что иное как просчёт в администрировании в государственном масштабе, но при этом администрирование, не должно вредить честным физикам, которые действительно везут товар именно для себя. Ярчайший пример корявого администрирования это политика касающаяся ввоза б/у авто из-за которой страдают честные физики...

да я и не говорил про честных физиков, которые действительно везут товар для себя. По ним вопросов нет. И если физик везет для себя эвакуатор - да не вопрос, пусть только объяснит и докажет цель ввоза. Покажет свой болид, для которого он ввозит этот эвакуатор - ради бога (если в 1-м приложении нет) - да пусть везет на здоровье. Судя по дорогам в отдельных городах, реально дорогие машинки лучше на эвакуаторе таскать.
Но если он ввозит эвакуатор, затем второй, потом третий и с соседями по объявлению этим парком оказывать услуги населению - какое тут "личное потребление"? Встает на учет ИП и ввозит этот эвакуатор в общем порядке. Никто ему и слова не скажет.
По поводу ввоза б/у авто и страдающих честных физиков - а в чем страдания?

[user's]

Думаю, что не стоит смешивать в одну кучу контрофакт/контробас и легально растаможенные товары физиками для личного пользования! Это совершенно разные вещи и заваленные барахлом рынки, не что иное как просчёт в администрировании в государственном масштабе, но при этом администрирование, не должно вредить честным физикам, которые действительно везут товар именно для себя. Ярчайший пример корявого администрирования это политика касающаяся ввоза б/у авто из-за которой страдают честные физики...

Скорее - расчет. Определенными должностными лицами. С государственными интересами это не имеет ничего общего.

[user's]

да я и не говорил про честных физиков, которые действительно везут товар для себя. По ним вопросов нет. И если физик везет для себя эвакуатор - да не вопрос, пусть только объяснит и докажет цель ввоза. Покажет свой болид, для которого он ввозит этот эвакуатор - ради бога (если в 1-м приложении нет) - да пусть везет на здоровье. Судя по дорогам в отдельных городах, реально дорогие машинки лучше на эвакуаторе таскать.
Но если он ввозит эвакуатор, затем второй, потом третий и с соседями по объявлению этим парком оказывать услуги населению - какое тут "личное потребление"? Встает на учет ИП и ввозит этот эвакуатор в общем порядке. Никто ему и слова не скажет.
По поводу ввоза б/у авто и страдающих честных физиков - а в чем страдания?

Зачем требовать быть ИП?
Главное - уплата пошлин и налогов на товар, который "не личный". Плюс соблюдение нетарифки, это понятно.
Чучмек вот говорит, что физиков они оформляют, как там. представители - и это совершенно нормально.

[Touareg]

Зачем требовать быть ИП?
Главное - уплата пошлин и налогов на товар, который "не личный". Плюс соблюдение нетарифки, это понятно.
Чучмек вот говорит, что физиков они оформляют, как там. представители - и это совершенно нормально.

Вот тут не соглашусь с Уважаемым Чу... Т.к. не считаю это нормальным. Если мы говорим о каком-то подобии порядка - каждый должен ввозить свою категорию товаров. Для примера: производственники - сырье и оборудование, коммерсанты (ЮЛ и ИП) - все, на чем они делают бизнес и с чего платят налоги, физические лица/граждане - товары для личного потребления.

Если физики начнут на себя оформлять товары другой категории - получается элемент бардака. Я не только про таможенное оформление, я в целом. В принципе.
Таможенник при выпуске товара должен следить и за соблюдением других законодательств. Почему бы лицам, перемещающим товары, не соблюдать для начала ГК, налоговое законодательство. Ни для кого не секрет, что сейчас практически нет информационного обмена между ФТС и ФНС. И физик, ввезя эвакуатор по дешевке и занимающийся эвакуацией машин по объявлению сильно осложняет жизнь физику, который купил эвакуатор в того, кто его ввез (а это уже дороже), который встал на учет как ИП и платит налоги. Он просто выживается с рынка конкурентами, которые не соблюдают правила игры и могут немного демпинговать.
Физик, не поставленный на учет, который ввез товар явно предназначенный для предпринимательской деятельности (эвакуатор, буровую, каток...), исчезает из поля налоговой.
И почему бы тогда всем производственным предприятиям не оформлять вагоны сырья на физика, если считается, что это нормально? А покупать уже внутри страны... Ведь сертификацию и валютный контроль тоже не от балды ввели, освободив физиков от этих инструментов. Именно в расчете на то, что они будут использовать ввезенный товар только для себя. И я не хочу, чтобы с китайского эвакуатора, который ввезен конструктором на трассе на меня свалилась эвакуированная в нем машина. Это как пример. Так что по-хорошему, перечень товаров по 1-му приложению надо бы запретить оформлять физиком без регистрации и без подтверждения соответствия требованиям безопасности. Порядок должен быть. И не случайно спросил про цели ввоза товаров. Везет физик для себя - это одно дело, везет для постоянного использования с влиянием на окружающих - будь добр соответствуй. Иначе - не хрена и затеваться с ввозом таких товаров.

В противном случае - будет бардак и никогда внутренние налоги не будут составлять основу бюджета, как это должно быть при нормальном развитии экономики страны. И ФТС так и будет выжимать соки из тех, кто ввозит товар официально и платит с них налоги вбелую, добирая в бюджет то, что не собрала налоговая внутри страны.
Это замкнутый круг.

Не, если физик честный и ввозит эвакуатор для эстетических целей (там, памятник эвакуаторщикам воздвигнуть за свой счет, или использовать его на своем удачном участке как мобильный кран - фигня вопрос - его личное дело.
Если с другой целью - будь добр соблюдай закон. Если он хреновый - приложи усилия, чтобы его изменить. Но обходить закон и при этом жаловаться на беспредел - тоже не выход. Ибо сам на поверку - такой же.

эхх... высказался)) Все, конечно, imho, но ход мыслей таков.

[Апрель]

да я и не говорил про честных физиков, которые действительно везут товар для себя. По ним вопросов нет. И если физик везет для себя эвакуатор - да не вопрос, пусть только объяснит и докажет цель ввоза. Покажет свой болид, для которого он ввозит этот эвакуатор - ради бога (если в 1-м приложении нет) - да пусть везет на здоровье. Судя по дорогам в отдельных городах, реально дорогие машинки лучше на эвакуаторе таскать.
Но если он ввозит эвакуатор, затем второй, потом третий и с соседями по объявлению этим парком оказывать услуги населению - какое тут "личное потребление"? Встает на учет ИП и ввозит этот эвакуатор в общем порядке. Никто ему и слова не скажет.
По поводу ввоза б/у авто и страдающих честных физиков - а в чем страдания?

Коллега, Вы опять начинаете наделять таможенные органы несвойственными им функциями и правами. Никто и никогда не должен доказывать там.органу цель ввоза. Задача таморганов потребовать уплаты пошлин и налогов и отследить соблюдение запретов и ограничений при ввозе/вовозе товаров, плюс осуществление таможенного контроля при заявленных процедурах. Например, соблюдение требований при временном ввозе. А цель ввоза при выпуске в свободное обращение не волнует таможню. Не ее это дело абсолютно. И выдвижение таморганом требования зарегистрироваться в качестве ИП это полная чушь.

[user's]

Таможенник при выпуске товара должен следить и за соблюдением других законодательств. Почему бы лицам, перемещающим товары, не соблюдать для начала ГК, налоговое законодательство. Ни для кого не секрет, что сейчас практически нет информационного обмена между ФТС и ФНС. И физик, ввезя эвакуатор по дешевке и занимающийся эвакуацией машин по объявлению сильно осложняет жизнь физику, который купил эвакуатор в того, кто его ввез (а это уже дороже), который встал на учет как ИП и платит налоги. Он просто выживается с рынка конкурентами, которые не соблюдают правила игры и могут немного демпинговать.

Только в рамках таможенного законодательства.
А физик может эвакуатор купить и на внутреннем рынке. Чтобы потом демпинговать.
Регулировать и контролировать комм. деятельность физиков - это уже задача иных гос. органов.

[Touareg]

Только в рамках таможенного законодательства.
А физик может эвакуатор купить и на внутреннем рынке. Чтобы потом демпинговать.
Регулировать и контролировать комм. деятельность физиков - это уже задача иных гос. органов.

Может, конечно, но цена будет другая и при условии уплаты налогов это уже не демпинг, а здоровая, нормальная конкуренция. Если другой будет брать более высокую цену, он задумается и снизит свою норму прибыли. Но это будет одинаково и честно.
потому и говорю - ждем объединения с налоговой...

[user's]

Может, конечно, но цена будет другая и при условии уплаты налогов это уже не демпинг, а здоровая, нормальная конкуренция. Если другой будет брать более высокую цену, он задумается и снизит свою норму прибыли. Но это будет одинаково и честно.
потому и говорю - ждем объединения с налоговой...

Очень спорно.

Относительно физиков, кмк, еще довлеет некий перегиб на волне борьбы с челноками.