Сумма за перевозку прописана в инвойсе отдельной строкой.

[backtrack]

правельно оговаривать ценник (оборудования) на EXW. а до CIF догонять по факту.

По какому факту? есть приложения к контракту с ценами, ты же не сразу их в контракт вписываешь. Что-то выдумываете вы фигню какую-то на ходу

[att77]

По какому факту? есть приложения к контракту с ценами, ты же не сразу их в контракт вписываешь. Что-то выдумываете вы фигню какую-то на ходу

не(с)
если железка готовая и готовый букинг - нет проблемм. на CIF по каждой позиции.
если ея надо ещё изготовить, а нужен C(IF) - бъём заводской ценник и добиваем фрахт и страховку по букингу. и рождается инвойц со строчками.
всё.
кста полезно для нижериска.

[backtrack]

не(с)
если железка готовая и готовый букинг - нет проблемм. на CIF по каждой.
если ея надо ещё изготовить, а нужен C(IF) - бъём заводской ценник и добиваем фрахт и страховку по букингу. и рождается инвойц со строчками.
всё.

родить можно все что угодно, вот об этом и речь. Но делать так не нужно, если уж придерживаться правил. Сказал ""Стоимость, страхование и фрахт", уж будь любезен

[att77]

родить можно все что угодно, вот об этом и речь. Но делать так не нужно, если уж придерживаться правил. Сказал ""Стоимость, страхование и фрахт", уж будь любезен

таки по "итого"

[backtrack]

таки по "итого"

так зачем выделять тогда раз по итого? можно еще туда кучу анекдотов написать до кучи, а чё лишним не будет. Ладно проехали, бараны-иностранцы они и есть бараны

[dsv]

так зачем выделять тогда раз по итого? можно еще туда кучу анекдотов написать до кучи, а чё лишним не будет. Ладно проехали, бараны-иностранцы они и есть бараны

Тогда уж все бараны (кроме Вас конечно).
Обратный пример. Я продаю свою продукцию за бугор. Договорились с покупателем, что 1000 штук мы изготовим и продадим по 10 у.е. за штуку. Сами штучки маленькие изделия электронной промышленности. Любая товарная партия - несколько кг. Доставка оптимально - экспресс.
Но доставить 1 или 5 кг за бугор будет иметь существенную разницу. Отправляю прямо с производства, по мере готовности хоть сколько (надо очень срочно). Сколько будет весить конкретная партия заранее неизвестно. Сколько получилось столько и оплатим перевозчику. Зная его текущий тариф, вставляем стоимость доставки в инвойс. И она сильно разная от партии к партии.
Когда стоимость доставки становится соизмерима со стоимостью самого товара нельзя брать стоимость "как среднюю температуру по больнице".

[backtrack]

Тогда уж все бараны (кроме Вас конечно).
Обратный пример. Я продаю свою продукцию за бугор. Договорились с покупателем, что 1000 штук мы изготовим и продадим по 10 у.е. за штуку. Сами штучки маленькие изделия электронной промышленности. Любая товарная партия - несколько кг. Доставка оптимально - экспресс.
Но доставить 1 или 5 кг за бугор будет иметь существенную разницу. Отправляю прямо с производства, по мере готовности хоть сколько (надо очень срочно). Сколько будет весить конкретная партия заранее неизвестно. Сколько получилось столько и оплатим перевозчику. Зная его текущий тариф, вставляем стоимость доставки в инвойс. И она сильно разная от партии к партии.
Когда стоимость доставки становится соизмерима со стоимостью самого товара нельзя брать стоимость "как среднюю температуру по больнице".

ну и причем тут сип/сиф, коли экспресс 1-5 кг? ась?

[Чучмек]

Тогда уж все бараны (кроме Вас конечно).
Обратный пример. Я продаю свою продукцию за бугор. Договорились с покупателем, что 1000 штук мы изготовим и продадим по 10 у.е. за штуку. Сами штучки маленькие изделия электронной промышленности. Любая товарная партия - несколько кг. Доставка оптимально - экспресс.
Но доставить 1 или 5 кг за бугор будет иметь существенную разницу. Отправляю прямо с производства, по мере готовности хоть сколько (надо очень срочно). Сколько будет весить конкретная партия заранее неизвестно. Сколько получилось столько и оплатим перевозчику. Зная его текущий тариф, вставляем стоимость доставки в инвойс. И она сильно разная от партии к партии.
Когда стоимость доставки становится соизмерима со стоимостью самого товара нельзя брать стоимость "как среднюю температуру по больнице".

Элементарно.

"Конечная цена продукции и условия поставки каждой партии опеределяются инвойсами, являющимися неотъемлемой частью договора"

И творите, чо хотите.

[megalight]

Вы вообще понимаете ,что какую то никому ненужную хрень обсуждаете второй часВсё одно инвойсы каждый по своему оформлять будет

[dsv]

родить можно все что угодно, вот об этом и речь. Но делать так не нужно, если уж придерживаться правил. Сказал ""Стоимость, страхование и фрахт", уж будь любезен

Очень даже нужно!
Допустим я заказал у продавца комплектующие для своего производства - очень много (миллион штук), на длительный срок и оговорил цену на условиях EXW. Но мне все это сразу не надь. Пусть он мне присылает по моей заявке то тысячу, то 10 тысяч штук, то сто тысяч штук в согласованные сроки и приемлемым способом. Но всю доставку он организовывает и платит перевозу сам, а я ему регрессом оплачу. Но отправить тысячу штук оптимально будет экспресс-почтой, 10 тысяч - авиацией, а сто тысяч - траком. Никто из нас не знает, когда и сколько отправлять, сколько запросит перевоз. Цена доставки появляется только в момент формирования товарной партии. И ее предположить в момент заказа даже примерно невозможно.
Так понятно?