УЭО отзовитесь кто работает по данному статусу!!!!

[Alexeian]

Я к DSV присоединюсь, и спрошу где написано что товары не могут быть выпущены до прибытия. Где конкретно это указано?
Досмотр, как один из видов таможенного контроля, вовсе не является обязательной частью таможенных операций с грузом. В свою очередь при особом желании и необходимости провести досмотр можно выставить требование на проведение досмотра и дождаться прибытия товаров на территорию ТС. НУ или поста.

[Chapaev]

Я к DSV присоединюсь, и спрошу где написано что товары не могут быть выпущены до прибытия. Где конкретно это указано?
Досмотр, как один из видов таможенного контроля, вовсе не является обязательной частью таможенных операций с грузом. В свою очередь при особом желании и необходимости провести досмотр можно выставить требование на проведение досмотра и дождаться прибытия товаров на территорию ТС. НУ или поста.

Так выяснили же,что нигде не сказано.(В ЗТК имеется ввиду,после пересечения границы ТС.)
И?

[Alexeian]

Так выяснили же,что нигде не сказано.(В ЗТК имеется ввиду,после пересечения границы ТС.)
И?

И надо давить на это и добиваться.
Я б на месте dsv запросил по новой на каком основании пулковская таможня считает досмотр обязательной частью программы, и на основании этого нарушает ст. 195 ТК ТС.
Мне приходилось доказывать особо упертым личностиям в пулковской таможне, что их "авторитетное" мнение незаконно. И на основании разъясняющих писем от ФТС (или тогда ГТК, не понмю...), скрипя зубами и шипя что это не правильно, делали так, как считал я.
В данном случае можно вынести вопрос на комиссию таможенного союза.
Ответ пулковской таможни dsv видимо составлен в соответствии с запросом. Надо признать, что там есть умные люди умеющие грамотно отшить при неграмотном подходе. (не в обиду коллеге)
Просто нужно уточнить вопрос и все.
Так же можно приготовиться к наиболее часто встречающемуся ответу, типа:
" в соответствии с п.п. 3 п.1 ст. 195 ТК ТС не соблюдены необходимые требования и условия для помещения товаров под избранную таможенную процедуру в соответствии с настоящим Кодексом",
и понимать, что Кодексом никак не предусмотрено нахождение товара на территории ТС для помещения под процедуру выпуска для внутреннего потребления.
Это касается приграничных таможен, ибо на внутренних должно сначала закрыть транзит, как предшествующую процедуру. А это уже подразумевает под собой прибытие на территорию и нахождение в ЗТК или на территории УЭО, при наличии соответствующего упрощения.

[Chapaev]

И надо давить на это и добиваться.
...

Так никто ж не против. Все только за. Начинайте давить пост, с которым работаете в качестве УЭО.
Вам же русским языком сказали,пока пост не получит внятных разъяснений,что можно осуществлять выпуск до прибытия товара в ЗТК,он даже рассматривать такой вариант в теории не будет(тем более,если открыта процедура транзита).

[Alexeian]

Так никто ж не против. Все только за. Начинайте давить пост, с которым работаете в качестве УЭО.
Вам же русским языком сказали,пока пост не получит внятных разъяснений,что можно осуществлять выпуск до прибытия товара в ЗТК,он даже рассматривать такой вариант в теории не будет(тем более,если открыта процедура транзита).

Я имел ввиду давить на аргументы, а не на пост. С постом, точней с таможней, нужно взаимодействовать. Не надо давить на пост. Это не хорошо. Нормальная таможня сама запросит у ФТС разъяснение по данному вопросу. Приводились же здесь разъяснения ПТУ.
НО это не означает что нужно ждать пока таможня запросит. Можно и самим.

[Chapaev]

Я имел ввиду давить на аргументы, а не на пост. С постом, точней с таможней, нужно взаимодействовать. Не надо давить на пост. Это не хорошо. Нормальная таможня сама запросит у ФТС разъяснение по данному вопросу. Приводились же здесь разъяснения ПТУ.
НО это не означает что нужно ждать пока таможня запросит. Можно и самим.

И можно и нужно,но для этого у лица,которое запрашивает,должен быть соответствующий вес и авторитет(как у АСМАП например),чтобы ФТС внятно и аргументированно ответил,а не ограничился отпиской.

[Alexeian]

И можно и нужно,но для этого у лица,которое запрашивает,должен быть соответствующий вес и авторитет(как у АСМАП например),чтобы ФТС внятно и аргументированно ответил,а не ограничился отпиской.

Эвона как Вы, Василий Инванович, опустили многих участников данной ветки и превознесли сборище автоперевозчиков. Для меня, например, они авторитетом не обладают, ибо неоднократно сталкивался с косяками с их стороны. А стату УЭО почему для ФТС - пших?
Вобщето когда мы были очень маленькие и незаметные в микроскоп, получали очень внятные и аргументированные разъяснения. А вес наш тогда стремился к нулю.
Давайте все относиться к таможне с уважением, и это, уверен, повлечет ответную реакцию.