CIF подача декларации

[Мия]

Здравствуйте уважаемые форумчане!
Впервые на СИФе надо таможить.
Вопрос по транспортным документам.
В своих обычных декларация при автомобильной доставке
я забиваю в 44-ю и в опись
Индивидуальную трансп. накладную
Манифест
ЦМР
Транзитную декларацию
Отчет о принятии товара на хранение
Сейчас у меня на руках только Bill of lading.
Завтра дадут еще документы, вероятно акт растарки, может еще что.

Что обычно забивается из транспортных в таком случае?
Какие формализованные документы надо забить?
Может что еще в свободном формате(00000)?

Достаточно коносамента и инвойса

Документ отчёта и при авто совершенно не нужен в 44 графе, да и описи

[SV]

чё это не надо то? зачем он тогда есть в форматах?

[Миледи]

чё это не надо то? зачем он тогда есть в форматах?

в форматах много чего есть....не все же теперь совать в 44

[Апрель]

в форматах много чего есть....не все же теперь совать в 44

Вы абсолютно правы. К тому же ДО1 не является вообще декларантским документом. У него его вообще быть не должно. ДО1 это документ отчета СВХ таможенному органу.

[SV]

Вы абсолютно правы. К тому же ДО1 не является вообще декларантским документом. У него его вообще быть не должно. ДО1 это документ отчета СВХ таможенному органу.

ага, быть не должно. тогда наверно складскую квитанцию надо отдельно разрабатывать и давать вместо того чтобы распечатать один лист того что и так есть. + в наших палестинах - это строка в счёте - ДО1 и ДО2. так что клиент вправе получить за что платит.

[ИгорьЮ+]

ага, быть не должно. тогда наверно складскую квитанцию надо отдельно разрабатывать и давать вместо того чтобы распечатать один лист того что и так есть. + в наших палестинах - это строка в счёте - ДО1 и ДО2. так что клиент вправе получить за что платит.

ну и пусть клиент получает, в таможню его не обязательно предоставлять

[SV]

ну и что? а кто запрещает? так принято у них, как и на многих других постах. на бумаге даже ДТ раньше не брали пока ДО1 с штампом нет.
и чего молчите тогда про транзитную декларацию? она тоже есть в таможне. и инвойс есть и транспортные уже.

[IM-EX]

ага, быть не должно. тогда наверно складскую квитанцию надо отдельно разрабатывать и давать вместо того чтобы распечатать один лист того что и так есть. + в наших палестинах - это строка в счёте - ДО1 и ДО2. так что клиент вправе получить за что платит.

Складская квитанция разработана и утверждена.
Все СВХ (во всяком случае с кем работаю) её похерили и не выдают поклажедателю, а просто делают копию (или 3 оригинал) ДО1 и её вручают для получателя.

[Миледи]

ага, быть не должно. тогда наверно складскую квитанцию надо отдельно разрабатывать и давать вместо того чтобы распечатать один лист того что и так есть. + в наших палестинах - это строка в счёте - ДО1 и ДО2. так что клиент вправе получить за что платит.

клиент не равно брокер...клиент получает и груз и ДО1, брокеру ДО1 нафиг не нужен

[SV]

клиент не равно брокер...клиент получает и груз и ДО1, брокеру ДО1 нафиг не нужен

ага, это смотря что за брокер. порядочный брокер сверит брутто по крайней мере