ЦАТ

[Декларант123]

Да никаких проблем там не былоТаможня в Краснодаре просто жёстко "дуплила" участников ВЭД,соответственно многие крупные фирмы "ушли" оформляться на другие посты.Хозяин склада соответственно начал нести убытки,т.к. не было достаточного объёма,психанул и отозвал лицензию.

[Иннаrostovdon]

Да никаких проблем там не былоТаможня в Краснодаре просто жёстко "дуплила" участников ВЭД,соответственно многие крупные фирмы "ушли" оформляться на другие посты.Хозяин склада соответственно начал нести убытки,т.к. не было достаточного объёма,психанул и отозвал лицензию.

это очень интересно..но ведь начальник поста в Краснодаре и весь его коллектив переехал на Самарское шоссе...в ростовском регионе "Дупления" не будет?? то есть лица те же, изменилось тока местоположение, ах да!!! и склад...

[Декларант123]

СВХ там РОСТЭК? у них вроде лицензию отобрали. проблемы какие-то.

это очень интересно..но ведь начальник поста в Краснодаре и весь его коллектив переехал на Самарское шоссе...в ростовском регионе "Дупления" не будет?? то есть лица те же, изменилось тока местоположение, ах да!!! и склад...

Со слов людей,которым уже "посчастливилось" оформляться на новом посту,"дуплёж" не прекратился.Общался недавно,с человеком,он с Краснодарского края,но оформлялся постоянно в Ростове,мотивируя это тем,что ему проще отмотать лишних 300 км,чем иметь "приятное" общение с краснодарскими ребяткамиТак вот,у него заказ на легковушку,и он собирался ехать оформляться в Ростов.Но я его "обрадовал",сказав,что его земляки теперь в Ростове и ему придётся снова растамаживаться у них.Он был просто шокирован,узнав это и сказал мне,что у него есть вариант оформится в другой таможне,где то по пути.Вот такие дела...