Как идентифицировать товар?

[IM-EX]

Добрый день!
В очередной раз столкнулся с веселой процедурой - переработка вне таможенной зоны.
Вкратце смысл:
Из России на Украину выезжает фура с дорогими запчастями (кабели фитинги и прочая мелкая и крупная ерунда). На Украине все запчасти встраиваются в 4 кабины, которые потом завозятся обратно в Россию как готовое изделие.

Основная проблема, как многие уже догадались - идентификация. Заходили в гости к ФТС и там нам сказали, что при вывозе для подписания разрешения необходимо указать серийники (это понятно), но встал вопрос: какие требования будут предъявляться к серийникам? Есть мысль, что просто штрих-кодов, купленных в каком-нибудь канцелярском магазине, будет явно не достаточно. Откуда взять эти идентификационные номера, при наличии которых нас бы не развернули с подписанием заявления?

Хернёй не страдайте.
Чистый экспорт на запчасти и ввоз готового продукта дешевле обойдется, за счет снижения косвенных издержек связанный с идентификацией товара при вывозе и обратном ввозе.

[Дерево]

Не нравится иголка - возьмите маркер

мы керном нумеровали, всех устроило. Расход - молоток и керн.

[Gorbyn]

Херней не страдаем - стоимость запчастей - 19 млн. руб. Кто с украинской стороны будет платить ввозные пошлины с такой суммы? Если проспонсируете - готовы

[IM-EX]

Херней не страдаем - стоимость запчастей - 19 млн. руб. Кто с украинской стороны будет платить ввозные пошлины с такой суммы? Если проспонсируете - готовы

А каким боком Украина к Вашему разрешению на переработку вне ТТ.
У них должна голова болеть как получить разрешение на перербатку у себя в митнице.
А требовать предоставления им нашего разрешения на переработку вне ТТ, якобы для получения своего, это бред.
Пусть получают разрешение на переработку для внутреннего потребления и отправляют Вам готовые кабины.

p.s. фотографирование, как средство иденификации, между прочим тоже предусмотрено.

[Харон]

Все запчасти уже закуплены уже и готовятся к отправке, поэтому нормальную производственную маркировку уже никак не сделать А товары - российского производства или ввезенные ранее в Россию, т.е. с них уже давно все уплачено в родимую казну Хех... люблю я разный геммор, наподобие этого

Трафаретами нанесите.

[Gorbyn]

Не, проблема в том, что у нас не подписывали заявление на помещение товаров под процедуру переработки. На Украине уже все согласования получены. Это тут нас завернули со всеми чертежами, планами работ...

[IM-EX]

Не, проблема в том, что у нас не подписывали заявление на помещение товаров под процедуру переработки. На Украине уже все согласования получены. Это тут нас завернули со всеми чертежами, планами работ...

Ну и наплюйте.
Отправьте бесплатно.
Обратно получите готовый товар с ценой голой кабины. От неё и заплатите НДС.
В чем проблема?
Себе жизнь усложнить.

[Gorbyn]

Ну и наплюйте.
Отправьте бесплатно.
Обратно получите готовый товар с ценой голой кабины. От неё и заплатите НДС.
В чем проблема?
Себе жизнь усложнить.

Проблем никаких практически, кроме того, что клиент - дочка РЖД, и они хотят вот так )

[Andrey Digtel]

мы керном нумеровали, всех устроило. Расход - молоток и керн.

и трясущиеся руки в мозолях

[пенсионер]

Я почему то всегда думал, что серийные номера бывают на серьезные машины требующие индивидуализации в различных целях. А вот что бы серийные номера были на простых типовых изделиях типа кабельные наконечники что то не помню. Тип, артикул это другое дело, но не серийные номера