С 1.01.15г отмена ЕВРО-4(ЕВРО-5) для физиков и мелких юриков. Что слышно в таможнях?

[Transit190]

В Москве с нового года, не одного ПТС на Физика не выдали... СБКТС требовать не имеют права , и Евро5 теперь тоже. Пока на StopE

Ага, значит лёд тронулся... чешут репу "что делать", какую указиловку сочинить... Чтож подождем, посмотрим...

[АльфаЦентр]

Кстати про Техрегламент:
В отношении колесных транспортных средств «старше» 3 лет, а также ввозимых физическими лицами для личного пользования, независимо от возраста транспортного средства, предоставление при таможенном декларировании документов о соответствии (свидетельств о безопасности конструкции транспортного средства) не требуется.

т.е. Можно ввозить авто старше 3 лет без СБКТС юрикам и физикам????

вот тут взял:
http://dvtu.customs.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=15652 :-1-2015-l-r&catid=49ress-cat&Itemid=100

где-то читал что в россии ввели экологический класс т.к. это одно из требований ВТО, т.к. Казахстан и Белоруссия не вступили то им не нужен евросертификат. А вот Россия уже в ВТО и вроде как он должен быть.

[Transit190]

где-то читал что в россии ввели экологический класс т.к. это одно из требований ВТО, т.к. Казахстан и Белоруссия не вступили то им не нужен евросертификат. А вот Россия уже в ВТО и вроде как он должен быть.

ВТО тут, не причём. В РФ экологию ввели за долго до вступления в ВТО...

[Mbpart]

В Москве с нового года, не одного ПТС на Физика не выдали... СБКТС требовать не имеют права , и Евро5 теперь тоже. Пока на StopE

Машины то оформляют, но только ПТС не дают.

[АльфаЦентр]

Плюсую! Реально спам с этим стандартом орг достал! Горите в аду со своим сайтом

Ребята, к этому ресурсу я никакого отношения не имею.

[Vader]

регламент говорит что физ. лица должны получать собктс на ввозимые транспортные средства.

[ИгорьЮ+]

регламент говорит что физ. лица должны получать собктс на ввозимые транспортные средства.

ткните пальцем, где это написано?

[Mbpart]

ткните пальцем, где это написано?

ТР ТС 018/2011

I. Общие положения

3. Действие настоящего технического регламента не распространяется на транспортные средства:
1) имеющие максимальную скорость, предусмотренную их конструкцией, не более 25 км/ч;
2) предназначенные исключительно для участия в спортивных соревнованиях;
3) категорий L и M1, с даты выпуска которых прошло 30 и более лет, а также категорий M2, M3 и N, не предназначенные для коммерческих перевозок пассажиров и грузов, с даты выпуска которых прошло 50 и более лет, с оригинальными двигателем, кузовом и при наличии - рамой, сохраненные или отреставрированные до оригинального состояния;
4) ввозимые на единую таможенную территорию Таможенного союза, на срок не более 6 месяцев и помещаемые под таможенные режимы, которые не предусматривают возможность отчуждения;
5) ввозимые на единую таможенную территорию Таможенного союза в качестве личного имущества физическими лицами, являющимися участниками национальных государственных программ по оказанию содействия добровольному переселению лиц, проживающих за рубежом, либо признанными в установленном порядке беженцами или вынужденными переселенцами;
6) принадлежащие дипломатическим и консульским представительствам, международным (межгосударственным) организациям, пользующимся привилегиями и иммунитетами в соответствии с общепризнанными принципами и нормами международного права, а также сотрудникам этих представительств (организаций) и членам их семей;
7) внедорожные большегрузные транспортные средства.

II. Определения

"свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства" - документ, удостоверяющий соответствие единичного транспортного средства, выпускаемого в обращение, требованиям настоящего технического регламента;

"единичное транспортное средство" - транспортное средство:
- изготовленное в государствах - членах Таможенного союза:
в условиях серийного производства, в конструкцию которого в индивидуальном порядке были внесены изменения до выпуска в обращение; или
вне серийного производства в индивидуальном порядке из сборочного комплекта; или
являющееся результатом индивидуального технического творчества; или
выпускаемое в обращение из числа ранее поставленных по государственному оборонному заказу;
- ввозимое на единую таможенную территорию Таможенного союза:
физическим лицом для собственных нужд; или
ранее участвовавшее в дорожном движении в государствах, не являющихся членами Таможенного союза, при условии, что с момента изготовления транспортного средства прошло более трех лет;

[Transit190]

регламент говорит что физ. лица должны получать собктс на ввозимые транспортные средства.

Физлица при взаимодействии с таможней, имеют полное освобождение от регламента (ТК ТС) поэтому что он там говорит - значения, не имеет!

То что требует регламент от физлиц придумано для другого случая - сборка физлицом самодельного транспортного средства, на территории таможенного союза. исключительно только в этом случае физлица должны получать СБКТС, но к таможне это уже никакого отношения, не имеет!

[Mbpart]

Физлица при взаимодействии с таможней, имеют полное освобождение от регламента (ТК ТС) поэтому что он там говорит - значения, не имеет!

То что требует регламент от физлиц придумано для другого случая - сборка физлицом самодельного транспортного средства, на территории таможенного союза. исключительно только в этом случае физлица должны получать СБКТС, но к таможне это уже никакого отношения, не имеет!

При таможенном оформлении - да, от ТР физики освобождены. Но выдача ПТС к таможенному оформлению не имеет никакого отношения, это другая процедура. Вот и получается - платежи ты заплатить можешь, а вот ПТС без СБКТС получить не получится.