Сработал Янтарь

[Бегунок]

Попросите с ручным внутри фуры полазить или лучше упаковку товара вынуть из машины и проверить отдельно. Станет понятно, что это машина фонит или товар.

У досмотровика отняли эти права.
В соответствии с порядком, досмотровик в случае сработки Янтаря должен прогнать машину повторно, дабы убедиться, что сработка не ложная. В случае, если при повторном прохождении Янтарь также сработает, вызывается инспектор ТК ДРМ, который осуществляет осмотр транспортного средства и товаров, с использованием индивидуальных средств дозиметрического контроля с составлением двух Актов (на машину и на товар).
Вот если там покажет.
P.S. Это я тебе как Бегунок говорю.

[XELA76]

У досмотровика отняли эти права.
В соответствии с порядком, досмотровик в случае сработки Янтаря должен прогнать машину повторно, дабы убедиться, что сработка не ложная. В случае, если при повторном прохождении Янтарь также сработает, вызывается инспектор ТК ДРМ, который осуществляет осмотр транспортного средства и товаров, с использованием индивидуальных средств дозиметрического контроля с составлением двух Актов (на машину и на товар).
Вот если там покажет.
P.S. Это я тебе как Бегунок говорю.

Так потому и отняли, что нормальные досмотровые, тупо выключали зуммер на панели, чтобы на площадку не бегать

[SV]

это да, соглашусь с г-ном Бегунком, а не с товарищем, который пробы предложил взять х.з. зачем. второй заезд реально помогает

[IrinaN]

это да, соглашусь с г-ном Бегунком, а не с товарищем, который пробы предложил взять х.з. зачем. второй заезд реально помогает

ну видимо у всех свои тараканы.
второй контрольный заезд делает охрана - только тогда фиксирует сработку Янтаря, инспектор осуществляет осмотр с ручным дозиметром и составляет акт

[lapinu]

ну видимо у всех свои тараканы.
второй контрольный заезд делает охрана - только тогда фиксирует сработку Янтаря, инспектор осуществляет осмотр с ручным дозиметром и составляет акт

Спасибо большое за разъяснения!

[Andrey Digtel]

Спасибо большое за разъяснения!

наливай!

[BSA777]

ну видимо у всех свои тараканы.
второй контрольный заезд делает охрана - только тогда фиксирует сработку Янтаря, инспектор осуществляет осмотр с ручным дозиметром и составляет акт

Про второй проезд написано в инструкции по эксплуатации "Янтаря", это вполне
законные действия. Если при повторном заезде сработки нет, то сработка при первом заезде считается ложной.

[Бегунок]

ну видимо у всех свои тараканы.
второй контрольный заезд делает охрана - только тогда фиксирует сработку Янтаря, инспектор осуществляет осмотр с ручным дозиметром и составляет акт

У Вас что, данные Янтаря на на пульт охраны передаётся?

[IrinaN]

У Вас что, данные Янтаря на на пульт охраны передаётся?

Угу , у нас они этим занимаются.
А вот что мне действительно интересно , может Вы мне подскажете, я у своих ответа не нашла. Приказ по ДРМ один, но у нас ограничиваются обходом машины с дозиметром и прикладыванием СЭЗ (если есть), у Вас в Питере - отбор проб и стоим пока результатов из лаборатории не придет . С чего? Риск ?

[Небо в голове]

Угу , у нас они этим занимаются.
А вот что мне действительно интересно , может Вы мне подскажете, я у своих ответа не нашла. Приказ по ДРМ один, но у нас ограничиваются обходом машины с дозиметром и прикладыванием СЭЗ (если есть), у Вас в Питере - отбор проб и стоим пока результатов из лаборатории не придет . С чего? Риск ?

Потому что обойти с дозиметром мало. По риску если судить. А вот таможенного осмотра хватит, но только в определенном случае и по обоюдному согласию участников процесса. На граничных постах вариантов еще больше, тоже риском предусмотрено. На внутренних есть тоже легкий вариант, если груз пришел с отметками о радконтроле с граничного поста. Там сложная кухня, риск и правда общероссийский, поэтому не самый труднодоступный, полагаю. И в нем уже давно ничего серьезно не менялось. И да, никакой таможенной экспертизы "за здорово живешь" риск не предусматривает. Это к слову. Просто это во многом превратилось в бизнес между двумя дружественными структурами. ОТКДРМ + Частная лаборатория = Возмездная любовь! Оговорюсь, не везде так, конечно, но можно легко решить ситуацию на местах. Если это не чернметовые трубы из под Припяти, конечно.