Изъяли перевес. Что делать дальше?

[Quantum satis]

Транзитная декларация тоже документ, как и транспортные и перевозочные

Разумеется. Только причём здесь это?
Недействительные документы представлялись таможенному органу?
На мой взгляд, не было такого.

[Mikhail Shavernev]

Разумеется. Только причём здесь это?
Недействительные документы представлялись таможенному органу?
На мой взгляд, не было такого.

это я к тому что представлялась декларация (докУмент), инвойс (опять жеж докУмент).

А сведения эти документы содержали недостоверные, а посему через примечание 1 к 16.1 они недействительные


но это я так размышляю в меру общего развития, могу ведь ошибаться ...

[Touareg]

это я к тому что представлялась декларация (докУмент), инвойс (опять жеж докУмент).

А сведения эти документы содержали недостоверные, а посему через примечание 1 к 16.1 они недействительные

но это я так размышляю в меру общего развития, могу ведь ошибаться ...

не... логика есть, коли в КоАП так прописано.

[баллон]

не... логика есть, коли в КоАП так прописано.

Являются ли недействительными ТСД, в которых указан вес товара 20 000 кг, если контрольное взвешивание показало 20 004,43 кг?
А инвойс с орфографической ошибкой в наименовании товара?

[Andrey Digtel]

Являются ли недействительными ТСД, в которых указан вес товара 20 000 кг, если контрольное взвешивание показало 20 004,43 кг?
А инвойс с орфографической ошибкой в наименовании товара?

а СТ-1? Правда это не тсд...

[Touareg]

Являются ли недействительными ТСД, в которых указан вес товара 20 000 кг, если контрольное взвешивание показало 20 004,43 кг?

Если укладывается в погрешность весового оборудования - однозначно нет. Если в доках 20 000, а вес после взвешивания 26 000 при погрешности +/- 400 кг. - да, являются.

А инвойс с орфографической ошибкой в наименовании товара?

С орфографической ошибкой (насос - носос) не влияющей ни на что - нет, не является.
С орфографической ошибкой, когда ошибка в маркировке/модели/артикуле (MV-15/MP-15), при этом есть такой вид товара и он отличается характеристиками - MP дороже/предел прочности другой/принцип работы отличается, что может влияет на классификацию и т.п. - думаю, что да. Такой документ является недействительным.

imho, конечно.

[баллон]

Если укладывается в погрешность весового оборудования - однозначно нет. Если в доках 20 000, а вес после взвешивания 26 000 при погрешности +/- 400 кг. - да, являются.

Какого именно весового оборудования?
Продавца/отправителя или СВХшного? Опять же - можно взять высокоточные весы с малой погрешностью. Выгрузить товар и тщательно взвесить каждую из 2345 упаковок.
И почему "однозначно нет"?
В КоАПе ничего не сказано про погрешность.

[Touareg]

Какого именно весового оборудования?
Продавца/отправителя или СВХшного?

Весового оборудования, по результатам взвешивания на котором принимается решение о наличии/отсутствии признаков АП.

Опять же - можно взять высокоточные весы с малой погрешностью. Выгрузить товар и тщательно взвесить каждую из 2345 упаковок.
И почему "однозначно нет"?
В КоАПе ничего не сказано про погрешность.

это всего лишь моё мнение. Вот я бы принял такое решение. Да и принимал в своё время. Если разница весов вписывается в погрешность - ставил прочерк в АТД, где говорилось про выявленные признаки по ст... КоАП."
Может быть, моё мнение и ошибочно... кто знает? Но проблем/вопросов не было ни разу.

[баллон]

С орфографической ошибкой (насос - носос) не влияющей ни на что - нет, не является.

Почему? Сведения же недостоверные...

[Touareg]

Почему? Сведения же недостоверные...

для кого? для того кто в своершенстве владеет русским - недостоверные. Для болгарина/румына заполнявшего инвойс - 100% достоверные. Он уверен, что так оно и пишется
Тут уж если декларант сам заяву накатает с просьбой возбудиться на этом основании - уже судья пусть потом решение принимает. Но я бы из-за на/но "соса" не парился.
Хех "наносос" - слово-то какое получилось