Нестандартная ситуация. Машина возвращается.

[Touareg]

А какова сумма уплаты платежей за эту машину? Больше или меньше 4000 евро???

Если сильно больше 4000 евро, то есть ход конём, который позволит уплатить 4000 евро и разойтись...

420 000 +/-
А что за ход?

[Transit190]

420 000 +/-
А что за ход?

Идея в следующем...

Если сделать так, что машина из Узбекистана "по моновению волшебной палочки" переместилась бы в РФ в гараж прежнего РФ собственника, без пересечения границ, то ДКП РФ-УЗ можно анулировать и обратиться на прямую в ГАИ для восстановления регистрации, объяснив мол снял машину с учёта для продажи за границу, продал узбеку, а узбек её никуда вывозить не стал, через неделю вернул авто обратно, ДКП расторгли... В этом случае ГАИ восстановит регистрацию...

Теперь как сделать, чтобы авто попало в страну законно, но при этом не попало в поле зрения таможни. В Узбекистане, разбераем эту машину и ввозим кузов с уплатой 3700 евро, так же потом ввозится двигатель и остальные части. Затем всё собирается обратно. Об этй сборке - разборке ни кто знать, не будет, в ГАИ для восстановления регистрации машина будет представлена, как будто она никуда, не выезжала и не разбиралась...

[Touareg]

Идея в следующем...

Если сделать так, что машина из Узбекистана "по моновению волшебной палочки" переместилась бы в РФ в гараж прежнего РФ собственника, без пересечения границ, то ДКП РФ-УЗ можно анулировать и обратиться на прямую в ГАИ для восстановления регистрации, объяснив мол снял машину с учёта для продажи за границу, продал узбеку, а узбек её никуда вывозить не стал, через неделю вернул авто обратно, ДКП расторгли... В этом случае ГАИ восстановит регистрацию...

Теперь как сделать, чтобы авто попало в страну законно, но при этом не попало в поле зрения таможни. В Узбекистане, разбераем эту машину и ввозим кузов с уплатой 3700 евро, так же потом ввозится двигатель и остальные части. Затем всё собирается обратно. Об этй сборке - разборке ни кто знать, не будет, в ГАИ для восстановления регистрации машина будет представлена, как будто она никуда, не выезжала и не разбиралась...

Вы это серьезно?
Транзитная декларация, передача в МАППе, таможенное сопровождение от МАППа до внутренного ТО, закрытая доставка, ДО-1 на складе, поданная и отказанная в регистрации реимпортная ДТ со всеми сканами и формализованными документами в ЭД, визит в таможню для консультирования, человек 10 ломают голову над вопросами с этой машиной, т.е. в курсе "от и до".
Мановение волшебной палочки попахивает как минимум двумя статьями УК РФ.
Идея, скажем, не айс.

[Touareg]

и это еще до темы с разборкой и х.з. чем еще в ГАИ.
Даже не рассматривается.

[Transit190]

Согласен, что делать это надо было несколько раньше, прямо из узбекистана ввозить кузов, не суясь с обратным ввозом авто... а сейчас уже "засветились" и поезд наверное ушел. Надо было думать зарание, тогда расклад мог быть другим...

[Touareg]

Согласен, что делать это надо было несколько раньше, прямо из узбекистана ввозить кузов, не суясь с обратным ввозом авто... а сейчас уже "засветились" и поезд наверное ушел. Надо было думать зарание, тогда расклад мог быть другим...

Надо было покупателю в Узбекистане перед покупкой авто в России трезво оценивать ситуацию и свои возможности - тогда бы вообще проблем не было...

[Transit190]

Мановение волшебной палочки попахивает как минимум двумя статьями УК РФ.

тут вы ошибаетесь, никаких УК и близко нет... Фокус в том, что у нас в стране таможенное оформление и регистрация в ГАИ вообще никак, не связаны меду собой.

[Touareg]

тут вы ошибаетесь, никаких УК и близко нет... Фокус в том, что у нас в стране таможенное оформление и регистрация в ГАИ вообще никак, не связаны меду собой.

тогда, может расскажете, каким образом вывести машину из-под таможенного контроля?

[Transit190]

тогда, может расскажете, каким образом вывести машину из-под таможенного контроля?

Для этого её надо вывезти с территории таможенного союза.

[Touareg]

Для этого её надо вывезти с территории таможенного союза.

так. Допустим, её опять вывозят в Узбекистан, там на границе машину помещают под транзит и под обеспечение или с сопровождением она следует до внутреннего поста и на склад. Дальше?