Разрешение на коммерческую деятельность в ЗТК

[megalight]

"Оне сами не знають,чего они хочут."(с)
В смысле знать-то они знают,но никому не говорят,даже начальнику таможни,и при этом удивляются,чегой-то он негодник им на всю оставшуюся жЫзнь халявные бабки зарабатывать не разрешает.

Процедура то ещё ДО начала функционирования СВХ вроде прописывется/подписывается...Нет?
И ещё : хотелось бы узнать у ТС лично его должность в этом коммерческом предприятии.

[IrinaN]

Мы-то знаем, что и как нам указывать. Я не об этом спрашивал, а о том, чтобы разрешения получать не каждый день, а, например, раз в год. Сейчас у меня нет довода, на который я могу сослаться в обоснование этого. Видимо, придется писать запрос в ФТС.

п.6 той же статьи дает возможность получать разрешение на хоз и производственную деятельность на период, если эта деятельность имеет некую продолжительность. Можете просто сказать какое разрешение вы получаете каждый день? Заявление на какую деятельность вы подписываете ежедневно?

[atreg64]

У нас СВХ. Таможенный пост требует оформлять разрешение на осуществление коммерческой деятельности на территории ЗТК отдельно на каждый автомобиль.
Вопрос: можно ли получить такое разрешение один раз и навсегда, а не каждый день бегать по два раза?
Может есть какие-то официальные разъяснения?

Андрюха, помницца отписывался: Письмо ФТС РФ 01-11/44168 от 21.10.08.
Что, куда и сколько с тех утекло, сами поюзайте.

[atreg64]

Как УчВЭДы, получали каждый год(на весь год) на каждом посту, у нас в Новороссе, просто порядкУ больше: кажной ЗТК свой пост,- указ.

[megalight]

Как УчВЭДы, получали каждый год(на весь год) на каждом посту, у нас в Новороссе, просто порядкУ больше: кажной ЗТК свой пост,- указ.

Наслышаны...

[atreg64]

Наслышаны...

Тут, намедни, Харон Иваныч уже сказал: что ждать от китеведа. который был в Китае пару раз...

Не умеешь его гоьтовить, так и запивай биг мак колой...

[Эльза]

Повторю свой вопрос: Таможенный пост требует оформлять разрешение на осуществление коммерческой деятельности на территории ЗТК отдельно на каждый автомобиль.
Вопрос: можно ли получить такое разрешение один раз и навсегда (на месяц, на год), а не каждый день бегать по два раза?

Недопонимаю: автомобиль не является субъектом коммерческой деятельности, он инструмент извлечения прибыли. Тут какая-то непонятная погремушка. Разрешение на комдеятельность дается юрлицу на какой-то срок (нам в порту Новороссийск дают на год, для этого представляем копии уставных и регистрационных документов, заявление со списком сотрудников и получаем)

[Touareg]

Процедура то ещё ДО начала функционирования СВХ вроде прописывется/подписывается...Нет?
И ещё : хотелось бы узнать у ТС лично его должность в этом коммерческом предприятии.

так процедуры свх-тп вроде канули в лету давно уже... нет?

[BSA777]

Недопонимаю: автомобиль не является субъектом коммерческой деятельности, он инструмент извлечения прибыли. Тут какая-то непонятная погремушка. Разрешение на комдеятельность дается юрлицу на какой-то срок (нам в порту Новороссийск дают на год, для этого представляем копии уставных и регистрационных документов, заявление со списком сотрудников и получаем)

У нас коммерческой деятельностью таможня признает работу по перегрузке в ЗТК растаможенного товара. Приезжают мелкие машины с экспедиторами и товар из фур перегружается в эти машины, конечно за перегрузку выставляется счет. В связи с тем, что мелкие машины и экспедиторы постоянно меняются, а их номера и ФИО надо указывать в письме на разрешение пр-ва работ в ЗТК, письма приходится каждый раз обновлять. Другой коммерческой деятельности в ЗТК нет.

[32-EnergyOff]

Можно. Если начальник таможни наложит соответствующую резолюцию на внятно с
оставленном заявлении.
Статья 163. Зоны таможенного контроля....
24. Производственная и иная хозяйственная деятельность, осуществляемая в пределах зоны таможенного контроля, не должна создавать помехи беспрепятственной работе должностных лиц таможенных органов.
25. Разрешение на осуществление производственной и иной хозяйственной деятельности в зоне таможенного контроля выдается начальником таможенного органа, в регионе деятельности которого создана зона таможенного контроля по письменному заявлению заинтересованного лица.
26. Заявление на разрешение производственной и иной хозяйственной деятельности в зоне таможенного контроля должно содержать сведения о виде и характере деятельности, которую предполагается осуществлять в пределах зоны таможенного контроля, перечень лиц, которые будут осуществлять такую деятельность, сведения о планируемом сроке осуществления такой деятельности.
27. Начальник таможенного органа рассматривает заявление и при соответствии предполагаемой деятельности частям 23 и 24 настоящей статьи наносит на заявлении резолюцию "Производственная и иная хозяйственная деятельность в зоне таможенного контроля разрешена до (указывается дата)". При отказе в выдаче разрешения на заявлении наносится резолюция "В разрешении на осуществление заявленной деятельности отказано" с указанием причин отказа.
28. Оригинал заявления возвращается заинтересованному лицу, копия заявления хранится в таможенном органе.....
Дерзайте. Я бы не разрешил.

Коллеги практический вопрос.
Представим себе ба-а-а-альшую сортировочно-передаточную жд станцию у границы Родины.
На этой станции осуществляется не только прибытие-убытие товаров и ТСМП, но и прочая деятельность, связанная с сортировкой, формированием, отправкой в том числе "внутренних" составов. На части путей (не малой) создана ПЗТК для всяких нужных целей.

Но. Работа такой станции очень сложный процесс. И вагоны не "под таможенным контролем" попадают в пределы ЗТК, ну типа постоять, сформироваться и т.п. Таможенники, которые на станции проработали N-ое кол-во лет и при этом проявляющие осознание и понимание того как "ездЮт" вагоны все прекрасно знают и основную часть времени относятся к этому как к данности. Однако, когда случаются приступы, связанные с исполнением КПЭД или приступ у прокурорских - это завсегда тема возбудиться по, допустим, 16.5

Вопрос. Вот эти все перемещения - явно производственная деятельность. Как убедить нач. поста дать разрешение. Его ответ - "вот вам пол-станции с ЗТК, а вот - без, как хотите так и соблюдайте" не очень приемлемы. Тех. процесс станции очень сложен.
Была ли у кого практика получения разрешения на "производственную" в ЗТК станций.
Заранее спасибо