Неполная декларация при вывозе

[пенсионер]

У кого бытует?
Экспертиза проводится не ЭКС по отобранным в ЗТК пробам, а независимой лицензированной организацией, им без разницы где смотреть и что.

Ничего не понял. Я так понял речь шла о таможенном ДОСМОТРЕ с экспертизой ПРОБЫ из - за чего машина стоит.
А независимая экспертиза для себя как связана с ДТ ? Делайте когда угодно, она таможне вообще не нужна и не указ.

[NickR]

Ничего не понял. Я так понял речь шла о таможенном ДОСМОТРЕ с экспертизой ПРОБЫ из - за чего машина стоит.
А независимая экспертиза для себя как связана с ДТ ? Делайте когда угодно, она таможне вообще не нужна и не указ.

Хм....речь идет об идентификационной экспертизе на предмет не отнесения моей продукции к спискам продукции двойного назначения, экспорт которой попадает под лицензирование.
так вот эту экспертизу таможня не делает, ее только лицензированные ФСТЭК конторы.
Что касается темы ветки, то на будущее буду подавать НТД, потребуют опять экспертизу, то спокойно сделаю ее за 5-7 дней, выпущу ДТ, потом отправляю машину. Наперед делать без требования таможни не буду, у меня есть сомнения о правомерности требования таких документов, что и буду обжаловать, поэтому нужно сначала требование таможни, потом экспертиза.

[пенсионер]

Хм....речь идет об идентификационной экспертизе на предмет не отнесения моей продукции к спискам продукции двойного назначения, экспорт которой попадает под лицензирование.
так вот эту экспертизу таможня не делает, ее только лицензированные ФСТЭК конторы.
Что касается темы ветки, то на будущее буду подавать НТД, потребуют опять экспертизу, то спокойно сделаю ее за 5-7 дней, выпущу ДТ, потом отправляю машину. Наперед делать без требования таможни не буду, у меня есть сомнения о правомерности требования таких документов, что и буду обжаловать, поэтому нужно сначала требование таможни, потом экспертиза.

Теперь понятно. Но если бы я носил зеленый китель, то при наличии оснований полагать что возможно нужен разрешительный документ ( любой ) отказал бы в выпуске или в регистрации ( сразу не знаю что применимо ), так как подача неполной предполагает ( ст. 212 ЗоТР ), что в ней заявлены сведения необходимые для выпуска товаров и в том числе сведения подтверждающие соблюдение запретов и ограничений.

[NickR]

Теперь понятно. Но если бы я носил зеленый китель, то при наличии оснований полагать что возможно нужен разрешительный документ ( любой ) отказал бы в выпуске или в регистрации ( сразу не знаю что применимо ), так как подача неполной предполагает ( ст. 212 ЗоТР ), что в ней заявлены сведения необходимые для выпуска товаров и в том числе сведения подтверждающие соблюдение запретов и ограничений.

А я бы обжаловал. Для отказа нужно чтобы продукция была двойного назначения, но отсутствовала лицензия. А то что зеленый не уверен, еще не повод.

[пенсионер]

А я бы обжаловал. Для отказа нужно чтобы продукция была двойного назначения, но отсутствовала лицензия. А то что зеленый не уверен, еще не повод.

Это у таможни пожалуйста, месяцев через 8 судебных разбирательств узнаете кто был прав

[NickR]

Это у таможни пожалуйста, месяцев через 8 судебных разбирательств узнаете кто был прав

Расходы на экспертизу и штрафы перевозчику и через 8 месяцев взыскать можно в порядке ст. 16,1069 ГК РФ.

[p30]

Хм....речь идет об идентификационной экспертизе на предмет не отнесения моей продукции к спискам продукции двойного назначения, экспорт которой попадает под лицензирование.
так вот эту экспертизу таможня не делает, ее только лицензированные ФСТЭК конторы.
Что касается темы ветки, то на будущее буду подавать НТД, потребуют опять экспертизу, то спокойно сделаю ее за 5-7 дней, выпущу ДТ, потом отправляю машину. Наперед делать без требования таможни не буду, у меня есть сомнения о правомерности требования таких документов, что и буду обжаловать, поэтому нужно сначала требование таможни, потом экспертиза.

чета муть какаята

зачем двойнуху делать после погрузки?

ВЭД контракт есть?
ГДЕ купили договор есть?
ТЕХНИЧКА есть?
(цена вопроса сами знает 10 тыр+)

вот и делаем спокойно двойнуху до отгрузки.
еще лучше если контракт на несколько отгрузок,
сразу делаем на всё,
на копиях пишем оригинал Двойнухи в ГТД такойта, ставим личку на копии (ну или ваааще сдаем копию в таможню, тут каждый пост во что горазд)

и не нужно никаких неполных гтд

а спорить с правомерностью применения требования по двойнухе можно доооолго