Растаможка легкого грузовика

[Alexey68]

вопрос выше адресовался Калининграду

[p30]

вопрос выше адресовался Калининграду

Дабл 8704.
Остается оис если новое.
Оценка нада.

Ну и надеюсь Вы понимаете, что растаможив на калининград,
При попытках разъезжать по мск получите знакомство с угадн и коап?

[Alexey68]

Вопрос был : можно ли в Калиненграде растаможить дабл каб на юрика на Россию.

[p30]

Вопрос был : можно ли в Калиненграде растаможить дабл каб на юрика на Россию.

Обманываете.
Про "на россию" вы не писали ни буквы

[Сергей из Калининграда]

Вопрос был : можно ли в Калиненграде растаможить дабл каб на юрика на Россию.

Можно, только если не новый - иначе надо ОТТС искать. А старше 3-х лет - хоть на область, хоть на РФ - любой каприз за Ваши деньги.

P.S. И это...как бы...пишите правильно наш славный город КалинИнград

[ральф]

Минэкономразвития снизило ввозную пошлину для легких коммерческих автомобилей LCV(http://gruzdoff.ru/wiki/Малотоннажны...вой_автомобиль)

Подкомиссия по вопросам таможенного регулирования при Минэкономразвития приняла решение о снижении импортной пошлины на легковые коммерческие грузовики (LCV) до 5% сроком на один год, сообщили в министерстве. Это сделано для «расширения и доступности экологического транспорта» на российском рынке.

До настоящего момента, как уточняет РБК, ввозная пошлина на LCV с бензиновым двигателем составляла 15%. По условиям ВТО ее размер должен быть снижен до 10% к 2019 году. Для машин с дизельным двигателем размер пошлины составляет 10%.

Вопрос о снижении пошлины был рассмотрен по обращению Renault, сообщили в пресс-службе Минэкономразвития. Представитель французского автоконцерна не ответил на звонок РБК.

Добавим, что за девять месяцев 2015 года в России было продано 66,8 тыс. LCV. Это на треть (30,8%) меньше, чем за тот же период годом ранее. Импорт легковых коммерческих автомобилей снизился еще сильнее — на 65%, до 11,4 тыс. штук, согласно данным агентства «Автостат».

По итогам года агентство «Автостат» ожидает сокращения рынка LCV на 31%, до 105 тыс. машин. В 2016 году, по оценке агентства, в России будет продано 90–100 тыс. легковых коммерческих грузовиков — снижение еще на 5–14%.