Маерск Карачи. Общая авария

[Евгений999]

вот он, договор:
http://www.tks.ru/forum/showpost.php...&postcount=232

Это понятие об общей аварии. В конкретном же случае имеет значение какое право применимо исходя из условий договора перевозки. Тонким местом является само признание общей аварии в данном случае. Судно стояло в порту под погрузкой. Падение крана - это точно не общая авария. Пожар и тушение и в следствии этого залив, может быть общей аварией, если обстоятельства будут признаны чрезвычайными, а принятые меры эффективными. Но не факт. Пожар при резке крана на части скорее всего был локальным и возможно при своевременном принятии мер мог быть потушен без общего пролива.
Я в видео обратил внимание на следующее. Сказано, что если груз был застрахован, то нужно только сообщить об этом, вопрос о перечислении депозита, как я понял в данном случае не стоит, что странно. В случае общей аварии не имеет значение застрахован груз в конкретном контейнере или нет, нести солидарную ответственность владельцу груза все равно придется. А получит он страховое возмещение или нет, будет зависеть уже от того, понес ли он убытки и был ли застрахован риск, в следствии которого он понес убытки. Почему депозит требуют не со всех владельцев груза?

[Finn]

Почему депозит требуют не со всех владельцев груза?

если застрахован груз, то со страховой компании получат

[Евгений999]

если застрахован груз, то со страховой компании получат

Нет, не получат. Страховая не является владельцем груза. И несет ответственность только за порчу или утерю груза в случае, если это произошло в результате страхового случая.Ни разу не встречал в практике страхования риска - "выплаты, связанные с общими авариями на судне"... Хотя теоретически такой риск есть.
Просто перевозчик не хочет пока связываться с юридическими службами европейских перестраховщиков... Поэтому и не требуют депозита с тех, кто застрахован в России...

[Батарейкин Вася]

Нет, не получат. Страховая не является владельцем груза. И несет ответственность только за порчу или утерю груза в случае, если это произошло в результате страхового случая.Ни разу не встречал в практике страхования риска - "выплаты, связанные с общими авариями на судне"... Хотя теоретически такой риск есть.
Просто перевозчик не хочет пока связываться с юридическими службами европейских перестраховщиков... Поэтому и не требуют депозита с тех, кто застрахован в России...

У меня застрахован риск "общая авария". Не стоит быть столь категоричным, кмк.

[Finn]

Нет, не получат. Страховая не является владельцем груза. И несет ответственность только за порчу или утерю груза в случае, если это произошло в результате страхового случая.Ни разу не встречал в практике страхования риска - "выплаты, связанные с общими авариями на судне".

http://www.tks.ru/forum/showpost.php...&postcount=345

[Finn]

НАМ ПИШУТ
Стивидоры могут быть привлечены к ответсвенности только за повреждение контейнеров, на которые упала стрела крана. К пожару они отношения не имеют. Для того, чтобы привлечь стивидоров к ответственности, надо доказать их вину. Практика показывает, что сделать это крайне сложно. Как правило стивидоры ссылаются на форс-мажор (типа внезапный порыв ветра).
Доказать ответственность сварщиков за возгорание тоже будет сложно. Естественно, что будет произведено расследование причин возникновения пожара, но сколько на это уйдет времени и будет ли доказана вина сварщиков (полная, частичная) не известно. Не исключено, что если вина сварщиков будет доказана, то они могут объявить банкротство. Я не знаю, есть ли право прямого требования пострадавших к страховщикам ответственности сварщиков. Может сложиться такая ситуация, что претензия может быть предъявлена только сварщикам, а те уже будут просить своих страховщиков компенсировать свои потери. Но если застрахованный лимит ответственности сварщиков невысокий, то сварщика разорятся и предъявлять претензию будет некому вообще.
Так что поиски виновника и заявление ему регресса будут сложными, очень затратными и очень долгими. Опять же вопрос, кто будет оплачивать расходы юристов? Если груз застрахован, то этим, видимо, займутся страховщики груза. Страховщики судна тоже займутся этим вопросом. Если груз не застрахован, то расходы должны будут платить грузовладельцы в дополнение к уже внесенным депозитам.
Про ответственность пожарных можно забыть. Они спасали груз, судно и фрахт (это признаки общей аварии). Алексей читал лекцию по общей аварии (номер 50).
Здесь можно много говорить про общую аварию и распределение расходов по общей аварии диспашерами
Возврат денег можно ждать годами (многими).
Так что лучше страховать эти риски. Стоимость подобной страховки составляет сотые доли процента. Люди экономят, считая, что за все несет ответственность судовладелец, но это далеко не так.
Вячеслав Хромов, ingosur.nl

[Finn]

Ни разу не встречал в практике страхования риска - "выплаты, связанные с общими авариями на судне"
Просто перевозчик не хочет пока связываться с юридическими службами европейских перестраховщиков... Поэтому и не требуют депозита с тех, кто застрахован в России...

Ваша позиция по остальным вопросам тоже ясна ....

[Steradyne]

Нет, не получат. Страховая не является владельцем груза. И несет ответственность только за порчу или утерю груза в случае, если это произошло в результате страхового случая.Ни разу не встречал в практике страхования риска - "выплаты, связанные с общими авариями на судне"... Хотя теоретически такой риск есть.
Просто перевозчик не хочет пока связываться с юридическими службами европейских перестраховщиков... Поэтому и не требуют депозита с тех, кто застрахован в России...

Расходы и взносы по общей аварии (и в том числе хранение при таких событиях, а это тоже расходы по общей аварии) покрываются на условиях All risks ICC (A). Этот риск застрахован вне зависимости от того был поврежден груз или нет. Если этот риск застрахован по договору и застрахован получателем в РФ, то по КТМу Страховщик обязан заплатить взнос по требованию Страхователя.

[NataliaBG]

Здравствуйте.
наши контейнера попали в обозначенную ситуацию.
вчера отправили заполненную форму и пр. на сингапурский мейл.
как узнать получили её или нет? на вопрос не отвечают. звонить туда?
спасибо заранее.

[Finn]

Здравствуйте.
наши контейнера попали в обозначенную ситуацию.
вчера отправили заполненную форму и пр. на сингапурский мейл.
как узнать получили её или нет? на вопрос не отвечают. звонить туда?
спасибо заранее.

сегодня написали коллективное письмо туда
детали в следующей лекции - как освобожусь от рутины, сделаю