ПРОженщин

[Тибет]

(назидательно) На каждом их 4-х моих жигулей НИКОГДА не звенели клапана.
Только 3 легких аккорда при резком нажатии на газ, как полагается.
И резина всегда была нормальная.

Кстати, когда-то на Форде, ВДРУГ, решил вспомнить былое ...
Послушал. Услышал подшипник ступичный.
Как раз через пару дней на сервис заехал, на ТО. Сказал мастеру при приеме. Тот крутил/вертел колесо на подъемнике, ничего не услышал.
Через чес перезвонил, сказал, что я был прав.
Заменили по гарантии. Это была единственная неисправность на Форде за 6 лет эксплуатации.

Возможно твои ласточки были с фиатовскими сердцами. А у меня мост в горочку. Без звона - никогда, даже после притирки.

[user's]

Возможно твои ласточки были с фиатовскими сердцами. А у меня мост в горочку. Без звона - никогда, даже после притирки.

Ну, столько не живут ...
21013 покупал в 91-м, 1980г.в.
2104
2109
21015

Мост в горку - это как?
У меня просто через речку.

Пошли в Машины, а то девушки не поймут ...

[Тибет]

Ну, столько не живут ...
21013 покупал в 91-м, 1980г.в.
2104
2109
21015

Мост в горку - это как?
У меня просто через речку.

Пошли в Машины, а то девушки не поймут ...

Э, брат, в год выпуска твоей мечты я пребывал в эмбриональном состоянии. Ничего не могу сказать насчет качества подгонки клапанов) Мост в горочку - это когда для движения нужна постоянная подача топлива, сиречь акселерация.
Девушки поймут, им нравяцца машины. Иной раз - больше чем мущщины)

[user's]

Э, брат, в год выпуска твоей мечты я пребывал в эмбриональном состоянии. Ничего не могу сказать насчет качества подгонки клапанов) Мост в горочку - это когда для движения нужна постоянная подача топлива, сиречь акселерация.
Девушки поймут, им нравяцца машины. Иной раз - больше чем мущщины)

Клапана подгоняются к головке блока, это рутинная операция, несложно. Только немного терпения.
Если у тебя речка горная, то, увы, не знаю, как может работать этот старый способ.
Важно тут качество бензина. Нальешь бодягу - разумеется, клапана зазвенят. А при нормальном топливе - нет проблем, на мосте все слышно.
Ну, как вариант, эстакада какая-нибудь, те же яйца, только в профиль.
Только не в пробке и не на скорости, а около 20-40км/ч.

[Тибет]

Клапана подгоняются к головке блока, это рутинная операция, несложно. Только немного терпения.
Если у тебя речка горная, то, увы, не знаю, как может работать этот старый способ.
Важно тут качество бензина. Нальешь бодягу - разумеется, клапана зазвенят. А при нормальном топливе - нет проблем, на мосте все слышно.
Ну, как вариант, эстакада какая-нибудь, те же яйца, только в профиль.
Только не в пробке и не на скорости, а около 20-40км/ч.

Вот, дружище, тут мы и выходим на тему ветки. Как заправишь, так и поедешь.

[megalight]

Мост то/эстакада зачемТронулся на первой,сразу третья - в ушах зазвенит

[Тибет]

Мост то/эстакада зачемТронулся на первой,сразу третья - в ушах зазвенит

Низнай на чём ты катаешь, моя ласточка со второй трогает по умолчанию. И никакого звона))

[megalight]

Низнай на чём ты катаешь, моя ласточка со второй трогает по умолчанию. И никакого звона))

Я про советскую классику.

[user's]

Вот, дружище, тут мы и выходим на тему ветки. Как заправишь, так и поедешь.

Однако, Философ Ты.

[user's]

Я про советскую классику.

Да, так там можно было.
Но те сцепления наши запросто пригорали.
Буржуйские были выносливее.