Контейнер как личное имущество???

[Чучмек]

...
Вменяемому таможеннику очень сложно будет найти аргументы в пользу того, что контейнер ввозится для предпринимательских целей.
...

вменяемому - сложно. А обычному - легко.
Вариант 1: "А может, Вы будете этот контейнер в аренду сдавать для коммерческих перевозок ?"
Вариант 2: "А может, Вы переоборудуете его в ангар, и откроете там СТО?"
Вариант 3: "А может, Вы его как гараж в аренду сдавать будете?"

и т.д.

Пока чётких критериев "характера и количества" нет - вертеть эту фразу можно как угодно. И не нарушая законодательства, кстати.

И вот ещё:

...
И если, например, карьерный самосвал представить себе
товаром для личного пользования решительно невозможно,
...

почему же невозможно? Возможно:
Вариант 1: "Я из него сделаю памятник у себя на приусадебном участке."
Вариант 2: "Я коллекционирую карьерные самосвалы. Хобби такое".
Вариант 3: "Я в нём буду жить"

и т.д.

Снова нет чётких критериев "характера", не позволяющих отнести самосвал к однозначно неТДЛП.

//
я нутрирую(с), конечно, но в целом-то...

[В кустах]

вменяемому - сложно. А обычному - легко.
Вариант 1: "А может, Вы будете этот контейнер в аренду сдавать для коммерческих перевозок ?"
Вариант 2: "А может, Вы переоборудуете его в ангар, и откроете там СТО?"
Вариант 3: "А может, Вы его как гараж в аренду сдавать будете?"

и т.д.

Пока чётких критериев "характера и количества" нет - вертеть эту фразу можно как угодно. И не нарушая законодательства, кстати.

Вариант "А может...", для таможенника -не вариант. Это вариант только для дебила, ему и аргументировать ничего не потребуется, просто - признать контейнер товаром не для личного пользования.

[Чучмек]

... и аргументировать ничего не потребуется, просто - признать контейнер товаром не для личного пользования.

что, собственно, уже и произошло...

[В кустах]

что, собственно, уже и произошло...

Если такое решение вынесено, то его следует исполнить (выпустить товар под СПТ) и подать заявление в суд.

[баллон]

что, собственно, уже и произошло...

нет.
Пока не произошло.
Вот если б Виктор подал пассажирку на этот контейнер, а ему б отказали - тогда да.

[В кустах]

нет.
Пока не произошло.
Вот если б Виктор подал пассажирку на этот контейнер, а ему б отказали - тогда да.

Ну, тогда нужно сделать два-три звонка:
один на телефон доверия таможни
второй на телефон доверия РТУ или ФТС (если таможня центрального подчинения)
третий в надзирающую прокуратуру

С дебилами в таможенных органах нужно поступать сообразно их поведению.

[Vitjok]

Ну, тогда нужно сделать два-три звонка:
один на телефон доверия таможни
второй на телефон доверия РТУ или ФТС (если таможня центрального подчинения)
третий в надзирающую прокуратуру

С дебилами в таможенных органах нужно поступать сообразно их поведению.

Насколько можно доверять этим телефонам доверия? Контейнер перенаправляют на СВХ. Все сильнее складывается впечатление, что чем больше сопротивления, тем больше путей "нагадить" находится у таможни.

[ThickAsABrick]

Насколько можно доверять этим телефонам доверия?

Можно. Пожарчик загорится однозначно, начнут чесаться. Но что-то подсказывает, что основным аргументом таможни будет характер товара, как нетрадиционного для использования в целях, отличных от предпринимательских.

Также рекомендую на форуме поискать посты Gibe, например:http://www.tks.ru/forum/showthread.php?t=206842

[В кустах]

Насколько можно доверять этим телефонам доверия? Контейнер перенаправляют на СВХ. Все сильнее складывается впечатление, что чем больше сопротивления, тем больше путей "нагадить" находится у таможни.

Звонок пишется и регистрируется в журнале. Реагируют в день обращения.
Имеет смысл делать, если в таможне есть вменяемые таможенники, которые могут поставить на место зарвавшегося дебила.

[Мия]

Моё видение данной проблемы.

Ст.2 Соглашения

1. Для целей настоящего Соглашения используются следующие термины и их определения:
...
Определения транспортного средства нет.
Смотрим Ст.1 Соглашения:
2. Правоотношения, возникающие в связи с перемещением физическими лицами товаров для личного пользования через таможенную границу, не урегулированные настоящим Соглашением, определяются таможенным законодательством таможенного союза и (или) законодательством государства - члена таможенного союза.

Листаем ТКТС, Гл.49.ОСОБЕННОСТИ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ТОВАРОВ ДЛЯ ЛИЧНОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ

Статья 351. Термины, используемые в настоящей главе

В настоящей главе используются следующие термины и их определения:

1) несопровождаемый багаж - товары для личного пользования, принадлежащие физическому лицу, переданные или передаваемые перевозчику по договору международной перевозки (транспортной экспедиции) для фактического перемещения через таможенную границу в связи с въездом этого физического лица на территорию таможенного союза или его выездом с таможенной территории таможенного союза;

2) сопровождаемый багаж - товары для личного пользования, включая ручную кладь, непосредственно перемещаемые физическим лицом, пересекающим таможенную границу;

3) товары для личного пользования, доставляемые перевозчиком, - товары для личного пользования, переданные или передаваемые перевозчику по договору международной перевозки (по накладной, коносаменту и иным документам) для целей фактического перемещения через таможенную границу в адрес физического лица либо от физического лица, не пересекавших таможенную границу;

4) транспортное средство для личного пользования - авто-, мототранспортное средство, прицеп, водное или воздушное судно вместе с запасными частями к нему и его обычными принадлежностями и оборудованием, содержащимися в его обычных баках горюче-смазочными материалами и топливом, находящиеся в собственности или владении физического лица, перемещающего эти транспортные средства через таможенную границу исключительно в личных целях, а не для транспортировки лиц за вознаграждение, промышленной или коммерческой транспортировки товаров за вознаграждение или бесплатно.

Как видим к транспортным средствам для личного пользования контейнеры не относятся.
Значит, имеем все основания отнести его к несопровождаемому багажу, либо к товару доставляемому перевозчиком (в случае, если на контейнер есть документы о собственности).
Единственное слабое место, как правильно заметил Чучмек, это ст.3 Соглашения - характер товара, который конечно так и кричит о возможном дальнейшем его коммерческом использовании. Но в этой же статье есть первый абзац, где сказано, что "Отнесение товаров, перемещаемых физическими лицами через таможенную границу, к товарам для личного пользования осуществляется таможенным органом с применением системы управления рисками исходя из: -заявления физического лица о перемещаемых товарах..."
Мое мнение - подать ПТД на контейнер, приложить письменное пояснение о дальнейшем использовании данного контейнера, его местонахождении, а дальше ждать официального решения.

А инспектору, если сам боится принять решение, то почему бы ему не проконсультироваться в таможне, т.к., принимая во внимание, что люди приезжают на ПМЖ с вещами, то вряд ли данный контейнер будет использоваться ими в коммерческих целях. Надеюсь, что здравый смысл победит.