очень, очень срочно нужна помощь!

[IM-EX]

Вы прежде, чем что-то возражать прочитайте внимательно стартовый топик, ладно?
В чем вина декларанта, если товар выпущен в том виде, как он задекларирован по провозным документам?
Есть ли его вина в том, что инспектор "положил" на ДО1, составленный складом и не назначил досмотр со взвешиванием? Инспектор, выпустив ДТ с заявленным весом, проявил должное доверие к декларанту, поставив под сомнение результаты взвешивания склада и данные в ДО1. Либо инспектор не выявил расхождения сведений, указанных в отчетности по форме ДО-1, с фактическими установленными данными. Все. Груз выпущен так, как задекларирован. У декларанта на руках выпущенная ДТ.
Никакой СВХ не обладает полномочиями не принимать выпущенную ДТ для выдачи товара со склада и уж тем более, требовать от декларанта что-то корректировать.
Коли инспектор выпустил ДТ с данными, отличными от ДО, то обязанность склада в соответствии с Пк 2688 корректировать свою ДО по ДТ.
Никаких порядков взаимодействия, утверждаемых постом в природе не существует. Это отменили лет 10-12 назад. Когда начальник таможни своим приказом утверждал "Процедуру использования СВХ". Бумаг напридумывать можно сколько угодно, только они незаконны. Есть Приказ 2688 исчерпывающе предписывающий действия всех лиц при помещении товара на ВХ и их документализацию и отчетность.
Напомню п.26.
26. Таможенный пост в течение 1 часа информирует владельца СВХ (лицо, осуществляющее временное хранение товаров в ином месте временного хранения) о факте оформления документов, указанных в пункте 25 настоящего Порядка, с использованием штатных программных средств (при невозможности их использования - путем передачи сведений с использованием электронной почты и (или) факсимильной связи).
И пункт 25.
25. Выдача и вывоз товаров с СВХ (иного места временного хранения товаров), .... осуществляется на основании таможенной декларации или иных документов, оформленных в соответствии с целями, указанными в пункте 24 настоящего Порядка.
Декларация есть?Есть. Товар помещен под процедуру? Помещен. Вперед на выдачу товара.

Вперед. С красным знаменем на баррикады.
Только вот вместо 102 кг по ДО, получите Вы 100 кг по ДТ и идите себе своей дорожечкой. А 2 кило на СВХ останется. А почему?
Да потому что "Мама! Он нас посчитал!"(c).

Что касается процедуры взаимодействия, то может и неписанная (хоть и отмененная), но на многих постах по прежнему существует.

[Touareg]

Что касается процедуры взаимодействия, то может и неписанная (хоть и отмененная), но на многих постах по прежнему существует.

хех... про процедуру вспомнили...
Ходят слухи, что некоторые таможенные брокеры (представителями их язык не поворачивается назвать), до сих пор Открепление требуют для: "...оформления Московской фирмы в области, Областной фирмы – в Москве" Причем заверенное оно должно быть или нотариусом или таможней

[Ротмистр]

Вперед. С красным знаменем на баррикады.
Только вот вместо 102 кг по ДО, получите Вы 100 кг по ДТ и идите себе своей дорожечкой. А 2 кило на СВХ останется. А почему?
Да потому что "Мама! Он нас посчитал!"(c).

Что касается процедуры взаимодействия, то может и неписанная (хоть и отмененная), но на многих постах по прежнему существует.

Коллега, у Вас некоторая неосведомленность в вопросах функционирования СВХ. Я понимаю, СВХ - не Ваш конек. Вы на СВХ, видимо, не работали никогда и им не руководили. Это нисколько не принижает Ваших остальных достоинств и умений. Работать на СВХ - не признак наличия высочайшей квалификации в вопросах оформления. Это просто специфика.
Я получу с СВХ ровно столько, сколько написано в выпущенной ДТ. Потому, что по результатам контроля и выпуска именно то количество, которое содержится в ДТ является верным. Во всех остальных случаях должен существовать составленный СВХ и подписанный мной Коммерческий Акт, дабы не было разногласий между Хранителем и Поклажедателем при выдаче товара.
Второе. Меня не интересует абсолютно, что из неписанного действует на посту. Это ко мне не имеет никакого отношения и юридической силы.

[Touareg]

Я получу с СВХ ровно столько, сколько написано в выпущенной ДТ. Потому, что по результатам контроля и выпуска именно то количество, которое содержится в ДТ является верным. Во всех остальных случаях должен существовать составленный СВХ и подписанный мной Коммерческий Акт, дабы не было разногласий между Хранителем и Поклажедателем при выдаче товара.
Второе. Меня не интересует абсолютно, что из неписанного действует на посту. Это ко мне не имеет никакого отношения и юридической силы.

Сразу оговорюсь на СВХ никогда не работал и СВХ (пока) не руководил. Специфика в этой области датирована началом 2000-х и временами 290-го приказа.

Я правильно понимаю, если речь о том, что корректировка сведений о весе в ДТ приведет к уменьшению платежей, то в ДТ продекларировано товаров больше, чем по факту на ВХ.
Как Вы предполагаете получить "ровно столько, сколько написано в выпущенной ДТ", если выпущено 120 кг., а в наличии на СВХ только 100 кг.? Или говорим о признаках недостачи и "выдаче товаров без разрешения таможенного органа"?

[Ротмистр]

Сразу оговорюсь на СВХ никогда не работал и СВХ (пока) не руководил. Специфика в этой области датирована началом 2000-х и временами 290-го приказа.

Я правильно понимаю, если речь о том, что корректировка сведений о весе в ДТ приведет к уменьшению платежей, то в ДТ продекларировано товаров больше, чем по факту на ВХ.
Как Вы предполагаете получить "ровно столько, сколько написано в выпущенной ДТ", если выпущено 120 кг., а в наличии на СВХ только 100 кг.? Или говорим о признаках недостачи и "выдаче товаров без разрешения таможенного органа"?

Мы говорим о том, что СВХ принял товар по головам. Без перевзвешивания. Что законно. И ДО составил по провозным. Декларант задекларировал товар по провозным. У декларанта в ДТ и в ДО нет разночтений.
Он будет забирать ровно столько, сколько и в ДО и в ДТ. Без учета веса товара, т.к. взвешивание не производилось. Будет забирать по головам ( коробкам). Все сойдется.
Второй вариант. Если у СВХ нет коммерческого Акта, подписанного декларантом, о наличии недостачи товара против количества, указанного в провозных, и при этом, проведя взвешивание по собственной инициативе ( что не является незаконным) при приемке товара СВХ должным образом не уведомил ни таможенный орган, ни декларанта, то СВХ, размахивая перед декларантом Актом взвешивания ( который тот не подписывал) - подставляет сам себя. Это бездоказательная филькина грамота.
Для декларанта юридическую силу имеют лишь те документы, по тем действиям с товаром, при которых присутствовал либо он сам и подтвердил своей подписью, либо те действия, которые осуществлены с его обязательным уведомлением и при отсутствии декларанта - с привлечением понятых. СВХ не уполномочен привлекать понятых. Это может сделать только таможенный орган.

[IrinaN]

Мы говорим о том, что СВХ принял товар по головам. Без перевзвешивания. Что законно. И ДО составил по провозным. Декларант задекларировал товар по провозным. У декларанта в ДТ и в ДО нет разночтений.
Он будет забирать ровно столько, сколько и в ДО и в ДТ. Без учета веса товара, т.к. взвешивание не производилось. Будет забирать по головам ( коробкам). Все сойдется.
Второй вариант. Если у СВХ нет коммерческого Акта, подписанного декларантом, о наличии недостачи товара против количества, указанного в провозных, и при этом, проведя взвешивание по собственной инициативе ( что не является незаконным) при приемке товара СВХ должным образом не уведомил ни таможенный орган, ни декларанта, то СВХ, размахивая перед декларантом Актом взвешивания ( который тот не подписывал) - подставляет сам себя. Это бездоказательная филькина грамота.
Для декларанта юридическую силу имеют лишь те документы, по тем действиям с товаром, при которых присутствовал либо он сам и подтвердил своей подписью, либо те действия, которые осуществлены с его обязательным уведомлением и при отсутствии декларанта - с привлечением понятых. СВХ не уполномочен привлекать понятых. Это может сделать только таможенный орган.

совершенно согласна с Вами в отношении приемки товара на СВХ в случае п.15 пк 2688
но ДО 1 должна закрывать все товары пришедшие по транзиту и по цене и по весу. и если подать ДО с меньшим весом чем транзит , куда делся товар? тогда транзит должны закрывать с оговорками. по любому при нахождении разночтений в процессе выгрузки составляем акт в присутствии - таможни, перевозчика, и обязательно клиента.но в этот момент транзит уже закрыт.
кстати. коммерческий акт к ДО при современном электронном обмене с таможней - чистой воды проформа - похож на заявление о корректировке ДТ - типо "было " и "стало" ни причин корректировки ни подписей сторон.

[Ротмистр]

кстати. коммерческий акт к ДО при современном электронном обмене с таможней - чистой воды проформа - похож на заявление о корректировке ДТ - типо "было " и "стало" ни причин корректировки ни подписей сторон.

Ирина, уважаемая, коммерческий Акт он не столько для таможни, сколько для урегулирования взаимоотношений между СВХ и декларантом. Он потому и называется коммерческим. И подписи сторон необходимая юридическая формальность, подтверждающая отсутствие разночтений в количественных оценках товара между хранителем и поклажедателем.
Таможне как таковой коммерческий акт не нужен. Ей отчетности хватает.

[IrinaN]

Ирина, уважаемая, коммерческий Акт он не столько для таможни, сколько для урегулирования взаимоотношений между СВХ и декларантом. Он потому и называется коммерческим. И подписи сторон необходимая юридическая формальность, подтверждающая отсутствие разночтений в количественных оценках товара между хранителем и поклажедателем.
Таможне как таковой коммерческий акт не нужен. Ей отчетности хватает.

Ни в кой мере не спорю с Вами, уважаемый Ротмистр.
Коммерческий акт при выдаче и приеме груза , как документ делового оборота- для работы с клиентом СВХ. но его в таможню по электронке не пошлешь , и ручками нести бесполезно - весь учет идет в электронном виде - не знают куда подшить
ком актами в складской программе называются бывшие добавочные листы , которые позволяют исправить коды, веса и т.д. если ДТ отличается от ДО1

[IM-EX]

...Я правильно понимаю, если речь о том, что корректировка сведений о весе в ДТ приведет к уменьшению платежей, то в ДТ продекларировано товаров больше, чем по факту на ВХ.
..

Не факт. Могло произойти перераспределение транспортных по более тяжелому по пошлине товару.

...
Как Вы предполагаете получить "ровно столько, сколько написано в выпущенной ДТ", если выпущено 120 кг., а в наличии на СВХ только 100 кг.? Или говорим о признаках недостачи и "выдаче товаров без разрешения таможенного органа"?

Да любое отклонение проблематично, и когда зависают излишки тоже. Которые висят потом по БД на СВХ, а в наличии их нет. Тогда также встает вопрос о "выдаче товаров без разрешения таможенного органа".

p.s. Кстати за время работы в ВЭДе на СВХ получал 2 лицензии и 2 св-ва.
И ещё раз говорю, вся эта ситуация это косяк декларанта или его брАкера.
Был бы внимателен и аккуратен, не было бы проблемы.

[IrinaN]

Сразу оговорюсь на СВХ никогда не работал и СВХ (пока) не руководил. Специфика в этой области датирована началом 2000-х и временами 290-го приказа.

Я правильно понимаю, если речь о том, что корректировка сведений о весе в ДТ приведет к уменьшению платежей, то в ДТ продекларировано товаров больше, чем по факту на ВХ.
Как Вы предполагаете получить "ровно столько, сколько написано в выпущенной ДТ", если выпущено 120 кг., а в наличии на СВХ только 100 кг.? Или говорим о признаках недостачи и "выдаче товаров без разрешения таможенного органа"?

на пустом месте столько шума.
коммерческим актом закрываем разницу между ДО и ДТ отправляем в таможню до выдачи со склада.
все.
искренне завидую СВХ , который может позволить себе диктовать условия клиенту и требовать корректировки декларации