Таможенный досмотр, сроки

[timolu]

Как Вы называете "короткий Акт" составляется на следующий день.
И закрывается первый досмотр, в котором указывается, какой товар предъявлен, средства идентификации и загруженность.
И в соответствии со статьей 108 ТК ТС требование на разделение.
И инспектор после этого плюет в потолок, пока не разделили.
И потом "открывает" новый Акт.

Короткий акт после предъявления, верно? понятно, что появится новый акт псле разделения. форма таможенного контроля завершится на 15 день. Будет ли это нарушением? Пытаюсь понять срок проведения таможенного досмотра всегда привязан к сроку выпуска, которого (имею ввиду выпуска)в данной ситуации выпуска нет. Процедура не открыта (транзи или иная)

[Touareg]

Короткий акт после предъявления, верно? понятно, что появится новый акт псле разделения. форма таможенного контроля завершится на 15 день. Будет ли это нарушением? Пытаюсь понять срок проведения таможенного досмотра всегда привязан к сроку выпуска, которого (имею ввиду выпуска)в данной ситуации выпуска нет. Процедура не открыта (транзи или иная)

Товар прибыл. Далее варианты: декларирование, таможенный транзит, ВХ.
На каждом из этапов возможен досмотр. Если риск выявлен при прибытии - то, вероятнее всего, товары размещаются на ВХ и проводится досмотр. После которого, если не выявлены товары, запрещенные к ввозу (а на это и направлены, как правило, риски при прибытии), следует либо декларирование либо таможенный транзит. В этом случае - от первого уведомления на досмотр до его окончания с учетом разделения товаров по наименованиям - в срок ВХ, т.е. хоть 15 хоть 40 дней. В этом случае срок не ограничен. Единственное что - с момента начала досмотра до его завершения - сутки, + 1 сутки на составление акта.
Если речь идет о заявлении таможенной процедуры и досмотре в рамках этого декларирования, то тут срок его проведения ограничен сроком выпуска. Если в 10 дней с даты регистрации ДТ не уложились - отказ в выпуске. Но, по идее, это может быть только связано с разделением и временем, необходимым для этого, т.к. на сам досмотр с оставлением АТДО - 2 суток - максимальный срок.
Как-то так, наверное...
Да... сказывается отсутствие МАПП/ЖДПП в регионе... когда-то ведь разбирались детально с этой темой...

[Бегунок]

Да... сказывается отсутствие МАПП/ЖДПП в регионе... когда-то ведь разбирались детально с этой темой...

Когда-то зелёные АП писали за неразделение товарной партии в установленные сроки.

[Touareg]

Когда-то зелёные АП писали за неразделение товарной партии в установленные сроки.

В некоторых таможенных органах и сейчас рассматриваются такие варианты.
По 19.5. за невыполнение в срок законного требования государственного органа.

[Бегунок]

В некоторых таможенных органах и сейчас рассматриваются такие варианты.
По 19.5. за невыполнение в срок законного требования государственного органа.

Я помню. Мы с тобой как то обсуждали это.

[timolu]

В некоторых таможенных органах и сейчас рассматриваются такие варианты.
По 19.5. за невыполнение в срок законного требования государственного органа.

Может подскажите ссылочку на обсужление данной тематики

[timolu]

Разделение партии товара как и последующая загрузка (он находится од таможенным контролем) должно ли сопровождать контролем со стороны таможенного органа? Если да, то в какой форме? Осмелюсь предположить под таможенным наблюдением, но это глупо инспектору неделями проводить время бессмысленно. При отсутствии вощможности осуществлять данное наблюдение опосредованно (видеоо).

[32-EnergyOff]

Разделение партии товара как и последующая загрузка (он находится од таможенным контролем) должно ли сопровождать контролем со стороны таможенного органа? Если да, то в какой форме? Осмелюсь предположить под таможенным наблюдением, но это глупо инспектору неделями проводить время бессмысленно. При отсутствии вощможности осуществлять данное наблюдение опосредованно (видеоо).

Не будет досмотровик стоять возле вагона при выгрузке. (хотя есть у некоторых "особенности"). Проведение там. наблюдения за выгрузкой и разделением не предусмотрено, но возможно.

[Alekso]

Разделение партии товара как и последующая загрузка (он находится од таможенным контролем) должно ли сопровождать контролем со стороны таможенного органа? Если да, то в какой форме? Осмелюсь предположить под таможенным наблюдением, но это глупо инспектору неделями проводить время бессмысленно. При отсутствии вощможности осуществлять данное наблюдение опосредованно (видеоо).

В наших широтах разделение идет "под таможенным наблюдением". Конечно же, инспектор не стоит над душой. Сами все разложили, взвесили, инспектор пару раз за день подошел, посмотрел, пофотал. Закончили, инспектор составил акт таможенного наблюдения (в течение 4 дней). Затем взял на флешке нашу болванку АТД и, при "втором" досмотре все уже хорошо.

[32-EnergyOff]

Товар прибыл. Далее варианты: декларирование, таможенный транзит, ВХ.
На каждом из этапов возможен досмотр. Если риск выявлен при прибытии - то, вероятнее всего, товары размещаются на ВХ и проводится досмотр. После которого, если не выявлены товары, запрещенные к ввозу (а на это и направлены, как правило, риски при прибытии), следует либо декларирование либо таможенный транзит. В этом случае - от первого уведомления на досмотр до его окончания с учетом разделения товаров по наименованиям - в срок ВХ, т.е. хоть 15 хоть 40 дней. В этом случае срок не ограничен. Единственное что - с момента начала досмотра до его завершения - сутки, + 1 сутки на составление акта.
Если речь идет о заявлении таможенной процедуры и досмотре в рамках этого декларирования, то тут срок его проведения ограничен сроком выпуска. Если в 10 дней с даты регистрации ДТ не уложились - отказ в выпуске. Но, по идее, это может быть только связано с разделением и временем, необходимым для этого, т.к. на сам досмотр с оставлением АТДО - 2 суток - максимальный срок.
Как-то так, наверное...
Да... сказывается отсутствие МАПП/ЖДПП в регионе... когда-то ведь разбирались детально с этой темой...

Вот абсолютно верный и исчерпывающий ответ. Щас у меня 3 ЖДПП. Если не секрет, через какой ЖДПП едет вопрошающий?