Нужна подсказка

[Vovez]

Да сразу вместе с ним ездить и все

Про тахограф - верный способ Вам подсказываю. Распечатку спрашиваете с начала рейса. Типа таможня для закрытия доставки требует. У них же есть часть функция транспортной инспекции. Вот и требуют, дескать. Как расшифровать крокозябры в ней инструкция на картинке:

[dlk.kesha]

Про тахограф - верный способ Вам подсказываю. Распечатку спрашиваете с начала рейса. Типа таможня для закрытия доставки требует. У них же есть часть функция транспортной инспекции. Вот и требуют, дескать. Как расшифровать крокозябры в ней инструкция на картинке:

Не знал такой фишки,спс

[Alekso]

Не знал такой фишки,спс

А что это даст? Водила скажет, что таможня документы отдала, а устно "...начальника надо ж...дать". Ни тахограф, ни GPS не помогут...

[user's]

А что это даст? Водила скажет, что таможня документы отдала, а устно "...начальника надо ж...дать". Ни тахограф, ни GPS не помогут...

Ну, "начальники" эти еще те перцы, так что водители зачастую не на пустом месте ковыряют ...

[Бегунок]

Что то мне подсказывает, что Вы все не правы.
По мне так инспектор отрабатывал 623 меру по минимизации риска.
Сейчас, со слов инспекторов, нельзя закрыть меру со своей ЭЦП.
Только, если мера подписана ЭЦП начальника поста или лица, его замещающего.
А если начальника поста нет, все сидят и ждут, когда он придёт и согласует своей ЭЦП.

[XELA76]

Что то мне подсказывает, что Вы все не правы.
По мне так инспектор отрабатывал 623 меру по минимизации риска.
Сейчас, со слов инспекторов, нельзя закрыть меру со своей ЭЦП.
Только, если мера подписана ЭЦП начальника поста или лица, его замещающего.
А если начальника поста нет, все сидят и ждут, когда он придёт и согласует своей ЭЦП.

Слушай, ну ниже риска не смотрят жеж на перевозе... или я всё пропустил, да и меры куда-то делись, после Президента, мне усё равно, тем паче новый Документ грядёт, вот я предшествующий (е) и не читал

[Бегунок]

Слушай, ну ниже риска не смотрят жеж на перевозе... или я всё пропустил, да и меры куда-то делись, после Президента, мне усё равно, тем паче новый Документ грядёт, вот я предшествующий (е) и не читал

Никогда не зацикливайся только на декларировании.
Нужно расширять свой кругозор.
Риски выявляются не только при декларировании, но и при других операциях.
Почитай Приложение 6 к Приказу 1071.
А насчитал 20 операций, при которых выявляется риски. Причем только одна из них - это декларирование товаров с подачей ДТ.

[Alekso]

Никогда не зацикливайся только на декларировании.
Нужно расширять свой кругозор.
Риски выявляются не только при декларировании, но и при других операциях.
Почитай Приложение 6 к Приказу 1071.
А насчитал 20 операций, при которых выявляется риски. Причем только одна из них - это декларирование товаров с подачей ДТ.

Думаю, что ЭЦП нужно только при электронном декларировании. Здесь операции прибытия и операции по помещению под таможенный транзит. Если только пост включен в 62-Р, то возможно при ТТ. Но, насколько известно, на согласование 623 меры от имени начальника таможенного поста при сменном графике работы назначаются какие-либо должностные лица смены: сменные замы или так называемые "старшие смен".
Мало того, на сроки выпуска это не влияет же, если не ошибаюсь...

[Vovez]

А что это даст? Водила скажет, что таможня документы отдала, а устно "...начальника надо ж...дать". Ни тахограф, ни GPS не помогут...

При условии, что по ним всё сходится. Тогда они именно помогли. Убедиться в том, что всё так и было. А если не сходится - принять меры к водилке.