Где деньги, Зин?

[user's]

Обама: правила мировой торговли будут писать США, а не другие страны
США не могут позволить другим странам "вроде Китая" писать правила глобальной экономики, так как более 95% потенциальных клиентов американских компаний живут за рубежом, заявил президент США Барак Обама.

Президент США Барак Обама подтвердил в понедельник заключение 12-стороннего соглашения о Транс-Тихоокеанском торговом партнерстве и заявил в этой связи, что правила мировой торговли будет писать Америка, а не другие страны.

"Когда более 95% наших потенциальных клиентов живут за пределами наших границ, мы не можем позволить странам вроде Китая писать правила глобальной экономики. Мы должны писать эти правила, открывая новые рынки для американской продукции и устанавливая высокие стандарты для защиты работников и сохранения окружающей среды. Соглашение, достигнутое сегодня в Атланте, обеспечит это", — заявил Обама.

[Харон]

Обама: правила мировой торговли будут писать США, а не другие страны
США не могут позволить другим странам "вроде Китая" писать правила глобальной экономики, так как более 95% потенциальных клиентов американских компаний живут за рубежом, заявил президент США Барак Обама.

Да (что замечательно,в какой-то степени от нас) Обамы,Буши или Клинтоны,это никто и звать их никак,сила и авторитет зависят от команды которую они наберут,всё зависит от сбалансированной системы,которая сбоев не даёт,вне зависимости от лидера(будет-не будет,значения не имеет).
У нас несколько иначе(сегодня):есть лидер,который за всех думает:как бюджет распределить,как с коррупцией бороться,какой бабушке колодец выкопать и...даже,где амфору найти.
То есть,если с нашим лидером,не дай бог,что случится,у нас в стране,на ближайшие года три наступит жопа(пока кланы между собой разберутся).

[Finn]

больше поступлений в бюджет!
хороших и разных....
https://youtu.be/gCnedblQKM4

[Finn]

НАМ ПИШЕТ Пи Эль УВАЖАЕМЫЙ: Весь комизм этой ситуации в том, что с суммы, на которую ограбили перевозчика, перевозчик еще НДС государству должен заплатить. И вероятно, после изменений 504-го еще и плюсом налог на прибыль (20%) пойдет. И вообще, Федеральный закон от 8 ноября 2007 г. N 257-ФЗ Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации, давно пора переименовать в закон "О соловьях-разбойниках". Вон оне еще и стоянки хотят к рукам прибрать. А потом будет и один спецавтокомбинат какого-нибудь особо-приближённого…



Главный чиновник-транс
Жил да был главный чиновник Минтранса. Жил не тужил, сидел в своем кресле, портфель свой держал.
Портфель у него был так себе, тощенький – всего 7% трудоспособного населения, и бабла совсем почти не приносил, не то что там на топливе и энергетике, да и уважения как у военного министра в портфеле тоже совсем не было.
Ко всему прочему, из-за того, что подведомственное ему хозяйство постоянно разваливалось, ломалось и рушилось, периодически случались катастрофы всякие и катаклизмы разные – то ковер-самолет тучку облететь не сможет, то при посадке вместо тормоза на газ нажмет, короче бились они не меряно, чем вызывали недовольство масс электората, а иногда и гнев самого главного. Самый главный как рассерчает, посылает его в комиссию по организации похорон, мол, пусть хоть одно лицо улыбается на общем фоне скорби грусти и уныния. Вот и приходилось главному чиновнику ходить и улыбаться на камеру в каком-нибудь Мухосранске, вместо того чтоб греться под теплым солнышком на собственном острове. Да тут еще коллеги-чиновники главные дали ему за это прозвище – "похоронный министр".
Короче, так себе, жил захудалый главный чиновник "похоронный".
Но не унывал главный чиновник. И назло всем стал он владельцем поездов и пароходов. Как стал? Да очень просто: где-то нужного человечка в командное кресло-трон посадил, где-то карманной фирмочке подрядик знатный "по конкурсу" подкинул, где-то просто-напросто прихватизировал, что плохо лежало.
И прослыл он самым зажиточным главным чиновником среди главных чиновников. Да только невзлюбили его за это коллеги, другие главные чиновники и из президиума изгнали.
А еще было у него главное дело его жизни – не строить дороги. Ненавидел он лютой ненавистью эти дороги. При одной только мысли о дорогах пробивал его Кондратий и судорогой сводило челюстно-лицевые мышцы, от чего он еще больше улыбался, ну прям как на электоратных похоронах всяких там жертв катастроф. Нет денежки то он, как принято, те которые на строительство дорог самым главным выделялись, оприходовал то сполна, все без остатку, но вот дорог не строил из принципу.
Вот такой был неунывающий и вечно улыбающийся самый богатый главный чиновник-транс.
Вот как-то восседает наш транс-чиновник, значит, на завалинке в кремлевских полатях. Приходит к нему главный чиновник по спасению утопающих и говорит грозным голосом:
– Что же это ты типа вытворяешь? Мой главный персонально-спасательный Мерс вчерась за мной в авиагавань еле поспел, мне аж пообождать его две минуты пристало. Ты это типа дороги созидать собираешься, али как? Вон сколько телег грузовых и двуколок легковых развелось, а ты тут ни сном, ни рылом, дороги не строишь. Нехорошо, скверно это.
Тут главный чиновник-транс как про дороги то услыхал, так опять лыбиться начал. Сидит и улыбается, но немотствует. Ну а главный чиновник по спасению утопающих продолжает:
– Я, это, самому главному все про тебя доложу и наябедничаю.
Ну, при упоминании самого главного у нашего гяроя транс-чиновника улыбка вообще до ушей стала. И так он с этой улыбкой и отвечает:
– Да у меня эти перевозчики-извозчики как гвоздь в заднице – снуют туда-сюда, только дороги колотят. Опять же уважаемому мною господину депутату Плигину мешают привольно проезжать по дорогам его державы на его лимузине. Эх, знали бы эти перевозчики-одиночки недобитые, сколько стоит ремонт подвески на этом лимузине. Вот бы прибить бы их всех разом, на кой черт они нужны – прибыток лично мне не приносят, никому не повинуются, за ЕР не голосят – это даже не электорат вовсе, это обуза.
– Дык, ведь это…, – откликается ему главный чиновник по спасению утопающих. – Мне ж тогда весь электорат-население этой страны от голода и холода спасать пристанет?
– Вот и славненько. – Обрадовался наш транс-чиновник, - спасай! Будет тебе респект и уважуха, как обычно. А мы под энто дело из казны государевой транспорту заморского с лихвой закупим, княже-государеву корпорацию создадим – "РОСАВТОТРАНС", во. Ну и родственника моего туда бизнесменом-хозяином назначим.
Призадумался главный чиновник по спасению утопающих: с одной стороны респект и уважуха, как обычно, но с другой то стороны что-то как-то и не в цепочке вовсе. Но тут осенила его мысль проникновенная:
– Ты, это, а по каким дорогам то твоя княже-государева корпорация "РОСАВТОТРАНС" то ездить то это, будет та? Эдак ты, похоронный министр, опять моему главному персонально-спасательному Мерсу проезду не дашь, так? Ты это, типа дороги строить собираешься, али как?
Тут главный чиновник-транс как опять про дороги то услыхал, так опять лыбиться начал пуще прежнего.
– А… ыыы… гы… хм… – только и смог выдавить из-за этой улыбки главный чиновник-транс.
– Гы-гы, – передразнил его главный чиновник по спасению утопающих, и побежал к самому главному.
С тех самых пор, у главного транс-чиновника появилось еще одно дело жизни: кабы так со свету сжить этих перевозчиков-одиночек, и стать ему единым владельцем пароходов, паровозов и множества всяческих повозок грузовых заморских. А все остальные главные чиновники к нему на поклон бы ходили и кланялись, а он бы им всем через раз отказывал.
С уважением, Владислав сказочник (АВГ).
http://6pl.ru/Vlad134/ccl4.htm

[Дмитрий Рыбак]

больше поступлений в бюджет!
хороших и разных....
https://youtu.be/gCnedblQKM4

Супер. Обязательно печатайтесь. Текущий огромный цикл опусов обязательно назовите "У логистики не женское лицо". Остальные названия в сети найдёте, как назвать (при этом обязательно продолжайте печататься), и лет через 20~30 это будет Нобель по литературе, сто пудов. Ну, если в войнах выживём.

[Finn]

Супер. Обязательно печатайтесь. Текущий огромный цикл опусов обязательно назовите "У логистики не женское лицо". Остальные названия в сети найдёте, как назвать (при этом обязательно продолжайте печататься), и лет через 20~30 это будет Нобель по литературе, сто пудов. Ну, если в войнах выживём.

хоть ничего и не понял из сего поста, но посмею продолжить:

via KOTKA 135. Post Post Scriptum
https://youtu.be/XetiYQtU9pw
https://www.facebook.com/emelichev/v...32987439215051

[Дмитрий Рыбак]

хоть ничего и не понял из сего поста, но посмею продолжить

Вы просто почти единственный, с кем пока можно здесь общаться.
Других уж нет, и это хорошо.

[Запад-Восток]

Глава ВТБ Андрей Костин в интервью германскому изданию Handelsblatt раскрыл свои доходы за 2013 и 2014 годы и назвал бредом цифру в $37 млн, которую привел Forbes в качестве дохода Костина за 2013 год.
В 2013 году Костин получил 200 млн рублей и в 2014 году - 240 млн рублей - это включая все бонусы. До прихода в ВТБ он был частным банкиром и инвестировал свои личные деньги.

Резонансное заявление главы ВТБ Андрея Костина о бессмысленности кредитования малого и среднего бизнеса в России, сделанное 13 октября на форуме «ВТБ Капитала» «Россия зовет!», не осталось без внимания деловых организаций: они раскритиковали позицию банкира.
«Если сегодня малый и средний бизнес не востребован в стране, нет поля деятельности для них, то какой смысл их кредитовать? Будут невозвратные долги, — сказал сегодня Костин. — Есть потребление, есть спрос — будут деньги, нет потребления и спроса — зачем дешевыми деньгами заливать экономику?» Позже на пресс-конференции глава ВТБ сказал, что кредитование малого и среднего бизнеса является очень рискованным, число невозвратных кредитов за последние годы сильно выросло. Если продукцию малого и среднего бизнеса некуда будет сбывать, то кредитование этого сектора может привести только к банкротству, заметил Костин.

Есть люди в РФ, у которых все хорошо! И кризис они не видят. И все у них прекрасно, так как живут в "другой России". И самое главное кредитовать нужно только госкорпорации и крупные компании. А все остальные в сад и т.п.
А если где-то эти "великие мужи" гос. деньги "попилят" в виде "плохих кредитов", и получат млрд убытки, то ничего из казны ещё себе возьмём.

[Finn]

Вы просто почти единственный, с кем пока можно здесь общаться.
Других уж нет, и это хорошо.

да мы тут все на ФБ перекочевали
там много о политике говорим и об экономике
ну и, само-собой, про логистику.....
присоединяйтесь там к нам!