Классрешение (внесение изменений).

[Ротмистр]

Речь про итоговую.

А в итоговой графа "отправитель" не заполняется. По П-к 206.

Графы 2, 11, 12, 15,15 (a;b), 18, 19, 21, 24, 25, 26, 42 не заполняются; в графе 44 сведения о номере документа, подтверждающего соблюдение требований в области валютного контроля (паспорт сделки), не указываются.

[Magus]

А в итоговой графа "отправитель" не заполняется. По П-к 206.

Убедил.
Только редакция сча другая.
Графы 2, 11, 12, 15, 15 (a; b), 18, 19, 21, 24, 25, 26, 42 не заполняются. - в абзац внесены изменения, см. приказ ФТС России № 21 от 14.01.2013 г.

[greennn]

Речь про итоговую.
25. В соответствии с требованиями подпункта 2 части 2 статьи 215 Закона:
во всех заявлениях на условный выпуск должны содержаться сведения об одном и том же получателе товара, которые в дальнейшем должны быть указаны в итоговой таможенной декларации;
во всех заявлениях на выпуск должны содержаться сведения об одном и том же отправителе товара, которые в дальнейшем должны быть указаны в итоговой таможенной декларации.

Фразы "во всех заявлениях на выпуск должны содержаться сведения об одном и том же отправителе товара, которые в дальнейшем должны быть указаны в итоговой таможенной декларации" в ст. 215 п.2 пп. 2 теперь не звучит.

[Кто_то]

А вот еще вопрос: КР может быть получено на несколько контрактов? (все эти поставки по контрактам в адрес одного получателя, который является и покупателем по контрактам). Идет оснащение цеха оборудованием от разных компаний - поставщиков. И если можно получить КР по нескольким контрактам где это написано в нормативных документах?

За плечами более 70 оформленных КР на многокомпонентное оборудование. Получить одно КР на несколько контрактов с разными юрлицами не составляет проблем. Единственная тонкость - все компоненты должны оформляться в одной таможне. Так что если часть поплывет, а часть поедет выбирайте место оформления. Если это будет внутренняя таможня, то надо изучать какой там опыт работы с КР (глубина контроля), а то некоторые таможни начинаю взвешивать станки до килограмма или болты считать до штуки.
Если нужны услуги по оформлению КР, пишите в личку.

[Ротмистр]

Единственная тонкость - все компоненты должны оформляться в одной таможне.

Такого требования нет. Оформляться можно в одной таможне или сразу в нескольких. Просто при подаче заявления о принятии решения о классификации ( выдачи КР) нужно перечислить контролирующие таможни. Хоть все, что существуют.

[Magus]

Такого требования нет.

Как это понимать?
"В соответствии с пунктом 3 части 2 статьи 215 Федерального закона одним из условий применения порядка декларирования товара, указанного в части 1 данной статьи, таможенное декларирование ввозимого товара осуществляется одному таможенному органу."
Разъяснения в Письме ФТС России № 01-11/58356 от 30 ноября 2011 года

[greennn]

Как это понимать?
"В соответствии с пунктом 3 части 2 статьи 215 Федерального закона одним из условий применения порядка декларирования товара, указанного в части 1 данной статьи, таможенное декларирование ввозимого товара осуществляется одному таможенному органу."
Разъяснения в Письме ФТС России № 01-11/58356 от 30 ноября 2011 года

Вроде бы итоговую надо подавать в ту таможню, где было оформлено самое большое кол-во ЗУВов, не?

[Magus]

Вроде бы итоговую надо подавать в ту таможню, где было оформлено самое большое кол-во ЗУВов, не?

Откуда это?

[Тибет]

Откуда это?

Всё оттуда же:
http://www.rg.ru/2011/08/03/tamozhnya-dok.html
п.27

[Ротмистр]

Как это понимать?

Понимать это следует так, как написано. Речь идет о декларировании товара с использованием одного классификационного кода. Всего товара, ввезенного и выпущенного по ЗУВам.
В отношении этого ВСЕГО товара, состоящего из кучи компонент, при выпуске для внутреннего потребления действует условие п.3 части 2 статьи 215, а именно выпуск всего товара, состоящего из всех компонент, может быть осуществлен только одним таможенным органом.
К выпуску по ЗУВам компонент товара это не имеет никакого отношения. Компоненты могут выпускаться где угодно, согласно перечня таможенных органов в заявлении на КР.
И это правильно. Потому, что какие-то компоненты могут прилететь авиабортом, какие-то "приплыть" морем, какие-то приехать грузовиком. И стаскивание их в одно место оформления - нелогичное усложнение.