ЗАПРЕТ НА ОФОРМЛЕНИЕ ТУРЕЦКИХ ТОВАРОВ

[Traveler]

Ваше дело, тут - без комментариев.
Налог на воздух отсутствует. Не введен. Вы признаете, что все применяемые меры законны. Это радует. Тогда, чем Вы недовольны?

А должна быть тяжесть? И кто сказал, что последствия не продуманы? Это мнение исключительно кармана конкретно пострадавшего от введения ММР. И что? Это мнение создает объективную картину мира? Вы же понимаете, что это не так.

Мы с Вами достаточно искушенные люди, и по возрасту не мальчики. Мы же понимаем, что действия таможни не только законны, но и согласованы на всех уровнях. И ни один чиновник выского уровня не станет осуждать принятые решения. Таким образом, эскапады "целого вице-губернатора" можно объяснить тремя способами.
1. Он дурак, решивший в данный момент попиариться и заработать очки в народных массах.
2. Он не дурак и согласованно выполняет роль "клапана со свистком". Сбрасывает пар коммерсантов-автопроизводителей и свистит об этом публично, создавая иллюзию, что все претензии коммерсантов услышаны при том, что изменений в реальной тактике ФТС естественно не будет.
3. Для него занесенные деньги от коммерсантов важнее занимаемого поста. Всяко бывает.

И еще. Вы знаете значимость фигуры Полтавченко. Его статус ( не губернаторскую, а по прошлой жизни). Как думаете, у него есть прямой выход на Бельянинова? Уверен, что есть. Уверен, что они хорошо знают друг друга. Уверен, что они на "ты".
Так вот, если бы все было так ужасно для региона, если бы потери автопроизводителей реально угрожали чему-либо, то смог бы он просто позвонить Бельянинову и разрулить этот вопрос? Я считаю, что с полпинка.ЛеХко. Но он этого не сделал. Почему?

Пока не введен. Это правда.

Про недовольство уже говорил - нет его. Есть удивление. Должен же быть у системы хоть какой-то инстинкт самосохранения.

Я-то как раз понимаю прекрасно как несвоевременная поставка непопавших под санкции, но остановленных из-за внезапного и тотального применения ММР, комплектующих может изменить объективную картину мира. Для меня это также очевидно, как отсутствие большого числа производителей ковриков для Toyota Camry по всему миру. И карман коммерсантов тут дело третье. Есть такая старая мудрость "Со старушки по копейке, - сто старушек - рупь." Только тут в обратную сторону получается. Вот и удивляюсь.

Если Вы считаете, что производства не собираются останавливаться, а даже если и остановятся, то региону от этого ни жарко ни холодно, - спорить не буду. Опять же, все в Вашей логике:

Суды не настолько независимы, как хотелось бы Вам и мне. Это факт. И, если на то будет команда, то начнут принимать решения в пользу таможни.

Выход-то у него, наверняка есть. Только уверенности нет, что может дать команду. А если и может, то не по НПА это будет как-то... Не находите?