ЗАПРЕТ НА ОФОРМЛЕНИЕ ТУРЕЦКИХ ТОВАРОВ

[баллон]

Практика - это из разряда "Стотыщпийсот раз делал?" Мне это неинтересно обсуждать. Я многое делал даже чаще.)

Я про то же

[Alekso]

Имеет-имеет.
Но в определённых законом случаях.

Перевозчик, являющийся лицом таможенного союза, обретает права декларанта в случае, установленном вторым абзацем подпункта 1.
Перевозчик, являющийся иностранным лицом, обретает права декларанта в случае, установленным третьим абзацем подпункта 2.
Кроме того, перевозчик вне зависимости от к.-л. указанных в ст.203 обстоятельств обретает право декларанта в случае заявления им процедуры таможенного транзита (первый абзац подпункта 3).

Не смог выйти.
Вы с какой целью цитируете ТК ТС? Я Вам конкретно написал - морской перевозчик (контейнерная линия) не может быть декларантом товаров!!!

[Ротмистр]

Кроме того, перевозчик вне зависимости от к.-л. указанных в ст.203 обстоятельств обретает право декларанта в случае заявления им процедуры таможенного транзита (первый абзац подпункта 3).

Перевозчик НЕ ИМЕЕТ НИКАКИХ прав быть деклаарнтом, кроме заявления процедурвы ТТ.
Это норма Кодекса.
Опровержения есть?

[Alekso]

Практика - это из разряда "Стотыщпийсот раз делал?" Мне это неинтересно обсуждать. Я многое делал даже чаще.)

Еще раз.
Для чего делать бумажку, если она не нужна (ТК ТС говорит что не нужна)?
Ваш пример о ПС и СТ и т.д. в данном случае не применим. Почему? Уже об этом написано выше.

[Quantum satis]

Но Вы придаете норме не тот смысловой оттенок, который пытался (по моему мнению) внести законодатель.
Речь в статье не идет о том, что "товары, перемещаемые через таможенную границу, должны помещаться под определенную таможенную процедуру".
Речь идет о том, что если они помещаются под процедуру, то "по выбору лица" и "в порядке и на условиях...".

Вы думаете, что императив выражается только словесной конструкцией, в которой употреблены слова "должны", "обязаны", "требуется" и т.д.?
Вы неправы. Эти слова могут отсутствовать, а императив иметь место.

[Alekso]

Вы думаете, что императив выражается только словесной конструкцией, в которой употреблены слова "должны", "обязаны", "требуется" и т.д.?
Вы неправы. Эти слова могут отсутствовать, а императив иметь место.

В соседней ветке приведен пример Балтики. Или на Балтике работают безграмотные таможенники. НЕ ПОВЕРЮ!!!

[баллон]

Вы думаете, что императив выражается только словесной конструкцией, в которой употреблены слова "должны", "обязаны", "требуется" и т.д.?

Нет, я так не думаю.
Но в статье 203 наличие императива помещения под таможенную процедуру при перемещении через границу для меня неочевидно.

[Quantum satis]

В соседней ветке приведен пример Балтики. Или на Балтике работают безграмотные таможенники. НЕ ПОВЕРЮ!!!

На Балтике (если речь об отделе таможенных режимов, которым руководит Ирина Евгеньевна) работают...м-м-м...сотрудники, заинтересованные, так сказать.
Если Вы посмотрите её, с позволения сказать, заключение, Вы увидите, что ни на одну норму законодательства в нём ссылки нет. Ровно так же, как нет ссылок на нормы законодательства в заявлении обратившегося к ним лица.

[Quantum satis]

Перевозчик НЕ ИМЕЕТ НИКАКИХ прав быть деклаарнтом, кроме заявления процедурвы ТТ. Это норма Кодекса.

Нет нормы, в которой говорится о том, что "перевозчик не имеет НИКАКИХ ПРАВ быть декларантом...".
Есть нормы, позволяющие определённому кругу лиц (из числа которых перевозчик не исключается) быть декларантом при наличии определённых условий.
Эти нормы я привёл.

[Alekso]

Нет нормы, в которой говорится о том, что "перевозчик не имеет НИКАКИХ ПРАВ быть декларантом...".
Есть нормы, позволяющие определённому кругу лиц (из числа которых перевозчик не исключается) быть декларантом при наличии определённых условий.
Эти нормы я привёл.

К обсуждаемому случаю это подходит?