Огромные ДОПы на ПКТ

[2007]

Господа, полно вам... конос видел только один от Юнифидера. Секретный Маерск если и замешан, то это нигде не отразилось. По сути вопроса - Маерск кажется сам в Питер заходит, а Юнифидер является фидерным перевозчиком, но для кого является - мне пока не докладывал. Имело место желание агента пройти по минимальной ставке (через ПКТ). То есть оно и было немного подешевле, пока не случилось непредвиденное. Тут то терминал и отыгрался. А линия - что линия, делает свое дело. А непредвиденное осложнилось тем что начало происходить с 01 ноября, и распространилось на все акцизные грузы. Узнали мы об этом когда ящик уже качался на волнах. Соответственно бардак был и очереди. Если бы мы одни на досмотр попали, не проторчали бы на терминале 10 дней и ДОПы были бы более гуманны.

Нет, полагаю, что КАЖДЫЙ раз, необходимо вспоминать/напоминать гражданам, что:
1) Текст нужно читать весь
2) Думать, прежде чем писать "небось" .

ЗЫ: зачем Вы вообще с акцизным грузом, планирующимся далее к транзиту в порт росейский зашли? Котка - далее куда угодно

[Da4nik]

Нет, полагаю, что КАЖДЫЙ раз, необходимо вспоминать/напоминать гражданам, что:
1) Текст нужно читать весь
2) Думать, прежде чем писать "небось" .

ЗЫ: зачем Вы вообще с акцизным грузом, планирующимся далее к транзиту в порт росейский зашли? Котка - далее куда угодно

Транзит не пользуем, только в пожарных случаях (вроде этого). Сейчас схема: Нева Металл-досмотр/ИДК-удаленная ДТ-выпуск. От 9 до 14 тыр ДОПы. Портовый экспедитор тот же самый, а цены ДОП отличаются от ПКТ в 10 раз. По времени теряем 3-5сут. Транзит в Питере стоит примерно 20тыр + 7тыр за день СВХ то есть вдвое дороже чем досматриваться. Прямой тент тоже немного дороже выходит. Да и поголовный шмон не навсегда (есть такая надежда ) А из Котки сколько по ВТТ уехать стоит примерно? Перевозчики мне что то ответ не могут дать вторую неделю. И правила игры по Питеру у меня уже все есть с горьким опытом впридачу, а насчет Котки - неизвестно. Она тоже к Глобал Портс кажется относится?

[2007]

Судя по тому что я вычитал из последнего сообщения, надо от "двери" ставки смотреть и сравнивать. Ибо только Котка -СПб не даст полной картины. ДО Питера тыщ 35-40 уложитесь в авто. но ведь еще есть фрахт, портовые, оформление. Попробуйте с другого акк закинуть вопрос в "Услуги требуются" груз, вес, маршрут, и др. требования и посравнивать предложения

[KseniaSpb]

а в чем паника-то? ПКТ всегда был дорогим терминалом. на досмотр и Идк через один контейнер попадает с августа месяца. Вы документы не правильно оформили, а экспедитор виноват...

[Da4nik]

а в чем паника-то? ПКТ всегда был дорогим терминалом. на досмотр и Идк через один контейнер попадает с августа месяца. Вы документы не правильно оформили, а экспедитор виноват...

Вот только не надо инсинуаций! Вы наши документы видели чтобы попусту болтать? Что неправильно оформлено может просветите меня? Не знаете вопроса, так не надо засорять форум. Другие агенты постоянно сравнивают стоимость допов по терминалам, которая меняется часто между прочим. А этот агент не сравнил, или погнался за сиюминутной выгодой поэтому будет испытывать трудности с получением возмещения, пока не докажет всё до последней копейки. Естественно в рамках закона и договора. А так виноватых нет. Впредь в рамках вопроса пишите пожалуйста.

[KseniaSpb]

Вот только не надо инсинуаций! Вы наши документы видели чтобы попусту болтать? Что неправильно оформлено может просветите меня? Не знаете вопроса, так не надо засорять форум. Другие агенты постоянно сравнивают стоимость допов по терминалам, которая меняется часто между прочим. А этот агент не сравнил, или погнался за сиюминутной выгодой поэтому будет испытывать трудности с получением возмещения, пока не докажет всё до последней копейки. Естественно в рамках закона и договора. А так виноватых нет. Впредь в рамках вопроса пишите пожалуйста.

почему попусту? тарифы раз в год устанавливаются. груз Вы везете для себя, а не для экспедитора. поэтому заранее нужно запрашивать условия работы линий и терминалов.

[Da4nik]

почему попусту? тарифы раз в год устанавливаются. груз Вы везете для себя, а не для экспедитора. поэтому заранее нужно запрашивать условия работы линий и терминалов.

Наши ящики с 2010 года в РФ не досматривались. Было несколько раз за границей, стоимость в районе 100 - 150 евро на круг. Не знаю у кого с августа через один смотрят, может правда доки у кого корявые, тех и шмонают. В целом верно, расслабились. Но благодаря этому форуму мне подсказали задвоенный счет на 20тыр, и людям будет полезно узнать, может не будут везти на ПКТ, вынудив тех поставить адекватные цены (утопия).

[KseniaSpb]

я конечно, понимаю Ваше негодование по поводу цен, но работа и ситуация в России в 2015 году поменялась кардинально и поэтому нужно тщательно все проверять и заранее планировать маршруты с пониманием рисков. у меня в Котке каждый контейнер попадает то на ренген, то на частичный досмотр ( а в 2014 году это было исключением из правил!). в европейских портах, в СПб такая же ситуация даже со стандартными грузами, которые плавают не один десяток лет. Жалко экспедитора, которого Вы подвесите с оплатой, а ему потом линия по другому клиенту контейнер вовремя не выдаст. По каждому счету Вам экспедитор должен предоставить подтверждающие от линии с печатями и подписью.

[Da4nik]

Жалко экспедитора, которого Вы подвесите с оплатой, а ему потом линия по другому клиенту контейнер вовремя не выдаст. По каждому счету Вам экспедитор должен предоставить подтверждающие от линии с печатями и подписью.

Подвисла линия, экспедитор им не платит, свои ящики размещает в другой линии. Агент и сам не рад, но финансово мы пока его не подвели. Спасибо.

[KseniaSpb]

Подвисла линия, экспедитор им не платит, свои ящики размещает в другой линии. Агент и сам не рад, но финансово мы пока его не подвели. Спасибо.

то есть Вы думаете, что линия кредитная организация? для вывоза Вашего контейнера агент сначала аванс вносит за допы и после этого только релиз на вывоз получает, а вывезли еще 5 ноября. так что так. кстати, у Юнифидера есть штраф - 350 долл, если Вы за 10 дней контейнер не вывезли, вот такие они продуманные)). Удачи Вам в работе в наступающем году!!!