Zezwolenie / Дозволы !!!

[TIRщик]

Фактура здесь ни при чем - если товар произведён в Польше, то и в сопроводительных документах будет указана Польша (из личной практики), а где клерк сидит - неинтересно. Двухсторонняя перевозка.
Насчёт же Российских перевозчиков в части необязательности наличия трехстороннего разрешения, то и тут всё несложно - Россия квотирует иностранное присутствие в экономике страны, поддерживая отечественных перевозчиков, как иностранные государства квотируют работу Россиян у себя. В двухсторонних же перевозках действует паритет - вы нам-мы вам.

Такая близорукая позиция приведет видимо к иному результату. Российские перевозчики в плюсе не останутся.
Вы рассуждаете самыми простыми схемами, которых в реальности сейчас не так много. И если, последуют ответные 362 ФЗ нормы, то проблем у российских перевозчиков будет больше. Сдерживающим фактором является пока позиции Германии.
Квотирование выгодно в первую очередь нам. Куда мы полезем без квот на ТС с пошлинами, НДС и утилизационным сбором? А теперь еще и на прицепы. Я про ставки кредитов и прочие "мелочи" при работе даже не вспоминаю