Завершение процедуры переработки вне таможенной территории

[Touareg]

Вообще завершение процедуры по переработке вне таможенной территории подразумевает появление Отчета по переработке. С фотографиями желательно. Что где куда отремонтировали. Снятие движка без ремонта переработкой не является. Денег за это вполне могут взять как за УСЛУГУ. Но у нас услуга не является объектом таможенной очистки. Вы ввозите измененный товар. НЕ надо вообще привязываться к деньгам. Надо смотреть услуги по факту и собственно АКТ об оказанных услугах. Если в акте будет указано, что двигатель был снят, продиагностирован и установлено, что он ремонту не подлежит, либо ремонт экономически нецелесообразен, то никакой переработки не будет.

В вашем случае я бы даже про снятие не писала бы. Диагностика. И Вася кот.

Раньше, конечно, так детально с переработкой не сталкивался...

Услуга... услуга... прочитав ст. 262 - сильно сомневаюсь, что Услуга в данном случае не играет роли. Оказание этой услуги напрямую влияет на стоимость товара, который после переработки может стоить дороже, чем до неё. И тут идут в учет и стоимость товаров, использованных при переработке, и стоимость операций по переработке (считай - услуг). И что тогда в ст. 262 понимается под термином "стоимость операций по переработке"? Операция это разве не услуга?
Или я что-то не так понимаю?

[Чучмек]

Раньше, конечно, так детально с переработкой не сталкивался...

Услуга... услуга... прочитав ст. 262 - сильно сомневаюсь, что Услуга в данном случае не играет роли. Оказание этой услуги напрямую влияет на стоимость товара, который после переработки может стоить дороже, чем до неё. И тут идут в учет и стоимость товаров, использованных при переработке, и стоимость операций по переработке (считай - услуг). И что тогда в ст. 262 понимается под термином "стоимость операций по переработке"? Операция это разве не услуга?
Или я что-то не так понимаю?

Дружище, да ведь эти вопросы по стоимости (что включать, что выключать) возникли бы при ввозе обратно. А не будет этого ввоза, не будет... Выехал за пределы ТТ ТС поломатый тягач - да так там и остался. Какая теперь разница, что с ним в забугорье сделали или делать будут?

[Touareg]

Дружище, да ведь эти вопросы по стоимости (что включать, что выключать) возникли бы при ввозе обратно. А не будет этого ввоза, не будет... Выехал за пределы ТТ ТС поломатый тягач - да так там и остался. Какая теперь разница, что с ним в забугорье сделали или делать будут?

если остался там - вопросов нет, но изначально-то он предполагает вернуться...
Потому и вопрос изначально возник - что считать операциями по переработке? Так бы они сразу ЭК10 заявили - проблем бы не было... А тут... всё упирается в правомерность завершения ПвТТ экспортом при наличии информации о снятых деталях до помещения под ЭК10...

[баллон]

если остался там - вопросов нет, но изначально-то он предполагает вернуться...
Потому и вопрос изначально возник - что считать операциями по переработке? Так бы они сразу ЭК10 заявили - проблем бы не было... А тут... всё упирается в правомерность завершения ПвТТ экспортом при наличии информации о снятых деталях до помещения под ЭК10...

В ЗоТРе законодатель вообще париться не стал и свалил в одну кучу переработанное и непереработанное:

"Не позднее дня истечения срока переработки товаров продукты переработки и товары, не подвергшиеся операциям по переработке, должны быть помещены под таможенную процедуру реимпорта, выпуска для внутреннего потребления или экспорта..."

Въедливость в данном случае только вредит на мой взгляд
Волюнтаристским образом примите решение, что переработки ещё не было и разрешите экспорт.

[Touareg]

В ЗоТРе законодатель вообще париться не стал и свалил в одну кучу переработанное и непереработанное:

"Не позднее дня истечения срока переработки товаров продукты переработки и товары, не подвергшиеся операциям по переработке, должны быть помещены под таможенную процедуру реимпорта, выпуска для внутреннего потребления или экспорта..."

Въедливость в данном случае только вредит на мой взгляд
Волюнтаристским образом примите решение, что переработки ещё не было и разрешите экспорт.

так дело в том, что и в таможенных органах есть две точки зрения. Вопрос в том - какая верная и как это обосновать, желательно документально, а не "понимаю, но сказать не могу"

P.S. "В моем доме - не выражаться!" (с)

[баллон]

так дело в том, что и в таможенных органах есть две точки зрения. Вопрос в том - какая верная и как это обосновать, желательно документально, а не "понимаю, но сказать не могу"

"Понимаю, но сказать не могу"-это про наших законодателей.

[Touareg]

Действие таможенной процедуры переработки вне таможенной территории может быть завершено до истечения срока переработки товаров помещением товаров, не подвергшихся операциям по переработке, под таможенные процедуры реимпорта или экспорта в порядке и на условиях, предусмотренных настоящим Кодексом.

Кстати, вот ещё вопрос. К выделенной фразе.
Если есть "день истечения срока переработки", т.е. время его окончания - с какого момента считать НАЧАЛО срока переработки?
Получается, что законодатель подразумевал возможность помещение под Экспорт товаров, срок переработки которых еще не истек, т.е. "двигатель на тягач еще НЕ установлен", но он может быть УЖЕ снят. Не является ли это началом срока переработки?

[баллон]

Кстати, вот ещё вопрос. К выделенной фразе.
Если есть "день истечения срока переработки", т.е. время его окончания - с какого момента считать НАЧАЛО срока переработки?
Получается, что законодатель подразумевал возможность помещение под Экспорт товаров, срок переработки которых еще не истек, т.е. "двигатель на тягач еще НЕ установлен", но он может быть УЖЕ снят. Не является ли это началом срока переработки?

Думаю, тут про другое речь. Грубо говоря, переработать можно в срок до 1 марта 2016 года.
Вот если эта дата не настала, то условие выполняется.

[Touareg]

Просто я счас выступаю в роли человека, который может в дальнейшем предъявлять претензии посту, принявшему решение о возможности экспорта в этой ситуации. Вот и хочется ко всем возможным вопросам быть готовым... идеально, конечно, какая-то нормативка, судебные решения, практика...
Может там, есть какой-то аналогичный международный документ, например, в области мореплавания и ремонта судов, типа ГОСТа международного серии ISO, где сказано, что является началом ремонта, операциями по ремонту, услугами по ремонту и т.п.

[Khas]

Дружище, да ведь эти вопросы по стоимости (что включать, что выключать) возникли бы при ввозе обратно. А не будет этого ввоза, не будет... Выехал за пределы ТТ ТС поломатый тягач - да так там и остался. Какая теперь разница, что с ним в забугорье сделали или делать будут?

Полностью с Вами согласен !
оформили экспорт а там пусть его хоть золотом обшивают !!!)))