Zezwolenie / Дозволы !!!

[vseall]

да я как то и не сомневался- что проблемы большинства перевозчиков вас не касаются
Надеюсь-возили сейчас из Польши по старой цене - не повышая для клиента?

[PerevozRUS]

да я как то и не сомневался- что проблемы большинства перевозчиков вас не касаются
Надеюсь-возили сейчас из Польши по старой цене - не повышая для клиента?

Работая по контракту и имея отличные отношения с грузовладельцами, конъюнктурно поднимать ставку нельзя.

[TIRщик]

Работая по контракту и имея отличные отношения с грузовладельцами, конъюнктурно поднимать ставку нельзя.

Где-то у Вас есть аффилированность.
Видимо между владельцами груза и владельцем АТП

Логика рассуждений очень похожа.

[PerevozRUS]

Где-то у Вас есть аффилированность.
Видимо между владельцами груза и владельцем АТП

Логика рассуждений очень похожа.

У нас в парке более 150 автопоездов, как рефрижераторных, так и тентовых, и дополнительно сейчас получаем ещё пятьдесят сцепок, включая меги, поэтому у нас не один и не два грузовладельца и ходим мы от Великобритании вкл и Португалии до Турции и Швеции - работаем в духе уважения и партнёрства, не уподобляясь сиюминутным выгодам - урвать сегодня, а завтра посмотрим не наш вариант

[puhlij]

[/url]

[TIRщик]

У нас в парке более 150 автопоездов, как рефрижераторных, так и тентовых, и дополнительно сейчас получаем ещё пятьдесят сцепок, включая меги, поэтому у нас не один и не два грузовладельца и ходим мы от Великобритании вкл и Португалии до Турции и Швеции - работаем в духе уважения и партнёрства, не уподобляясь сиюминутным выгодам - урвать сегодня, а завтра посмотрим не наш вариант

Дело в том, что сейчас нет (или я не знаю) серьезных грузовладельцев, у которых
- фиксированная цена в контрактах более чем на 3 месяца
- отсутствует "шорт-лист"

Обладая большим парком, недальновидно работать только на прямых контрактах, особенно в период существенных ценовых колебаний.

Меги... 2,92-2,94 м внутри?

[PerevozRUS]

Дело в том, что сейчас нет (или я не знаю) серьезных грузовладельцев, у которых
- фиксированная цена в контрактах более чем на 3 месяца
- отсутствует "шорт-лист"

Обладая большим парком, недальновидно работать только на прямых контрактах, особенно в период существенных ценовых колебаний.

Меги... 2,92-2,94 м внутри?

3.05 mega varios

[TIRщик]

3.05 mega varios

3,05 м - негабарит даже при 4,03 м общей высоты. Тем более у "китайского" производителя.

Нижняя часть Jumbo имеет реальную, а не рекламную, высоту погрузки 920-930 см. Так на Jumbo колеса 235/75R17,5 , а не любые на 19,5 как на Меге. Или как у Шмитца вообще на 22,5
Высота=диаметр ведущего колеса тягача 295/60R22,5 - 0,925 м. На ССУ, раму, пол и механизм крыши при 4,03 м снаружи и 3,05 м внутри остается 0,055 м или 5,5 см. А при 4,0 м габаритной высоты и того меньше - 2,5 см. Из фольги что ли все сделано?? Хотя "слоны" и не такие байки расскажут, а непрофессионалы поверят и будут клиентам втирать.

Для темы "Дозволы" безусловный ОФФ.
Но очень интересно было на профессиональную "правдивость" пощупать