|
Коллега, я активно застал всех, начиная с Круглова.
По моему глубокому убеждению, Бельянинов ничуть не хуже предшественников. Лучше ли? Не знаю. Но то, что вся система стала объективно лучше при его руководстве ( не ставя это в заслугу только ему, как руководителю) это факт. Оформление реально упростилось. Метания по постам и необходимость постоянного личного присутствия практически минимизированы.
Оформление очень сильно ускорилось. Количество контрабанды сократилось, особенно если сравнивать с ванинским этапом правления. Вымогательство снизилось на порядки. Собираемость платежей возрасла в разы. Беспредела правблока в тех объемах, который был, например в 96-98 гг. нет. Вы когда крайний раз видели живого ЦОТовца на своих грузах? Или ГУБКашника?
Объективно стало лучше и проще.
|
Вы, простите, в каком измерении живете? Напомню Вам, что когда случился приснопамятный "Армал" (под историю с которым БАЮ и его приближенные совершили рейдерский передел бизнеса в СЗТУ в интересах Ростэка), то платежи с каждой машины "Армала" в БЮДЖЕТ составляли от 1 млн руб (в ценах 2010 года всего-то от 32 000 долларов США). Сейчас разнообразные мрази предлагают шмотку "сороковку" Китай - Москва за 15 ПОД КЛЮЧ. А упомянутые Вами "сотрудники" требуют за "не ту страну" от "штуки". Потому как от "крупняка" их отгоняют поганой метлой, а кушать хочется, глядя на старших товарищей. Сейчас происходит полный БЕСПРЕДЕЛ, когда нагибают прямые контракты, а гладко едет только полная чернуха (причем за копейки).
Древовидный вид