Третья волна санкций

[user's]

Докладываю историю вопроса.
В 60-е, когда начали запускать спутники, особенно, когда стали висеть на геостационарной орбите, некоторые страны начали поднимать вопрос об оплате за пролет КА.
Особенно усердствовали африканские страны, т.к. геостационары висят над экватором.
В результате было заключено всеобщее международное соглашение, что никто никому ничего не должен платить, и космическое пространство является всеобщим достоянием.
Начинать педалировать сейчас этот вопрос ...в общем, одно слово - габонцы ... )))

[Харри Холе]

Читала недавно статью Брайана Макдональда почти годичной давности https://cont.ws/post/93276 И очень понравилась картинка и эта фраза:
"На мой взгляд - статья хороша. Проблема в том, что автор использует аргументацию, понятную русскому человеку. Для западных "партнеров", не обезображенных общей эрудицией, такой слог непостижим. Не поймут. Идиоты-с."(с)

*ну и не смогла удержаться, чтоб это здесь не разместить)

[backtrack]

лазером сбивать, небось, будут. Как сосули.

Э-Э-Э, сосули лазером это у нас в Питере! Хай тэк панимашь ли

[Харри Холе]

лазером сбивать, небось, будут. Как сосули.

Рогаткой

[trusha]

Канада призвала ужесточить санкции против России
http://www.kp.ru/online/news/2349244/

[Автоторгсервис]

На сайте президента Украины в понедельник, 28 марта, появилась петиция, автор которой предложил взимать плату за пролет над украинской территорией орбитальных космических аппаратов России.

Если же Россия откажется платить, то, считает автор инициативы, спутники нужно уничтожать как контрабанду. «В случае отказа оплаты арестовывать данное имущество и уничтожать как контрабанду», — говорится в петиции.

По состоянию на 23:10 мск петицию поддержали всего три человека. Для того, чтобы инициатива была рассмотрена, нужно, чтобы в ее поддержку высказались не 25 тыс. человек. До окончания сбора подписей остается 92 дня.

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/56f990709a7947ee72bc9ff3

В начале не поверил. А ведь действительно есть такая петиция, на сайте президента. Это у хохлов полный разгул демократии!

[ральф]

В начале не поверил. А ведь действительно есть такая петиция, на сайте президента. Это у хохлов полный разгул демократии!

не только спутники опасны и корабли бороздящие...

На сайте президента Украины Петра Порошенко во вторник, 29 марта, появилась петиция с просьбой запретить импорт в страну из России ватников, валенок и кокошников.

«При возникновении спроса на эту продукцию наладить производство непосредственно в Украине», — написал инициатор обращения. На момент написания материала предложение, помимо его автора, поддержал один человек, передает Лента.ру.

Возможность подачи петиции в электронном виде позволяет гражданам Украины представлять на рассмотрение главе государства самые оригинальные идеи. 28 марта на сайте появилась петиция с просьбой «взимать плату за пролет над территорией Украины орбитальных космических аппаратов России». В случае отказа Москвы автор предложил «арестовывать данное имущество и уничтожать как контрабанду».

Ранее в этом месяце была опубликована петиция с предложением дать украинские названия городам Российской Федерации по аналогии с принятым в украинском языке названием Вены — Видень. Инициатор петиции рекомендовал предварительно провести «опрос среди граждан Украины по предложенным вариантам».

Также в марте была подана петиция с просьбой запретить строительство Крымского моста. Автор обращения к главе государства Наталья Скроцкая просила препятствовать его возведению, заявляя, что «Азовское море — зона общего судоходства».

Электронные петиции, поданные на сайте президента Украины, рассматриваются главой государства, если наберут 25 тысяч подписей за определенный срок — 92 дня. Однако достижение этой отметки не означает обязательного одобрения, так как они рассматриваются с точки зрения соответствия законам и целесообразности их внедрения.

[megalight]

Президенту Украины Петру Порошенко подали не столько патриотичную, сколько забавную петицию. В документе предлагается перестроить конструкцию рельс и полярность проводов, подводящих электроэнергию к локомотивам, так, чтобы «нежелательные» составы сами начинали ехать в обратном направлении. Автором петиции стал некий Максим Ковалевич.

Опробовать чудодейственную технологию предлагается, конечно же, на российских поездах. Причем сразу на границе Украины и РФ. Если идея воплотится в жизнь, то прибывающие из России в Украину локомотивы из-за работы двигателя «в обратную сторону» будут ехать не вперед, а назад, возвращаясь восвояси.

Для того чтобы президент Украины обратил свое внимание на данную инициативу, она должна набрать 25 тыс. подписей. До конца голосования остается 91 день, пока предложение Ковалевича одобрили лишь 138 граждан.

Напомним, что ранее на этом же сайте появилась не менее претенциозная инициатива. Предлагается сбивать российские спутники, которые будут пролетать над территорией Украины. Москву хотят обязать платить за передвижения космических аппаратов, которые в противном случае собираются уничтожать как контрабанду.

[Петрович51]

Согласно торговой статистике ЕС, больше всего от контрасанкций России пострадала Литва, сообщает Bloomberg. После введения эмбарго Москвой экспорт Литвы в Россию рухнул на 38%. При этом, например, объем экспорта в РФ Латвии и Польши за это время практически не изменился.

Издание отмечает, что несмотря на самую, пожалуй, жесткую позицию в ЕС по поводу санкций в отношении России, Вильнюс сразу же постарается вернуться на российский рынок, как только эти меры отменят, так как особого выбора у него нет. Молочная продукция и другие известные с советских времен продукты могут быть востребованы только в России, на европейских рынках доминируют другие игроки.

Но перспективы возврата литовской продукции в Россию туманны, отмечает Bloomberg и приводит пример Грузии, которая так и не смогла восстановить свои торговые позиции на российском рынке после отмены Москвой эмбарго.

[Петрович51]

ЕС, ЕС.. за их счет хоть участки дорог к пунктам пропуска реконструируем

Согласно программе приграничного сотрудничества в рамках Европейского инструмента соседства «Латвия - Россия 2014-2020 годы» предусмотрена разработка крупномасштабного проекта «Реконструкция подъездной дороги Лавры - МАПП Брунишево. Об этом сообщает госкомитет Псковской области по транспорту в ответе, поступившем в организацию «Убитые дороги».

«В апреле текущего года завершается корректировка проектно-сметной документации по реконструкции автомобильной дороги общего пользования регионального значения Лавры - граница с Латвийской Республикой на участке км 0+000 - км 4+224», - отметили в комитете.
Предположительные сроки реализации проекта по реконструкции дороги при благоприятном обсуждении концепции и при условии привлечения федеральных средств намечены на 2017-2018 годы.

В комитете также добавили, что в 2017 году запланирована разработка проектно-сметной документации по реконструкции автомобильной дороги Печоры – Качаново - Пыталово - Вышгородок на участке км 17+160 - км 30+672 (от перекрестка с автомобильной дорогой общего пользования федерального значения Псков - Изборск - граница с Эстонской Республикой до деревни Лавры).

А пока мероприятия по содержанию этих дорог осуществляет «Псковавтодор» в пределах средств, выделяемых государственным комитетом Псковской области по транспорту.