Приказ ФТС № 280 и как с ним бороться

[Ken-T]

Как считаете, а есть смысл показывать транспортные документы по перевозке от ТП до склада на тер.РФ, в решении их не запрашивают.

А для чего их показывать? Что Вы ими хотите подтвердить таможне?

[Батарейкин Вася]

А для чего их показывать? Что Вы ими хотите подтвердить таможне?

Может там расчёт цены реализации товара на внутреннем рынке просили, что ж не дать

[Ken-T]

Может там расчёт цены реализации товара на внутреннем рынке просили, что ж не дать

Хм... ну если так, то может быть и пригодится.

[SV]

Может там расчёт цены реализации товара на внутреннем рынке просили, что ж не дать

ага, в ТТН с СВХ на свой склад всегда самый подробный расчет есть

[Батарейкин Вася]

ага, в ТТН с СВХ на свой склад всегда самый подробный расчет есть

Договор перевозки, заявка на перевозку перестали быть транспортными документами?

[Brock]

А б/у так же выпускают только под обеспечение, если циферки в экспертизе, ниже тех что в профиле?

Нет, конечно. Б/у есть б/у, главное, чтобы экспертиза была достоверная.

[SV]

Договор перевозки, заявка на перевозку перестали быть транспортными документами?

откуда в этих документах цена реализации на внутреннем рынке? еще до своего склада не доехали.

[Andrey357]

Честно говоря, не пойму - о чем Вы спорите?
Естественно, что в транспортных документах нет никакой информации о цене реализации на внутреннем рынке, но Вы же не знаете - в каком контексте вопрошающий хочет предоставить информацию о расходах по доставке по территории России?
Может быть он хочет через расчетную (или даже уже прописанную во внутрироссийском договоре) цену дальнейшей реализации ввезенного товара хочет подтвердить достоверность заявленной фактурной стоимости? Если, например, у него есть составленная для цены реализации в России калькуляция расходов на базе цены приобретения такого товара во внешнеторговом Контракте, одним из расходов в которой является доставка товара по России... При этом его (декларанта) позиция может заключаться в том, что для того, чтобы продать ввезенный товар в России по, грубо говоря, 50 рублей за кг (что соответствует рынку в России и подтверждается калькуляцией), он никак не может покупать такой товар за границей по 55 рублей за кг, как это предусмотрено контрольным уровнем профиля риска...

От себя могу сказать, что предоставление в таможню информации о транспортных расходах по России может иметь смысл только во взаимосвязи с калькуляцией цены реализации товара в России, в которой такие транспортные расходы учтены. Без такой взаимосвязи - этот документ, КМК, ничего таможне не скажет и никак в определении таможенной стоимости не поможет...

[ИгорьЮ+]

откуда в этих документах цена реализации на внутреннем рынке? еще до своего склада не доехали.

(шепотом) карандашиком на полях написала, главбух спалился

[ИгорьЮ+]

Честно говоря, не пойму - о чем Вы спорите?
Естественно, что в транспортных документах нет никакой информации о цене реализации на внутреннем рынке, но Вы же не знаете - в каком контексте вопрошающий хочет предоставить информацию о расходах по доставке по территории России?
Может быть он хочет через расчетную (или даже уже прописанную во внутрироссийском договоре) цену дальнейшей реализации ввезенного товара хочет подтвердить достоверность заявленной фактурной стоимости? Если, например, у него есть составленная для цены реализации в России калькуляция расходов на базе цены приобретения такого товара во внешнеторговом Контракте, одним из расходов в которой является доставка товара по России... При этом его (декларанта) позиция может заключаться в том, что для того, чтобы продать ввезенный товар в России по, грубо говоря, 50 рублей за кг (что соответствует рынку в России и подтверждается калькуляцией), он никак не может покупать такой товар за границей по 55 рублей за кг, как это предусмотрено контрольным уровнем профиля риска...

От себя могу сказать, что предоставление в таможню информации о транспортных расходах по России может иметь смысл только во взаимосвязи с калькуляцией цены реализации товара в России, в которой такие транспортные расходы учтены. Без такой взаимосвязи - этот документ, КМК, ничего таможне не скажет и никак в определении таможенной стоимости не поможет...

и все это нивелируется ценой товара в инвойсе