Тема раздумий на утро (под чашечку кофы)

[backtrack]

Ну, Ваше "от балды" - это конечно весомый аргумент.

конечно весомый, потому что верный, экспедиотр дал разбивку от балды, что и подтвердил перевозчик

[В кустах]

конечно весомый, потому что верный, экспедиотр дал разбивку от балды, что и подтвердил перевозчик

экспедитор говорит, что разбивку он дал " не от балды", пропорционально
расстоянию от места загрузки до границы ТС и от границы ТС до места выгрузки.

[backtrack]

экспедитор говорит, что разбивку он дал " не от балды", пропорционально
расстоянию от места загрузки до границы ТС и от границы ТС до места выгрузки.

это и есть от балды, не от балды должно подтверждается калькуляцией перевозки, которую предоставить может только перевозчик, где указано про маршрут, расходы на бенз, жратву водителю и т.п.
просто пропорионально это от балды

[Vovez]

это и есть от балды, не от балды должно подтверждается калькуляцией перевозки, которую предоставить может только перевозчик, где указано про маршрут, расходы на бенз, жратву водителю и т.п.
просто пропорионально это от балды

А расходы разве не пропорционально расстоянию происходят?

[backtrack]

А расходы разве не пропорционально расстоянию происходят?

ну если водитель неделю на границе стоял, грелся в лютый мороз, то думаю нет

[Ditrix]

ну если водитель неделю на границе стоял, грелся в лютый мороз, то думаю нет

а вот тут проблемы индейцев шерифа не волнуют. ибо тариф был согласован заранее. про очереди на границе - вопрос второй. МАПП другой надо было выбирать. как что по километражу - вполне честно. а если еще в договоре экспедиции указать стоимость за км по терр. ТС и вне ее... т.к. вне ее горючка подороже будет

[В кустах]

А расходы разве не пропорционально расстоянию происходят?

Да по-всякому. НПА не устанавливают какую-либо методику разбивки.
В подобном случае говорить: так правильно, а так не правильно, у таможенного органа нет никаких оснований.

Или есть? Какие тогда это основания?

[backtrack]

Да по-всякому. НПА не устанавливают какую-либо методику разбивки.
В подобном случае говорить: так правильно, а так не правильно, у таможенного органа нет никаких оснований.

Или есть? Какие тогда это основания?

давай еще раз, как именно документально подтверждена перевозка? счетом? А как узнать что там правильно указана разбивка, если нет калькуляции от перевозчика? Просто поверить на слово, тому кто делал счет?

[В кустах]

давай еще раз, как именно документально подтверждена перевозка? счетом? А как узнать что там правильно указана разбивка, если нет калькуляции от перевозчика? Просто поверить на слово, тому кто делал счет?

Незнаю!

Я не встречал в практике, чтобы перевозчик вместе со счётом прилагаю подписанную гл. бухгалтером калькуляцию стоимости перевозки до границы и после границы.

Не встречался я и со случаями истребования там. органом такой калькуляции от декларанта или перевозчика. Устно вопросы задавали, было такое. Но и устным же ответом удовлетворялись.

[В кустах]

это и есть от балды, не от балды должно подтверждается калькуляцией перевозки, которую предоставить может только перевозчик, где указано про маршрут, расходы на бенз, жратву водителю и т.п.
просто пропорионально это от балды

Ну это не совсем так, вернее совсем не так!

Чеки на бензин, с платных парковок и ночлежек для водилы совсем не обязательны.