Расстаможка ремонта судна? Нужна ли?

[Olekhandro]

Добрый день. В 2015 г. наша компания построила на китайском заводе судно (нефтеналивной танкер 8901201000) и своим ходом оно пришло в РФ, где мы его успешно расстаможили. Т.к. судно включено в российский международный реестр судов, мы не платили ни пошлину, ни НДС. Судно под российским флагом. Сейчас мы планируем выйти за границу дли производства ремонта судна, скорее его тех обслуживания. Никаких узлов и агрегатов меняться не будет, только одна резинка, но для этого нужно встать в док. Судно имеет все сертификаты и может ходить заграницу.

Подскажите, нужно ли будет расстамаживать ремонт судна? делать временный вывоз, потом опять ввозить? Или нет необходимости уведомлять таможню? Может кто-нибудь сталкивался с подобной ситуацией? Заранее благодарю.

[ИгорьЮ+]

Добрый день. В 2015 г. наша компания построила на китайском заводе судно (нефтеналивной танкер 8901201000) и своим ходом оно пришло в РФ, где мы его успешно расстаможили. Т.к. судно включено в российский международный реестр судов, мы не платили ни пошлину, ни НДС. Судно под российским флагом. Сейчас мы планируем выйти за границу дли производства ремонта судна, скорее его тех обслуживания. Никаких узлов и агрегатов меняться не будет, только одна резинка, но для этого нужно встать в док. Судно имеет все сертификаты и может ходить заграницу.

Подскажите, нужно ли будет расстамаживать ремонт судна? делать временный вывоз, потом опять ввозить? Или нет необходимости уведомлять таможню? Может кто-нибудь сталкивался с подобной ситуацией? Заранее благодарю.

если это именно ремонт, оформляется переработка вне таможенной территории
а если судно у вас вышло за границу, оно у вас и так по сути во временном вываозе

[Alekso]

Добрый день. В 2015 г. наша компания построила на китайском заводе судно (нефтеналивной танкер 8901201000) и своим ходом оно пришло в РФ, где мы его успешно расстаможили. Т.к. судно включено в российский международный реестр судов, мы не платили ни пошлину, ни НДС. Судно под российским флагом. Сейчас мы планируем выйти за границу дли производства ремонта судна, скорее его тех обслуживания. Никаких узлов и агрегатов меняться не будет, только одна резинка, но для этого нужно встать в док. Судно имеет все сертификаты и может ходить заграницу.

Подскажите, нужно ли будет расстамаживать ремонт судна? делать временный вывоз, потом опять ввозить? Или нет необходимости уведомлять таможню? Может кто-нибудь сталкивался с подобной ситуацией? Заранее благодарю.

Можно воспользоваться положениями п.1 ст. 347 ТК ТС.

[Olekhandro]

Ребята, спасибо за информацию!