получение товара, после растаможни

[Андрей221]

а зачем вы давали все реквизиты своей Звезды в Калуге? Можно было просто в цмр исправить гр.3 и изменить Место разгрузки с Мск на г.Калуга - ВСЕ!Получатель вы, место разгрузки любое, указанное вами.

[Mecys]

а зачем вы давали все реквизиты своей Звезды в Калуге? Можно было просто в цмр исправить гр.3 и изменить Место разгрузки с Мск на г.Калуга - ВСЕ!Получатель вы, место разгрузки любое, указанное вами.

Не совсем правильно. А кто отметит документы о получении груза???

[Мартышка]

Не совсем правильно. А кто отметит документы о получении груза???

Звезда в Калуге и отметит, т.к. она в цмр указана была бы как получатель. Мы так делали регулярно.

[stasiboro]

Звезда в Калуге и отметит, т.к. она в цмр указана была бы как получатель. Мы так делали регулярно.

+1

[Mecys]

Звезда в Калуге и отметит, т.к. она в цмр указана была бы как получатель. Мы так делали регулярно.

Так и я об этом, значит необходимо указание о доставке не только по адресу, но и указание кому передать груз. А если Вы как перевозчик едете по указанному адресу и передаете груз черт знает кому, то это чревато последствиями...

[Андрей221]

Не совсем правильно. А кто отметит документы о получении груза???

Может и звезда отметить, если указать, но обычно у меня на складах подобных звёздам есть моя печать, либо получение по доверенности (в Казахстан так отправляю), либо отметку не ставим, получаем цмр, отмечаем родной печатью и почтой в транспортную (не все водилы на такой вариант идут)

[Mecys]

Может и звезда отметить, если указать, но обычно у меня на складах подобных звёздам есть моя печать, либо получение по доверенности (в Казахстан так отправляю), либо отметку не ставим, получаем цмр, отмечаем родной печатью и почтой в транспортную (не все водилы на такой вариант идут)

Коллега, выходов можно придумать много. И правильно заметили, что иметь на складах печать - один из таких выходов.
Но мы здесь говорим о системе. Я сейчас буду говорить об автомобильных перевозках. Согласно ч.1 ст. 12 Конвенции КДПГ "...Отправитель имеет право распоряжаться грузом, в частности требовать от транспортера перерыва перевозки, изменения места, предусмотренного для сдачи груза, или сдачу груза не тому получателю, который указан в накладной...". И здесь нет никакого криминала как нам это иногда пытаются вменять контролирующие организации, это нормальная практика. Пока машина ехала - враги сожгли родную хату. Главное, что все это необходимо правильно оформлять. При изменении маршрута необходимо оговаривать оплату дополнительных расходов, если таковые имеются. Ну и само собой основное условие - это надлежащим образом оформить передачу груза другому получателю, если таковое имеет место. Здесь тоже очень часто контролирующие организации также пытаются вставить свои три копейки и найти нарушения, но это уже гражданско-правовые отношения между заказчиком и ТК.