УЭО отзовитесь кто работает по данному статусу!!!!

[dsv]

Да как таковой проблемы нет...в теории...,а тут практик!

И я об этом же

[Мария39]

Да как таковой проблемы нет...в теории...,а тут практик!

Проблема одна, у каждого инспектора своё понимание приказов. Ст. 217 п.п.2, ТК ТС все прописано очень доступно. Как я уже раньше писала В "Описи" указываете декларантом УЭО, это в ручную выбираем, т.к. при создании ставится перевозчик, у меня 2 транзита так и прошли. Инспектор с МАППа заметил и попросил впредь таких ошибок не допускать. В СМР в гр. 13 указываем: Открытая площадка УЭО, адрес и № свидетельства.

[Харон]

Проблема одна, у каждого инспектора своё понимание приказов. Ст. 217 п.п.2, ТК ТС все прописано очень доступно. Как я уже раньше писала В "Описи" указываете декларантом УЭО, это в ручную выбираем, т.к. при создании ставится перевозчик, у меня 2 транзита так и прошли. Инспектор с МАППа заметил и попросил впредь таких ошибок не допускать. В СМР в гр. 13 указываем: Открытая площадка УЭО, адрес и № свидетельства.

Граница какая?

[Мария39]

Граница какая?

Багратионовск, Мамоново (Калининградская обл.)И ещё один главный момент, машина не должна идти с Книжкой МДП - Carnet TIR. Закрыли на границе при въезде и дальше по ТТ

[Mwc]

Граница польско-белорусская?
То есть сам перевозчик уже перенаправляет ТТ на переход?(Ну или шОфер на флешке.)

Белорусы не признают статус наших операторов. Как и в России Белорусские УЭО не признаются.
Плюс белорусы транзит могут открыть только в таможенный орган назначения, а не на склад УЭО.
Так что транзит без обеспечения, да ещё и на склад УЭО можно открыть только с российского органа отправления.
Плюс здесь, как я понял, идёт подача электронной транзитки через российский портал ЭД. И когда перевоз заходит в пункт пропуска, транзитка в базе есть, и при представлении документов все ок.

Багратионовск, Мамоново (Калининградская обл.)И ещё один главный момент, машина не должна идти с Книжкой МДП - Carnet TIR. Закрыли на границе при въезде и дальше по ТТ

Транзит в Калининграде с границы до внутреннего ТО по национальной процедуре идёт без обеспечения, если получатель резидент области (за небольшим исключением). Есть соответсвующий НПА.
Так что сразу два основания без обеспечения есть, и поэтому на границе не очкуют. А по мдп вроде не направляют на склад УЭО, только на пост

[dsv]

Как я уже раньше писала В "Описи" указываете декларантом УЭО, это в ручную выбираем, т.к. при создании ставится перевозчик

Боюсь показаться полным Незнайкой, но о какой "Описи" речь?
Если подразумевается 44 графа, то где в ней выбирается "в ручную" декларант?

[Харон]

Багратионовск, Мамоново (Калининградская обл.)И ещё один главный момент, машина не должна идти с Книжкой МДП - Carnet TIR. Закрыли на границе при въезде и дальше по ТТ

Так это наша граница,а Батька рАссейских УЭО за простых фраеров держит.
У нас сложнее,ТТ идёт через Беларусь.

[Мария39]

Боюсь показаться полным Незнайкой, но о какой "Описи" речь?
Если подразумевается 44 графа, то где в ней выбирается "в ручную" декларант?

К ТТ создаем взаимосвязанный (Опись), где декларантом и ставите УЭО, эту опись на МАППе распечатывают, приходит вместе с доками в пакете

[Paola75]

Добрый вечер! Помогите начинающему!!!
Вопрос бухгалтерский.
Начинаем работу в статусе УЭО. Возник вопрос с формированием стоимости товаров в бухгалтерском и налоговом учете.
Согласно учетной политики в стоимость импортных товаров включаем таможенный сборы и пошлины. Однако при работе статусе УЭО на момент принятия к учету товаров точной суммы сборов и пошлин нет, только предварительная по обязательству. Окончательная сумма известна после подачи ДТ, а это уже следующий месяц, товар может быть продан.
Подскажите, пожалуйста, как у вас бухгалтерия это учитывает? И нет ли проблем с таможней при последующих проверках?

Заранее благодарна.

[Navig96]

By the way
http://event-mbs.ru/event/ii-vserossiyskiy-forum.html