Код ТН ВЭД (датчик управления)

[Екатерина1111]

Коллеги, какой код ТН ВЭД имеет датчик управления, который устанавливается на бугеле задвижки клиновой? Датчик представляет из себя металлическую коробку с кабелями. При помощи кабеля подключается к шкафу управления, который находится в ином помещении, и предназначен для преобразования механической энергии в электрический сигнал.
Датчик, расположенный на задвижке, получает механический сигнал, когда задвижка открывается или закрывается, и далее передает на шкаф управления эту информацию. В результате на шкафу управления срабатывает индикатор состояния (открыто-закрыто).

Напряжение: до 250 В - переменный ток, частота 50 (60) Гц
24 или 48 В - постоянный ток
Степень защиты: IP 55
Ток через замкнутые контакты: от 20 до 500 мА при напряжении до 250 В 
от (1) 5 мА до (400мА) 1 А при 24 или 48 B 
при этом падение на напряжения на замкнутых контактах не должно перевешать 0,25 В.

[ИгорьЮ+]

Коллеги, какой код ТН ВЭД имеет датчик управления, который устанавливается на бугеле задвижки клиновой? Датчик представляет из себя металлическую коробку с кабелями. При помощи кабеля подключается к шкафу управления, который находится в ином помещении, и предназначен для преобразования механической энергии в электрический сигнал.
Датчик, расположенный на задвижке, получает механический сигнал, когда задвижка открывается или закрывается, и далее передает на шкаф управления эту информацию. В результате на шкафу управления срабатывает индикатор состояния (открыто-закрыто).

Напряжение: до 250 В - переменный ток, частота 50 (60) Гц
24 или 48 В - постоянный ток
Степень защиты: IP 55
Ток через замкнутые контакты: от 20 до 500 мА при напряжении до 250 В 
от (1) 5 мА до (400мА) 1 А при 24 или 48 B 
при этом падение на напряжения на замкнутых контактах не должно перевешать 0,25 В.

иинтересно, что такое механический сигнал?

с таким описанием, это не датчик вовсе

нужен принцип действия

[Екатерина1111]

иинтересно, что такое механический сигнал?

с таким описанием, это не датчик вовсе

нужен принцип действия

Датчик (коробка) крепится на задвижке, рядом с указателем положения (штырек). Часть указателя положения находится на внешней стороны задвижки, часть внутри. При открытии/закрытии задвижки указатель положения перемещается (вверх - открыто, вниз - закрыто). При движении указатель положения касается датчика (коробки). Получив механическое воздействие датчик передает сигнал на шкаф управления о закрытии / открытии задвижки.

[Тибет]

Датчик (коробка) крепится на задвижке, рядом с указателем положения (штырек). Часть указателя положения находится на внешней стороны задвижки, часть внутри. При открытии/закрытии задвижки указатель положения перемещается (вверх - открыто, вниз - закрыто). При движении указатель положения касается датчика (коробки). Получив механическое воздействие датчик передает сигнал на шкаф управления о закрытии / открытии задвижки.

8536 50
далее по типу

[Екатерина1111]

8536 50
далее по типу

А 9031 не подходит?

[Чучмек]

А 9031 не подходит?

неа.

Это ж просто выключатель.

[ИгорьЮ+]

Датчик (коробка) крепится на задвижке, рядом с указателем положения (штырек). Часть указателя положения находится на внешней стороны задвижки, часть внутри. При открытии/закрытии задвижки указатель положения перемещается (вверх - открыто, вниз - закрыто). При движении указатель положения касается датчика (коробки). Получив механическое воздействие датчик передает сигнал на шкаф управления о закрытии / открытии задвижки.

это конечно же не датчик, это простой конечник

[ИгорьЮ+]

неа.

Это ж просто выключатель.

выклюдатчик

[пенсионер]

Точно известно, что датчик сигнализирует только конечные положения задвижки, то есть сигнал дискретный, а не выдает сигнал пропорциональный положению ?

[ИгорьЮ+]

Точно известно, что датчик сигнализирует только конечные положения задвижки, то есть сигнал дискретный, а не выдает сигнал пропорциональный положению ?

пишет же

открыто-закрыто