Транспортное средство. Экспорт.

[гипс]

Не буду настаивать, но мне кажется такое заполнение этих граф не соответствует Инструкции

Для а/м это нормально. Всегда так на акцизке оформляем транспортные средства, которые своим ходом едут.
Но вот класть в них груз другой...Это не верно.
Ваш Камаз, как ранее уже Вам говорилось, не имеет допуска к междунар перевозкам...

[IrinaN]

Для а/м это нормально. Всегда так на акцизке оформляем транспортные средства, которые своим ходом едут.
Но вот класть в них груз другой...Это не верно.
Ваш Камаз, как ранее уже Вам говорилось, не имеет допуска к междунар перевозкам...

а как же по импорту привозят прицеп (как товар на акцизку) и в нем груз (оформляем на обычном посту

[гипс]

а как же по импорту привозят прицеп (как товар на акцизку) и в нем груз (оформляем на обычном посту

Не знаю...
КМК - Там тягач, который загоняет этот п/прицеп на паром в иностранном порту, имеет такой допуск.

[Ksenz]

Для а/м это нормально. Всегда так на акцизке оформляем транспортные средства, которые своим ходом едут.
Но вот класть в них груз другой...Это не верно.
Ваш Камаз, как ранее уже Вам говорилось, не имеет допуска к междунар перевозкам...

Мы возили грузы в новом ТС (ну например тоже навесное оборудование или зап.части к авто), но в 1 ДТ было и ТС и товар, тогда вопросов с идентификацией ТС на котором едет груз не возникало. А у меня выходит, что ТС затаможено по одной ДТ, а груз надо затаможить по другой ДТ. И нужно ТС без гос.номеров из одной ДТ связать с грузом из другой. т.е. груз едет на нем (на этом ТС)

[IM-EX]

Мы возили грузы в новом ТС (ну например тоже навесное оборудование или зап.части к авто), но в 1 ДТ было и ТС и товар, тогда вопросов с идентификацией ТС на котором едет груз не возникало. А у меня выходит, что ТС затаможено по одной ДТ, а груз надо затаможить по другой ДТ. И нужно ТС без гос.номеров из одной ДТ связать с грузом из другой. т.е. груз едет на нем (на этом ТС)

Как вариант, НТД.
Апосля регистрации за бугром укажете.