Вопрос по перевозке труба в трубе жд транспортом

[OrenStep]

Главное согласовать погрузку со станцией и правильно все закрепить.И все

[Андрей221]

Главное согласовать погрузку со станцией и правильно все закрепить.И все

главное согласовать

но это не проблема в наше смутное время

[OrenStep]

главное согласовать

но это не проблема в наше смутное время

Иногда все таки случается

[Андрей221]

Иногда все таки случается

согласовать можно все, но не со всеми

[OrenStep]

согласовать можно все, но не со всеми

Именно

[Natashka333]

главное согласовать

но это не проблема в наше смутное время

интересно какую сумму закладывать на "согласование"...

[Андрей221]

интересно какую сумму закладывать на "согласование"...

в среднем чирик - зависит от сложности.(причем тут еще и сами нарисуют), но как у вас там на "Колыме", я хз....

[Koi8]

в среднем чирик - зависит от сложности.(причем тут еще и сами нарисуют), но как у вас там на "Колыме", я хз....

Андрей, неужели реально согласовывали такое на жд? Как же вы обеспечивали неподвижное крепление внутри трубы от продольных и поперечных нагрузок? Может копию утвержденного эскиза/чертежа выложите?

[Андрей221]

Андрей, неужели реально согласовывали такое на жд? Как же вы обеспечивали неподвижное крепление внутри трубы от продольных и поперечных нагрузок? Может копию утвержденного эскиза/чертежа выложите?

я матрешки не грузил еще, но не вижу проблем в этом. О раскреплении писал выше. Так как в гл.3 п.16 описаны ТУ только для стандартной погрузки, то придется разработать НТУ и утвердить их. Возможно еще возьмут денег для проведения испытаний (хотя сомневаюсь).
На крайняк, если уж совсем все плохо с согласованием будет, то грузим по ТУ комбинированным способом, т.е. кладем одновременно трубы разных диаметров в один вагон. (маленькие вниз, большие наверх и т.д.)


вот, кстати, допускается такая погрузка, правда полиэтилен, но никто не запрещает разработать НТУ на железяки

Допускается размещение труб меньшего диаметра внутри труб большего диаметра, согласно рис. 16.
При погрузке полиэтиленовых труб, с размещением труб малого диаметра внутри труб большого диаметра, имеющиеся конструктивные проемы между стальными стойками торцевых стен вагона заделывают горбылем или досками толщиной не менее 25 мм. Увязка каждой доски, к стальным стойкам торцевых стен, осуществляется проволокой диаметром 4 мм в трех местах, декаметром 6 мм в двух местах (ГОСТ 3282), в две нити каждая.
Для обеспечения сохранности груза на внутренние стороны боковых стоек вагона (при отсутствии на стойках резинового покрытия), устанавливаются доски толщиной 25 мм, прикрепленные к боковой стойке вагона проволокой диаметром 4 мм в трех местах, диаметром 6 мм в двух местах (ГОСТ 3282), в две нити каждая, согласно рис. 16.
(Пункт 6 введен Распоряжением ОАО "РЖД" от 21.12.2009 N 2640р)

[Koi8]

Андрей, спасибо за подробный ответ. По опыту работы с железкой очень сомневаюсь, что получится согласовать НТУ с металлической трубой. Никто не захочет брать на себя такую ответственность.