Ошибка в CMR

[Иванко]

Добрый день! Помогите разобраться с таким вот вопросом. При заполнении CMR перевозчиком груза была допущена ошибка в 13 графе с указанием другого СВХ и его адреса нежели, то что было прописано в транспортной заявке. Перевозчик прислал по электронной почте грузополучателю CMR на проверку и грузополучатель не увидев эту ошибку в графе 13, дал добро. В итоге машина приехала на другой СВХ и началось веселье, грузополучатель понес незаплонированные финансовые расходы и время.Вопрос такой, перевозчик ответственен за правильное заполнение CMR даже если грузополучатель при проверке мог не увидеть ошибку и подтвердить CMR? И можно ли в данном случае требовать с перевозчика возместить убытки или вообще что либо требовать?

[sk_xp]

...
1) передавал ли заказчик перевозчику письменно указания для оформления 13й графы?
перевозчик сбрасывал обратно заказчику подтверждённый заказ со своим штампом/печатью?
2) или, может, отправитель в цмр указал новые данные для 13й графы?
3) что проверял заказчик, когда получил цмр?

[Дохтер]

Раз проверяли и не заметили, ничего не поделаешь. Сами прохлопали.

[sk_xp]

Вот тут немного ответов на ваши вопросы.
удивительно, но факт: перевоз может истребовать от заказчика возмещение своих убытков, связанных с подтверждением со стороны заказчика неправильных сведений в 13 графе...
ну или суд разрулит..

КОНВЕНЦИЯ О ДОГОВОРЕ МЕЖДУНАРОДНОЙ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ (КДПГ)

Статья 5
1. Накладная составляется в трех оригинальных экземплярах, подписанных отправителем и транспортером, причем эти подписи могут быть напечатаны или заменены штемпелями отправителя и транспортера, если это допускается законодательством страны, в которой составлена накладная. Первый экземпляр накладной передается отправителю, второй сопровождает груз, а третий сохраняется транспортером.

Статья 6
1. В накладной должны быть указаны
а) место и дата ее составления;
b) имя и адрес отправителя;
с) имя и адрес транспортера;
d) место и дата принятия груза к перевозке и предусмотренное место его сдачи;
е) имя и адрес получателя;
f) принятое обозначение характера груза и способ его упаковки и в случае перевозки опасных грузов их обычно признанное обозначение;
g) число грузовых мест, их особая разметка и номера;
h) вес груза брутто или выраженное в других единицах измерения количество груза;
i) связанные с перевозкой расходы (провозная плата, дополнительные расходы, таможенные пошлины и сборы, а также прочие издержки с момента заключения договора до сдачи груза);
j) инструкции, требуемые для выполнения таможенных формальностей, и иные;
к) указание, что перевозка производится, независимо от всякой оговорки, с соблюдением порядка, установленного настоящей Конвенцией.

Статья 7
1. Отправитель несет ответственность за все издержки транспортера и убытки, причиненные ему вследствие неточности или недостаточности:
а) указаний, упомянутых в подпунктах 1. b), d), е), f), g), h) и j) пункта 1 статьи 6;
b) указаний, упомянутых в пункте 2 статьи 6;
с) всех иных указаний или инструкций, которые даются отправителем для составления накладной или для включения в нее.

2. Если, по просьбе отправителя, транспортер вносит в накладную указания, упомянутые в пункте 1 настоящей статьи, признается, поскольку не доказано обратное, что это им сделано от имени и за счет отправителя.

Статья 8
1. При принятии груза транспортер обязан проверить:
а) точность указаний, сделанных в накладной относительно числа грузовых мест, а также их разметки и номеров;
b) внешнее состояние груза и его упаковки.

Статья 10
Отправитель несет ответственность перед транспортером за ущерб и повреждения, причиненные лицам, оборудованию или другим грузам, а также за расходы, вызванные неисправной упаковкой груза, если при внешней или известной транспортеру в момент принятия груза неисправности транспортером не была сделано относительно этого надлежащих оговорок.

Статья 11
1. Отправитель обязан до передачи груза присоединить к накладной или представить в распоряжение транспортера необходимые документы и сообщить все требуемые сведения для выполнения таможенных и иных формальностей.

2. Проверка правильности и полноты этих документов не лежит на обязанности транспортера. Отправитель ответственен перед транспортером за всякий ущерб, который может быть причинен отсутствием, недостаточностью или неправильностью этих документов и сведений, за исключением случаев вины транспортера.

3. Транспортер несет ответственность на тех же основаниях, что и комиссионер, за последствия потери или неправильного использования документов, упомянутых в накладной, приложенных к ней или врученных ему; сумма причитающегося с него возмещения не должна, однако, превышать ту, которая подлежала бы уплате в случае потери груза.

[Андрей_R]

И можно ли в данном случае требовать с перевозчика возместить убытки или вообще что либо требовать?

Если в заявке был указан другой СВХ, это можно считать вашими "инструкциями" для 13 графы.

Дальше все зависит от текста договора:

- Указано ли что гр. 1-15 CMR заполняет перевозчик по вашему поручению согласно заявке?
- Прописана ли там процедура "подтверждения" CMR?
- Как прописан и соблюден ли обмен документами (что по эл. почте, указаны ли конкретные адреса)?

Исходя из этого можно будет сделать вывод о перспективах.

К слову, споры, вытекающие из договоров перевозки, обязательно сначала решать в претензионном порядке.

[Mecys]

Добрый день! Помогите разобраться с таким вот вопросом. При заполнении CMR перевозчиком груза была допущена ошибка в 13 графе с указанием другого СВХ и его адреса нежели, то что было прописано в транспортной заявке. Перевозчик прислал по электронной почте грузополучателю CMR на проверку и грузополучатель не увидев эту ошибку в графе 13, дал добро. В итоге машина приехала на другой СВХ и началось веселье, грузополучатель понес незаплонированные финансовые расходы и время.Вопрос такой, перевозчик ответственен за правильное заполнение CMR даже если грузополучатель при проверке мог не увидеть ошибку и подтвердить CMR? И можно ли в данном случае требовать с перевозчика возместить убытки или вообще что либо требовать?

В описанной Вами ситуации есть много неясностей. Основное в данной ситуации - это договор, так как на основании его между сторонами возникают гражданско-правовые отношения, важно какие в нем прописаны обязательства сторон. Вот только у меня возникает вопрос, почему ВЫ за заполнение CMR ответственность возлагаете на перевозчика. CMR заполняет отправитель и это явяляется подтверждением договора перевозки и передачи груза перевозчику. Правильно коллега sk_xp отметил, что это перевозчик может требовать возмещения ущерба у отправителя в случае неправильного заполнения CMR. Да, и самое главное. Я думаю, что даже не столь будет важно, что и как записано в договоре, факт согласования правильности заполнения CMR имеет существенное значение и это можно трактовать как получение окончательных инструкций по месту растаможки груза.

[att77]

Добрый день! Помогите разобраться с таким вот вопросом. При заполнении CMR перевозчиком груза была допущена ошибка в 13 графе с указанием другого СВХ и его адреса нежели, то что было прописано в транспортной заявке. Перевозчик прислал по электронной почте грузополучателю CMR на проверку и грузополучатель не увидев эту ошибку в графе 13, дал добро. В итоге машина приехала на другой СВХ и началось веселье, грузополучатель понес незаплонированные финансовые расходы и время.Вопрос такой, перевозчик ответственен за правильное заполнение CMR даже если грузополучатель при проверке мог не увидеть ошибку и подтвердить CMR? И можно ли в данном случае требовать с перевозчика возместить убытки или вообще что либо требовать?

у того, кто "не увидел" есть фамилия-имя-отчество. "незаплонированные финансовые расходы" с него однако. возчик честно всё отработал.

[Иванко]

Вот только у меня возникает вопрос, почему ВЫ за заполнение CMR ответственность возлагаете на перевозчика. CMR заполняет отправитель и это явяляется подтверждением договора перевозки и передачи груза перевозчику.

CMR заполнял перевозчик. В транспортной заявке-договоре подписанной сторонами (грузополучателем и перевозчиком) был указано место назначения Таможня/СВХ, такой-то адрес, такое-то СВХ, такая-то таможня. При заполнении CMR перевозчиком все данные по месту назначения таможни /СВХ были взяты с подписанной транспортной заявке-договоре. Получается в заявке-договоре один адрес СВХ, в CMR другой неправильный. В договоре-заявке не было прописано ни одного пункта касаемо CMR.

[Mecys]

CMR заполнял перевозчик. В транспортной заявке-договоре подписанной сторонами (грузополучателем и перевозчиком) был указано место назначения Таможня/СВХ, такой-то адрес, такое-то СВХ, такая-то таможня. При заполнении CMR перевозчиком все данные по месту назначения таможни /СВХ были взяты с подписанной транспортной заявке-договоре. Получается в заявке-договоре один адрес СВХ, в CMR другой неправильный. В договоре-заявке не было прописано ни одного пункта касаемо CMR.

Извините, но ничего не понимаю. Вы пишете:"...При заполнении CMR перевозчиком все данные по месту назначения таможни /СВХ были взяты с подписанной транспортной заявке-договоре...". Так что Вы хотите от перевозчика???

[Иванко]

Извините, но ничего не понимаю. Вы пишете:"...При заполнении CMR перевозчиком все данные по месту назначения таможни /СВХ были взяты с подписанной транспортной заявке-договоре...". Так что Вы хотите от перевозчика???

От перевозчика хотим только, то что потратили на услуги другого СВХ. Нам выставила счет другая компания с которой нам пришлось заключать новый договор. У нас свои брокеры которые нас обслуживают в одной определенной компании.