Экспорт в ручной клади

[Чучмек]

Недавно обсуждалось.
Ряд участников обсуждения поддержал тезис о том, что без наличия "связки" невозможно подать ДТ таможенному органу, в регионе деятельности которого товары не находятся на момент подачи ДТ.
Вы были среди сторонников или противников этого мнения?

Из РКТС 257.

В случае, если ГРЗ известен, то его можно занести в 18-ю графу.
Однако, что делать, если последует необходимость представить товар для проведения таможенного досмотра? На легковой автомобиль заполнять путевой лист и ТТН?
Кстати, о ТТН. В 44-й графе следует её указывать или нет, по Вашему мнению? Если следует, то, опять же, получается, что ТТН надо оформлять на легковой автомобиль, на котором товар поедет в аэропорт?
А далее как? Вышел пассажир из автомобиля и пошёл через "красный коридор", зажав в руке ДТ? Но в ДТ указано, что заявленный в ней товар будет доставляться в место убытия на автомобиле, а он в руках доставляется?
Я думаю, что с решением всех этих вопросов пассажир на свой рейс опоздает. И придётся ему КДТ делать, внося сведения о новом рейсе в 21-ю графу.
P.S. И заметьте, это ещё не охвачен рассмотрением тот вариант, при котором у пассажира вообще автомобиля нет, как и возможности нанять егот для поездки в аэропорт. Он ведь может поехать на автобусе или метро...

по очереди:

1)"невозможно подать ДТ таможенному органу, в регионе деятельности которого товары не находятся на момент подачи ДТ." - да и не надо подавать ДТ в Шереметьево, например. Вывозим товар из Пензы - в Пензу и подаём. Никаких "связок" не надо. Товар тут, в Пензе, там.орган хочет посмотреть - ну и пусть посмотрит (доставим до ЗТК пензенского поста, если уж так им загорелось)

2)"В случае, если ГРЗ известен, то его можно занести в 18-ю графу" - не понял, что такое ГРЗ. Ну, обычная ситуация - "курьер" (сиречь - сотрудник ООО Василёк) в руках должен перевезти коробочку с неким товаром за бугор. Из Пензы он поедет на легковом автомобиле до Шереметьево-2. Номер этого а/м известен.

3) "Однако, что делать, если последует необходимость представить товар для проведения таможенного досмотра?" - ну так предоставить, в чём проблема? Там же, в Пензе, и предоставить. ДТ-то на пензенский пост подана...

4) "На легковой автомобиль заполнять путевой лист и ТТН?
Кстати, о ТТН. В 44-й графе следует её указывать или нет, по Вашему мнению? Если следует, то, опять же, получается, что ТТН надо оформлять на легковой автомобиль, на котором товар поедет в аэропорт?" Да. Да. Да.

5) "А далее как? Вышел пассажир из автомобиля и пошёл через "красный коридор", зажав в руке ДТ? Но в ДТ указано, что заявленный в ней товар будет доставляться в место убытия на автомобиле, а он в руках доставляется?
Я думаю, что с решением всех этих вопросов пассажир на свой рейс опоздает. И придётся ему КДТ делать, внося сведения о новом рейсе в 21-ю графу."
Да, вышел и пошёл. А в 21-й графе - номер того рейса, на который у этого "курьера" билет. И никакой КДТ.

6) "PS". Ну, если он (курьер) пешком до Шарика дошёл - то не знаю... От нас-то далековато... Да в принципе тоже проблем нет - вписать в ТОРГ любую машину, да и всё. А уж доехал он на ней до Шарика, или пешком дошёл - уже неинтересно будет...