Ошибка в Транзитной Декларации. Можно ли исправить? - Страница 4

Ditrix · 16.11.2016, 15:20 #31

Цитата

Одному на доп. проверку день отводят, другого тс из транзитки бить заставляют,... Это шо ж творицца то такое?! Берем ВикторПалыча, вилы. Встречаемся на Болотной.

молодые форумские отцы начинают сбор БУ памперсов
дачники и огородники - тухлых, мертвых овощей
алконафты (к которым относятся как первые, так и вторые) - сбор тары.

боеприпасы сдавать Баллону под роспись.

Lakrica · 14.02.2017, 16:02 #32

Здравствуйте!
Подскажите, пожалуйста, чем грозит и как лучше поступить:
В CMR и транзитной декларации указан неверный вес брутто (поставщик сообщил, что в упаковочном листе неверные данные и прислал новый, скорректированный, вес по новому пакингу больше заявленного в транзитке и CMR)

Достаточно ли будет письма об ошибке от поставщика и исправленного пакинга? ДТ, естественно, хотим подавать с верным весом.

ИгорьЮ+ · 14.02.2017, 16:09 #33

Цитата ( Lakrica » )

Здравствуйте!
Подскажите, пожалуйста, чем грозит и как лучше поступить:
В CMR и транзитной декларации указан неверный вес брутто (поставщик сообщил, что в упаковочном листе неверные данные и прислал новый, скорректированный, вес по новому пакингу больше заявленного в транзитке и CMR)

Достаточно ли будет письма об ошибке от поставщика и исправленного пакинга? ДТ, естественно, хотим подавать с верным весом.

как минимум нужен акт взвешивания на СВХ,
или предварительный осмотр,
письмо не поможет.

если стоимость зависит от веса-АП

ральф · 14.02.2017, 17:00 #34

Незнаю, на сухопутке были у нас ситуации, достаточно было письма от отправителя и письма на нач.поста, исправленного инвойса, упаковочного и никаких осмотров/досмотров и АП.

Touareg · 14.02.2017, 20:20 #35

насколько фактический вес отличается от документов?

Бегунок · 14.02.2017, 20:30 #36

Цитата ( Touareg » )

насколько фактический вес отличается от документов?

На 16.1.3.

Touareg · 14.02.2017, 20:31 #37

Цитата ( Бегунок » )

На 16.1.3.

На неё как раз и намек...

Бегунок · 14.02.2017, 20:33 #38

Цитата ( Touareg » )

На неё как раз и намек...

У дураков мысли сходятся.

Lakrica · 15.02.2017, 10:08 #39

Цитата ( Touareg » )

насколько фактический вес отличается от документов?

На 600 кг.(но цена не за кг, а за шт.)

Бегунок · 15.02.2017, 16:47 #40

Цитата ( Lakrica » )

На 600 кг.(но цена не за кг, а за шт.)

Когда АП на перевозчика, плевать за за что цена.

ральф Гуру Регистрация: 15.11.2011 Адрес: порубежье Сообщений: 5,726 Благодарности: отдано: 1,264 получено: 800/661	14.02.2017, 17:00 #34 Незнаю, на сухопутке были у нас ситуации, достаточно было письма от отправителя и письма на нач.поста, исправленного инвойса, упаковочного и никаких осмотров/досмотров и АП.
	Последний раз редактировалось ральф; 14.02.2017 в 17:05..
	Ответить с цитированием

Lakrica Аналитик Регистрация: 17.10.2011 Сообщений: 533 Благодарности: отдано: 724 получено: 12/12	14.02.2017, 16:02 #32 Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, чем грозит и как лучше поступить: В CMR и транзитной декларации указан неверный вес брутто (поставщик сообщил, что в упаковочном листе неверные данные и прислал новый, скорректированный, вес по новому пакингу больше заявленного в транзитке и CMR) Достаточно ли будет письма об ошибке от поставщика и исправленного пакинга? ДТ, естественно, хотим подавать с верным весом.

	Ответить с цитированием

Touareg Гуру Регистрация: 27.02.2005 Адрес: заМКАДыш (Приволжье) Сообщений: 14,730 Благодарности: отдано: 202 получено: 1,946/1,535	14.02.2017, 20:20 #35 насколько фактический вес отличается от документов?

	Ответить с цитированием